Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[KUTA]

Согласно информации "Автовести" в Калуге строится завод по выпуску атмосферного двигателя 1,6 мощностью 110 л.с.
Это информация для "сухофруктов" от "овощей".

[swdmitriy]

Влезу в дискуссию. 7 лет отъездил на Джетте II с движком RP 1.8 (90 лс 137 Нм, моновпрыск). На Октавии 1.6 проехал немного - два тест-драйва. И понял, что если не забыть про массу авто, то двигатели везут машину одинаково. Авто, которому 22 года, и авто из салона. Получается за 20 лет у ВАГа ничего не изменилось?!
Изменилось... Появилась электронная педаль и нормы Евро4. Если эти две машины едут примерно одинаково, то что будет с машиной при включенном кондере, да еще и по трассе? А что будет, когда надо резко ускориться, когда тебя зажимают или "подвозят" под стоящий авто? Согласен, надо ездить с умом, планировать всё заранее. За 7 лет ко мне это уже "пришло". Но как же запас мощности под жопой?
Мне кажется тут всё дело в том, кто и на чем ездил до Октавии. Кому-то 1.6 - как манна небесная после 12шки и страшилок на форуме про TSI (признаюсь, сам повелся на них). А кому-то - овощ, после турбированной машины.
Вот народ и "хавает" из-за цены, надежности (это еще спорный вопрос на наших присадках) и привычной эксплуатации зимой (завел, прогрел на хх, поехал).

Вывод. Как мне Октавия с двигателем 1.6 MPI? Точно так же, как и машина 1991 года выпуска с точно таким же атмосферным движком из 80-х.
З.Ы. люди, берите дизель Соляра на лукойле по качеству лучше, чем 95й с присадками....

Согласно информации "Автовести" в Калуге строится завод по выпуску атмосферного двигателя 1,6 мощностью 110 л.с.
Это информация для "сухофруктов" от "овощей".

Лишь бы из этого всего не получился ООО "АвтоВАГ"....

[sypo]

Во всём мире считается минимум для двигателя изменение фаз на впуске и выпуске, а тут до сих пор 8 клапанов. А фазы менять научились ещё на самолётах 2-й мировой войны. Так что говорить про 80-е годы не совсем корректно, уже в 30-х годах прошлого века существовало всё то, что нам сейчас преподносят как новинки. Компания Ровер в 2005 году представила двигатель без распредвалов, с совершенно фантастическими харрактеристиками, за это её БМВ сначала обанкротил, а затем и вовсе продал по частям. Всё решает маркетинг, пока пипл хавает, будут продавать 1.6 с 8-ю клапанами.

[meteorvit]

Во всём мире считается минимум для двигателя изменение фаз на впуске и выпуске, а тут до сих пор 8 клапанов. А фазы менять научились ещё на самолётах 2-й мировой войны. Так что говорить про 80-е годы не совсем корректно, уже в 30-х годах прошлого века существовало всё то, что нам сейчас преподносят как новинки. Компания Ровер в 2005 году представила двигатель без распредвалов, с совершенно фантастическими харрактеристиками, за это её БМВ сначала обанкротил, а затем и вовсе продал по частям. Всё решает маркетинг, пока пипл хавает, будут продавать 1.6 с 8-ю клапанами.

Иновации приходят ,пипл хавает,снова иновация,новую опять хавет ,как рыба все в рот тащит потом выплевывает,а от старого червяка (овоща)мало кто откажется.Скоро холода и не жалею о выборе мотора,даже если б была возможность вернуть время назад и взять турбу , разница в цене не значительная.
2 год езжу на" овоще" после 9-ки 1300 ,ну негде в моем регионе ,в самару 2т км ездил ,спб -кад в 4 полосе всегда,на хвосте никого не собираю , реализовать все" можь" даже на "овоще".
Последнее время ловлю себя на мысле что зациклен на контроле скорости по спидометру, и это отвлекает от дороге не хуже телефона ,а к визуальному контролю скорости не привык до сих пор ,постоянное превышение скоростного режим до +40.
На 9ке стояла голова от 1500 и это давало больщую пользу размером ,а не количеством клапанов.,это так не по теме.

[danny.fr]

зациклен на контроле скорости

я не то что зациклен, но если банально задуматься, то существенно превысить скорость в городе раз плюнуть, на трассе вообще ночью не успел мяу сказать, как навигатор сообщил, что я мерзавец, ибо скорость 160...
мои ощущения от шкоды 1,6 mpi на мешалке после фиата 1,4 на мешалке... да как-то ровно все, едет машина и едет, был бы 1,8 или 2,0 - возможно изменился бы стиль езды в сторону более опасного.

[Dunkan]

Съездил в Крым на машине братишки, А5 1,6 MPI.
Машина классная! Но двигло слабое. После своего турбоТУРа чувствовал себя не комфортно. Вся дорога в напряге, постоянно надо крутить двигло. Откликается на газ очень долго и не охотно. В итоге сильно устал.
На Туре ездил расстояния и побольше, такой усталости никогда не было. По городу может 1,6 и хватает, но в дальняк ну его лесом

[meteorvit]

Съездил в Крым на машине братишки, А5 1,6 MPI.
Машина классная! Но двигло слабое................... По городу может 1,6 и хватает, но в дальняк ну его лесом

По городу с расходом 10-15 накладно и неоправданно ,в смысле отношения драйв/расход, надо хорошо подумать прежде чем брать такой мотор живя в крупном городе.,либо накатом ,накатом ,но экономия сомнительная.

[Dunkan]

По городу с расходом 10-15 накладно и неоправданно ,в смысле отношения драйв/расход, надо хорошо подумать прежде чем брать такой мотор живя в крупном городе.,либо накатом ,накатом ,но экономия сомнительная.

10-15 это где ?

[luka1972]

Главное разочарование Октавии – это мотор. Не вообще – мотор, а вот этот конкретный силовой агрегат – стародавний 1.6-литровый двигатель MPi. Сто с хвостиком и гривой "лошадок" – это не то, что заслуживает машина. Потому как "размер" двигателя не соответствует размеру машины. Шкода с этим мотором едет, конечно, но тянет отнюдь не суперски. Разгон вялый

[UltimaX]

Главное разочарование Октавии – это мотор

Я бы сказал так :"Главное разочарование Октавии – это моторЫ". Впрочем как и всего ВАГа.

[meteorvit]

По городу с расходом 10-15 накладно и неоправданно ,в смысле отношения драйв/расход, надо хорошо подумать прежде чем брать такой мотор живя в крупном городе.,либо накатом ,накатом ,но экономия сомнительная.

10-15 это где ?

В Питере от 10л минимум ,а с пробками и заторами до 15 бывает,на КАДе 6.5 если ехать ровно 100-130 на круиз-контроле , до 8 л если от и маневриравать постоянно.В общем в моторе есть запас тяги, но пропорционален расходу.Задержку тяги мешала сначала ,но поменял стиль разгона ,почти одновременно отпускаю сцепление и газую . Может мне показалось ,разгон на круизе идет без задержки тяги?

[Алексей495]

Ну почему эта тема такая кривая?
Причем всегда!
То безудержно хвалили MPI, и врали при этом. Теперь ругают, и опять врут.
По Московским пробкам моя ласточка редко более чем 8 литров/100 км. кушает. Это когда совсем стоячие пробки. Тогда расход 8,5/100 км. По трассе обычно в пределах 6,5-7/100 км. Манера езды активная, мотор кручу до 6000.
Мотор конечно овощ, но для повседневной езды его хватает. Ну скажите, куда, и самое главное где, гнать? Кругом гайцы камер наставили, совсем житья нет, либо в пробках тошним. Так что 1,6 MPI в самый раз, при этом реально не убиваемый трудяга!

[Bomba]

Главное разочарование Октавии – это мотор. Не вообще – мотор, а вот этот конкретный силовой агрегат – стародавний 1.6-литровый двигатель MPi. Сто с хвостиком и гривой "лошадок" – это не то, что заслуживает машина. Потому как "размер" двигателя не соответствует размеру машины. Шкода с этим мотором едет, конечно, но тянет отнюдь не суперски. Разгон вялый

Не надоело троллить? Что решил очередной вброс говна на вентилятор сделать? Что там у тебя - паджеро? Так иди потролли на паджеровском форуме. Больше половины сообщений только в этой теме содержания - "не едет", "старый двигатель".

[Petr77]

Ну почему эта тема такая кривая?
Причем всегда!
То безудержно хвалили MPI, и врали при этом. Теперь ругают, и опять врут.
По Московским пробкам моя ласточка редко более чем 8 литров/100 км. кушает. Это когда совсем стоячие пробки. Тогда расход 8,5/100 км. По трассе обычно в пределах 6,5-7/100 км. Манера езды активная, мотор кручу до 6000.
Мотор конечно овощ, но для повседневной езды его хватает. Ну скажите, куда, и самое главное где, гнать? Кругом гайцы камер наставили, совсем житья нет, либо в пробках тошним. Так что 1,6 MPI в самый раз, при этом реально не убиваемый трудяга!

Не верю про расход,по пробкам 8 литров раскажите ,как добиться.У меня по побкам 11-13литров ,по трассе если не гнать 7.5 но это рекорд был ,а так 8-9 литров на сотню при скорости 120-130

[Fox25]

Московские пробки 11-13 литров в час пик , трасса 7-8. Не скажу что не едет 1.6 , но и восхвалять не буду . Наверное этот мотор можно назвать минимально достаточным для октавии. Спорить безполезно каждый для себя решил при покупке устраивает он его или нет.