Мондео New или Октавия New

**Stas36** » Пн, 22 дек 2008, 15:54

Если бы

Все не так просто...

Добавлено спустя 22 минуты 30 секунд:

Товарищи!
Участвуем в голосовании!

**gsa** » Пн, 22 дек 2008, 16:05

Stas36 писал(а):
gsa писал(а): В авто такого класса - забыли сделать шумку,
при скорости 100, мотор 2.0 так ревет, точнее жужит,
что надо кричать, чтоб вас услышал менеджер салона.

На форуме Мондео на шумку не жалуются. Да и Окташа в этом плане не Пассат...

Добавлено спустя 14 минут 44 секунды:

Кстати о Пассате, у дилера
1,6 трендлайн + Пакет 1 класс = 620 т.р. Я был очень удивлен!
Реально выгодно Пассат по цене Окташи.
Жаль с 1.6 не едет.

Я не читал форум мондео,
потому не знаю, на что там жалуются, а на что нет,
но факт в том, что мотор в салоне так слышен, что формально шумку арок можно было и не делать.

На фоне мотора, даже арки совсем без шумки будут не слышны.

**Error404** » Пн, 22 дек 2008, 16:21

я за мондео

**Reload** » Пн, 22 дек 2008, 17:46

Я бы выбрал, не колебаясь Passat за эти деньги! В данной ситуации наверно Мондео лучше, если брать не надолго... А еще не нравится мне фейслифтинг, прям корейцем стала Окташа...

**MELNIK** » Пн, 22 дек 2008, 18:55

Тема для курилки, достойная корейских форумов, отношения к А5 не имеет. Уважаемые форумчане не поддавайтесь на провокации и бесполезный флуд, кому надо сам разберется на что потратить свои деньги. Советы для ....

**Able** » Пн, 22 дек 2008, 19:35

Не пинайте сильно ..
У меня как идеальная машина для меня по сейчас является - Ford Mondeo GhiaX Black 2.2 TDCi седан. именно этот вариант со светлым, "белым" салоном. Спросите почему не взял его - финансы :cry:

Не спроста лучшим семейным авто качество\деньги является дизельный мондео новый.
Сам посещаю Форд форум, так как уж больно интересен этот авто.. нравица. У меня до октахи была именно такая мондео 2003 года, с мотором 2.0 TDCi. на трассе этот мондео был шустрее чем моя октавия 1.8 ТСи. 96кВт против 118кВт и момент 320Нм против 250Нм
А то что пишут на форумах поломки .. все это относительно ... ведь Мондео намного!!! значительно популярнее Октивии, да и классы разные.
недавно узнал мнение друга отца, которое тот долго держал при себе. говорит - ну что это такое? вот до этого была машина.. широкая, просторная просто приятная, красивая .. а эта ...
Как не печально это слышать, но Октавия нравица. Отменный дизайн, нравица. Да и у нас Мондео намного дороже Октивии.
и еще автору темы - Мондео с 2.0 бензомотором я бы всеже не брал. туповат он и слабоват, дизель на Мондео решает. А так выбор за тобой - тебе ездить!!!! удачи :wink:

**Stas36** » Пн, 22 дек 2008, 21:09

Благодарю всех, принявших участие в опросе и обсуждении.
Окончательное решение приму после появления у нас на тест-драйве Окташи 1,4 ТСИ.

**Alex133** » Пн, 22 дек 2008, 23:21

Reload писал(а):Я бы выбрал, не колебаясь Passat за эти деньги! .

Вот уж чего бы не выбрал. Он хоть и ушел с первого места по угонам, но не так уж далеко.
Я все же покупаю машину для себя, а не для воров.

**Stas36** » Вт, 23 дек 2008, 22:21

Да, кстати, Джетта на следующий год обновиться под Гольф 6.
Если ценник такой же оставят - весьма перспективный вариантец!

**Ush** » Ср, 24 дек 2008, 0:19

Когда смотришь на новый Мондео сразу понимаешь, что Октавия - "С" класс все же, пусть и "переросток". Большой он и ... плоский какой-то, низко сидит, сравнивать его надо с СуперБ или Пассатом, именно когда вам машина таких габаритов нужна. Для меня Октавия - большая, но еще практичная машина (для нормальной повседневной эксплуатации, в том числе за городом и на природе), но при желании ее можно неслабо "нашпиговать". Так что размеры Октавии то, что нужно, далее идут "членовозы"

**Dima1206** » Ср, 24 дек 2008, 1:30

Ush писал(а):Когда смотришь на новый Мондео сразу понимаешь, что Октавия - "С" класс все же, пусть и "переросток". Большой он и ... плоский какой-то, низко сидит, сравнивать его надо с СуперБ или Пассатом, именно когда вам машина таких габаритов нужна. Для меня Октавия - большая, но еще практичная машина (для нормальной повседневной эксплуатации, в том числе за городом и на природе), но при желании ее можно неслабо "нашпиговать". Так что размеры Октавии то, что нужно, далее идут "членовозы"

+1000.

**Гаврила** » Ср, 24 дек 2008, 7:53

Stas36 писал(а):Да, кстати, Джетта на следующий год обновиться под Гольф 6.
Если ценник такой же оставят - весьма перспективный вариантец!

откуда инфа?
известна ли точная дата обновления?

**дмитрий1980** » Ср, 24 дек 2008, 9:15

а будет ли 1.4тsi стоит 650, после новоголнего подорожания?

**Stas36** » Ср, 24 дек 2008, 10:36

Джетту NEW в январе на выставке должны представить.
Так каждый раз где-то через пол-года-год Фольксваген за Гольфом выпускает след. Джетту.
Поскольку Гольф6 сделан на базе пятого, - посему Джетту ждет только фейслифт - по аналогии с Октавией.
http://auto-avto.net/?p=3857

**Error404** » Ср, 24 дек 2008, 13:44

похоже джетта останется при своих лупатых фарах
ну ее нафиг тогда

при всей моей нелюбви к новому фэйслифту шкоды, рестайлинг октавии и то лучше чем эти глаза на выкате - новый бампер ее не спасет

Мондео New или Октавия New

Что бы Вы предпочли за 650 тыс. р?

Кто сейчас на конференции