Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**urall77** » Пн, 28 июл 2014, 9:50

Отписываюсь: заменил перед на Excel-G по совету Иваныча, отбои всё равно остались, хотя не сравнить со стоком; клевки и раскачка уменьшились. Вобщем по городу ездить вполне комфортно, а на дачу- один фиг "трактор" придется покупать

. Все таки надеялся на лучшее, но чуда не произошло- либо рыбку, либо .... высоко! :evil:

.

**Пых** » Пн, 28 июл 2014, 12:36

spb360 писал(а):
Пых писал(а):Где и как это вообще можно померить?

Штангенциркулем переднюю стойку (в толстом месте померь) а вообще у 1.4TSI - 50мм
http://www.drive2.ru/b/1036772/

Беда((( Я 55 купил. А они в силу каких-то конструктивных особенностей не встанут?
Надо ехать на всякий случай свои померить.

**DDR** » Пн, 28 июл 2014, 14:14

spb360 писал(а):Чудес не бывает, или управляемость или комфорт.
На стыках брякала и будет брякать.
Минимальный эффект этого был у Евро-пружин и Амортов Боге/Сакс.
И это при хорошей управляемости.

Это просто шкода заставила вас в это поверить своими выкрутасами :crazy:

,на самом деле вещи очень совместимые-просто малой кровью их навряд-ли решить полностью,взять хотяб связку Б6 + РС,там ничего не брякает,тишина,а комфорт с управляемостью на высоте,если Б6 воткнуть к европружинам,то уверен что будет еще интереснее в плане комфорта...хотя,слово комфорт...что вы в него вкладываете?
На мой взгляд-при неуемном желании что-то изменить,надо кошелиться на "минимум" в виде покупки Б6 + не ппд пружи ВАГа,и также что главно-по причине долговечности и относительной неубиваемости сей однотрубной амортизаторной конструкции и стойкости к просадке оригинальных пружин.Остальные польские двухтрубники-лотерея с низким процентом выигрыша,больше денег уйдет на их повтор и замену.

Сайт · **spb360** » Пн, 28 июл 2014, 17:39

DDR писал(а):...хотя,слово комфорт...что вы в него вкладываете?

у меня и B6 + Евро пружины были, сейчас РС стоят, и пробовал еще другие варианты.

А вкладываю я в эту зависимость это - http://www.koni-rus.ru/01_selection/index.html

**Geodezzz** » Пн, 28 июл 2014, 19:08

Ребят а есть такие пружины что б клиренс как у RS, но мягче?

**Pringles** » Пн, 28 июл 2014, 19:18

Geodezzz писал(а):Ребят а есть такие пружины что б клиренс как у RS, но мягче?

Это Евро. Те же 140 мм клиренса.

Сайт · **spb360** » Вт, 29 июл 2014, 0:48

Пых писал(а):Беда((( Я 55 купил. А они в силу каких-то конструктивных особенностей не встанут?
Надо ехать на всякий случай свои померить.

Конструктивные особенности - мощность двигателя, другой кулак с расчетом под более мощные тормоза и соответственно амортизаторы большего диаметра, видимо так.

Pringles писал(а):
Geodezzz писал(а):Ребят а есть такие пружины что б клиренс как у RS, но мягче?

Это Евро. Те же 140 мм клиренса.

Да не было никогда на RS даже с ППД - 140мм клиренса. ППД на RS - был, 140мм клиренса на RS - не было!

И евро пружины это не одно и тоже что и RS пружины, RS пружина короче евро на 15 мм (плюс - минус в зависимости от весовой категории RS пружины) и соответственно жестче чем Евро.

Geodezzz писал(а):Ребят а есть такие пружины что б клиренс как у RS, но мягче?

а вы себе представляете (в принципе) работу связки аморт - пружина ?

Но я могу ответить на ваш вопрос - да есть - это европружина взятая с меньшей весовой категорией чем вам предписано заводом, при нагрузке в статике она получится ниже стандартной (авто "сядет" ниже), можно подобрать так, что даже приблизится к РС, последствия объяснять нужно? или сами догадаетесь

**DDR** » Вт, 29 июл 2014, 2:15

spb360 писал(а):
у меня и B6 + Евро пружины были, сейчас РС стоят, и пробовал еще другие варианты.

А вкладываю я в эту зависимость это - http://www.koni-rus.ru/01_selection/index.html

Рекламу что-ли? :ROFL:

Тут есть еще один,он бабок немерено потратил на доводку,ты случаем не его друг?Но тот хоть говорит,а не ссыляет. :lol:

Кстати,кони-то дохлые нынче идут,но некотрым виднее.

**InterPaul** » Вт, 29 июл 2014, 7:08

spb360 писал(а):Да не было никогда на RS даже с ППД - 140мм клиренса. ППД на RS - был, 140мм клиренса на RS - не было!

а сколько же тогда клиренс на РС - позвольте спросить? Не надо только говорить что 125 мм - это на европейках и вообще до сих пор не подтверждено...
официальный каталог говорит именно про 140 мм. Если есть другая официальная информация - просьба озвучить, исправим FAQ.

Сайт · **spb360** » Вт, 29 июл 2014, 8:56

InterPaul писал(а):а сколько же тогда клиренс на РС - позвольте спросить? Не надо только говорить что 125 мм - это на европейках и вообще до сих пор не подтверждено...
официальный каталог говорит именно про 140 мм. Если есть другая официальная информация - просьба озвучить, исправим FAQ.

ага! - его уже три года исправляют :lol:

Ну во превых на 125, а 127мм

Во вторых (!) пружины на человеческой RS и RS поставляемой в Россию СПЕРЕДИ стоят ОДИНАКОВЫЕ - НО у RS для России действительно ППД и она выше - Внимание "Конкурс - отгай с трех раз" как у них так получилось?
Отгадаешь - пиши (хотя я сто раз уже писал почему)

А еще из "чистА Паржать", пацаны с РС сливают свои штатные "российские" подвески - пацаны на 1.8TSI их покупают и ставят, потом делают замер, ух тыж - как Евро (ну плюс минус пачка сигарет, обычно так меряют)

Вопрос на засыпку - какой клиренс на передней оси даст подвеска от "Октавии РС с ППД" установленная на Октавию 1.8TSI ?

Развлекайтесь!

DDR писал(а):Но тот хоть говорит,а не ссыляет.
Кстати,кони-то дохлые нынче идут,но некотрым виднее.

Ссылка не про Кони, а про зависимость комфорт-управляемость, придумаешь новую (не пневмо) подвеску охватывающую весь диапазон - беги за патентом.
"Кони дохлые" это из той же серии что и РС ППД = Евро подвеска, "слышал звон, не знаю где он".

**Pringles** » Вт, 29 июл 2014, 9:39

spb360 писал(а):Внимание "Конкурс - отгай с трех раз" как у них так получилось?

Чашка выше приварена.

spb360 писал(а):Развлекайтесь!

Слишком много пафоса у гения-подвесочника :wink:

Сайт · **spb360** » Вт, 29 июл 2014, 9:57

Pringles писал(а):Слишком много пафоса у гения-подвесочника

приятно, что хоть кто-то читает )) благодарю!

а зачем тогда сто раз спрашивать.
Тебя сто раз об одном и том же спросят - по неволе язвить будешь :wink:

да, чашка на ППД амортах у 1.8 и RS2.0 приварена на 5 мм выше, считаем для РС 127мм + 5мм = 132мм
теперь по поводу варианта когда эту же подвеску ставят на 1.8TSI - из-за разницы в массе двигатель+КПП = 75кг у АКПП6 и 105 кг у МКПП6, мы получаем разницу спереди 3мм для АКПП и 5мм для МКПП (приблизительно)

итого подвеска установленная от Октавии РС с ППД на 1.8TSI даст спереди клиренс 132+3=135мм для АКПП и 132+5=137мм для МКПП (последнее значение приближается к клиренсу Евро-подвески, что некоторых путает).
К сожалению запись по перерасчету пружин с учетом разницы масс некогда выложить, что бы завершить цикл полной записи про замену ППД.

Добавлено спустя 24 минуты 28 секунд:

InterPaul писал(а):официальный каталог говорит именно про 140 мм.

- можно ссылку на этот официальный каталог, заинтересовало.

**Pringles** » Вт, 29 июл 2014, 10:35

spb360 писал(а):приятно, что хоть кто-то читает )) благодарю!

Не за что! Я это задолго до появления твоего блога на дровах знал.

spb360 писал(а):Тебя сто раз об одном и том же спросят - по неволе язвить будешь

Кто лично тебя тут спрашивает? Человек спросил "Ребят а есть такие пружины что б клиренс как у RS, но мягче?" - получил ответ. Или по-твоему этот ответ неверный из-за жалких 5 мм разницы? Предложи тогда свой вариант с клиренсом 135 мм, но чтобы мягко было и комфортно, а не умничай...

Сайт · **spb360** » Вт, 29 июл 2014, 10:46

Pringles писал(а):Человек спросил "Ребят а есть такие пружины что б клиренс как у RS, но мягче?"Предложи тогда свой вариант с клиренсом 135 мм, но чтобы мягко было и комфортно, а не умничай...

так предложил же, читай выше :wink:

громко обещаю не умничать, начну тупить

и это...про какую РС человек то спрашивал ? а то как то 127(125) и 140 совсем не 5 мм.

**Pringles** » Вт, 29 июл 2014, 11:19

spb360 писал(а):так предложил же, читай выше

Ты бы ещё предложил пильнуть виток-полтора...

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции