CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[spion30]

брат - ну ты совсем - жара что ли накрыла = дожил до горчичника = менять надо поршня и кольца и если поршня то и шатуны = так как дырки там усиленные на шатунах . признайся впарили тебе пассата с масложором = теперь спасибо хочешь им сказать - кстати если будешь лить мегуин 5-40 и менять каждые 5000 км - дешевле обойдется чем поршни кидать = ищи нового ценителя пассата и всех делов - и купи шкоду б.у но с гидрачом или механикой и всех делов .

[шансонье]

брат - ну ты совсем - жара что ли накрыла = дожил до горчичника = менять надо поршня и кольца и если поршня то и шатуны = так как дырки там усиленные на шатунах . признайся впарили тебе пассата с масложором = теперь спасибо хочешь им сказать - кстати если будешь лить мегуин 5-40 и менять каждые 5000 км - дешевле обойдется чем поршни кидать = ищи нового ценителя пассата и всех делов - и купи шкоду б.у но с гидрачом или механикой и всех делов .

да не буду признаваться скажу честно недавно очканул проверяя уровень на 300км после замены (уже на Шелл) и он показал минимум, я чуть не посидел, начал в темы вникать сейчас езжу на шелле хеликс ультра, решил провести эксперемент от полного щупа до загорания лампы, прошел 650км пока чуть ниже максимума + отжиг постоянный до отсечки. Гальф уходил 100-150 мл на 1тыс км, считаю ни о чем, а шелл я взял тк там чудо база GTL, иГальф исчез из продажи, а сейчс опять появился, а почему рекомендуешь Meguin??? тьфу тьфу тьфу пока все хорошо.

[Skoda_vod]

да не буду признаваться скажу честно недавно очканул проверяя уровень на 300км после замены (уже на Шелл) и он показал минимум, я чуть не посидел, начал в темы вникать сейчас езжу на шелле хеликс ультра, решил провести эксперемент от полного щупа до загорания лампы, прошел 650км пока чуть ниже максимума + отжиг постоянный до отсечки. Гальф уходил 100-150 мл на 1тыс км, считаю ни о чем, а шелл я взял тк там чудо база GTL, иГальф исчез из продажи, а сейчс опять появился, а почему рекомендуешь Meguin??? тьфу тьфу тьфу пока все хорошо.

Выдержка из ФАКа

 Скрытый текст

Почему же 1,8TSI жрет масло?

О. Во первых, не надо думать что именно Шкода так виновата. 1,8TSI ставился и на суперб, и на пассат и на кучу ауди. Проблемы есть У ВСЕХ. Просто это сам по себе проблемный двигатель - правда это касается ТОЛЬКО версии CDAB. Версии BZB и CDAA более гармоничные...
Во-вторых, надо разобраться что значит "жрет".
1. По мануалу (руководству по эксплуатации) допустимым считается расход до 0,5л/1000 км. Поэтому если у вас меньше - к дилеру с проблемой в принципе можно не обращаться.
2. Расход более 600 мл/1000 км - однозначная неисправность двигателя.
Наиболее проблемные машины - 2009-2010 годов выпуска. Мегарасход наблюдается очень у многих.
В дальнейшем (после июля 2011 года) внесены изменения, в ноябре 2011 года - еще одни. Подробней тут. У машин выпуска после ноября 2011 года проблем с масложором не наблюдается.
Что делать? К дилеру на опломбирование. В дальнейшем - замена поршневой группы согласно TPI VAGа.

3. Расход 100-300 мл/1000 км - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ для данного двигателя. Будьте готовы (и лейте) в него столько. Неисправностью это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
4. Расход 300-500 мл/1000 км. Наиболее проблемная вещь. И предъяву не сделаешь и мириться трудно...
Варианты почему может такое быть:
А) Не пройденная или неправильно произведенная обкатка машины. Как правильно обкатать 1,8TSI - ниже. В период обкатки повышенный расход - вплоть до тех самых 0,5л/1000 км - НОРМАЛЕН!
Б) Режим движения с большим количеством пробок (по сути на холостом ходу) или длительное время по трассе на высоких оборотах. Турбомотор НЕ ЛЮБИТ эти два режима. Если вы в них ездите - готовьтесь к доливу. Турбомотору нужен смешанный режим.
В) Доведение до загорания значка "желтой масленки". НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЗАГОРАНИЯ СИГНАЛА - ПРОВЕРЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ!
Это было "почему". Теперь - "Что делать". Во первых, можно сменить масло - с Кастрола-Шелла на получше (типа Мотюля или Ликви Молли), либо сменить допуск масла (с 504 на 502). Смена вязкости (5В-30 на 5В-40) ничего не даст. Если жор не уменьшился - не повезло.
Во-вторых - сменить стиль езды (пункт Б).
Ну и в третьих - забить и доливать. Если у мотора есть плюсы (высокая мощность, небольшой расход топлива), должны быть и минусы. В конце концов при покупке вас предупреждали
Другие варианты - типа другого типа маслоотделителя (с маркировкой А) - не прокатывают.
В заключение еще раз: проблемные машины - с 2009 по июнь 2011 года выпуска. С июня по ноябрь 2011 - жрет-не жрет, как повезет С ноября 2011 года жора не отмечено.

[шансонье]

ну масленка есть желтая а есть красная на сколько я знаю...

[spion30]

а есть еще характерный стук и потом клин мотора ....... то шансонье = лей мобил 0-40 и проверяй расход = его во всех моторах жрет по минимуму

[шансонье]

а есть еще характерный стук и потом клин мотора ....... то шансонье = лей мобил 0-40 и проверяй расход = его во всех моторах жрет по минимуму

хочу эксперимент еще с Равенолом. а там может уже и машину продам

[spion30]

я равеноль в опель плескал = который 5-30 - мне не понравилось = мотор стал работать очень грубо и тарабанил как дизель - = если уж хочешь пробовать залей аддинол

[ecology2008]

попробуйте залить масло бардаль, жор упадет))) проверенно лично

[Bad Boy]

попробуйте залить масло бардаль, жор упадет))) проверенно лично

Может бардЕль?
Мне толтко, что "специалист" посоветовал лить Тойотовское из банки, типа жрать перестанет совсем. Пробовал кто?

[ecology2008]

Мне толтко, что "специалист" посоветовал лить Тойотовское из банки, типа жрать перестанет совсем. Пробовал кто?

для кого-то возможно бардель, для мя Bardahl)))) жор никогда не пропадет он будет, но можно его свести к минимуму

[spion30]

масло тайота 5-30 вполне достойное масло кстати = как и в принципе любое - при смене раз в 7500 = в тайотовском мануале городской режим прописан как тяжелые условия - и замену прописывают как раз - раз в 7500.

[шансонье]

я равеноль в опель плескал = который 5-30 - мне не понравилось = мотор стал работать очень грубо и тарабанил как дизель - = если уж хочешь пробовать залей аддинол

Не, я лил и все друзья Лили равенол все довольны, на тси теперь все же надо попробовать

[Pringles]

Не, я лил и все друзья Лили равенол все довольны, на тси теперь все же надо попробовать

Зачем эти эксперименты?

[DDR]

сейчас езжу на шелле хеликс ультра, решил провести эксперемент от полного щупа до загорания лампы, прошел 650км пока чуть ниже максимума + отжиг постоянный до отсечки.

И?Они вообщето все жрут в пробках на холостых,и на внатягах тошниловных-а не на отсечках и крутежах.
Давно известно если чО.

[Higuain]

Я запутался - маслоотделитель это тоже самое что "клапан который надо заменить" ?
Можно код на экзист