ТО-1 (15000 км)

Сайт · **Станислав** » Чт, 02 окт 2008, 9:34

сравни сам ТО-30000 http://skoda.dimko.ru/service/cards/war ... avia2/to2/ и просто замену масла на ТО-15000 http://skoda.dimko.ru/service/cards/war ... avia2/to1/

**Shturmovik** » Чт, 02 окт 2008, 10:03

Ну так это то-1 и то-2. Как может быть то-1 "неполноценным то"???
Ерунду они говорят.

Сайт · **Станислав** » Чт, 02 окт 2008, 11:02

а разве можно назвать полноценным ТО только замену масла и контроль ошибок? ни контроля ходовой, ни двигателя, ни жидкостей, ничего. ..

**Shturmovik** » Чт, 02 окт 2008, 11:26

Осмотр двигателя и жидкостей из "не то" не сделает полноценное "то". Все это - ньюансы восприятия. Если названо "то-1", то хрен они отмажутся, что это не "то".

**angssk** » Пт, 03 окт 2008, 6:29

Станислав писал(а):стоят буковки QG1

По твоей терминологии моё ТО-15000 было "неполноценным" - только замена масла. Может быть, дело именно в QG1? Тогда почему они говорят, что Long Life не занимаются, а периодичность ТО назначают для тебя особенно?

Сайт · **Станислав** » Пт, 03 окт 2008, 11:31

лонг лайфом не занимаются, поскольку в России считаются тяжелые условия для эксплуатации - машины требуют более частого осмотра, чем раз в 30000 (или два года).
Что касается очередного ТО, то я уточнил несколько раз, это не ошибка - или 30000 по пробегу, или год от предыдушего ТО, то есть продпродажного, а не от этого ТО-15000. Другими словами, масло можно менять хоть раз в 5 тыщ, это не является Техническим Обслуживанием автомобиля. Хотя запись о замене масла в сервисную книжку была внесена.

Пожалуй, навешу звонок в горячую линию, о результате сообщу.

Позвонил.... Долго разговаривали, обсуждая, как должно быть. Для понимания, почему у меня в книжке написали по другому, позвонили инженеру по гарантии в сервис. В итоге сошлись на том, что все-таки это была ошибка, написав что год со дня продажи, а не от ТО-15000.
Ну я не зняю, надо было на диктофон записывать при получении машины с ТО, когда мне два человека объясняли, почему в книжку написали год со дня продажи. Я ж не спроста этот вопрос им сразу же задал - девушке, которая оформляла книжку и мастеру, выдававшему авто....
В общем, ТО-15000 признано полноценным. Перечень работ (масло/колодки/ошибки) также подтвердили на Горячей линии. До 30000 можно просто протирать пыль тряпочкой и поглядывать на жижи. Шкода гарантирует качество.
А теперь подумаем, что многие бренды гоняют на ТО раз в 10000 и посчитаем экономию - у шкоды 3000 руб на обслуживание до 30000, а у иных - два полных ТО (на 10 и 20 тык)

**GAF** » Пн, 19 янв 2009, 22:35

Собственно, сабж. Вчера.
Нижний Новгород, техцентр Нижегородавто (единственный дилер в НН).

Воздушный фильтр не меняли, только масло, синтетика шелл 5w-40.
Отдано в кассу 4 395 руб. (работа 2850+ масло 1545). Времени 1,5 часа. Стоимость нормочаса - 1100 р.

Теперь впечатления и выводы.

Техцентр - одно название. :shock:

Жаль, под рукой не было фотоаппарата.
Увидев такое чехи, наверное, получили бы инфаркт, а кто покрепче - застрелился бы (дай им бог, здоровья и долгих лет, конечно).
Не расчишенный от снега подъезд, три мрачных бокса ремзоны (в которые, кстати, не пускают), грязные комнатушки "ресепшена" и склада запчастей. Такой же немытый персонал в грязной фирменной одежде с маркой Шкода.
Удивился, что в качестве ремонтников выступают мальчики, которым на вид лет 15-16-17. Более зрелых мужей, кроме дядьки на ресепшене не видел.
Чего они делали с машиной - одному богу известно.

Машину перед обслуживанием даже не помыли, хотя в наряде записана "технологическая мойка", при беглом осмотре масло меняли без снятия защиты двигателя (экспресс-замена).

Вообщем, полный отстой, что страшно и печально.
Совок в кубе. Или кризис? :cry:

**Error404** » Вт, 20 янв 2009, 1:03

даа... вы в россии товарищ...
здесь любая цивилизация пинимает дикий вид
чехи на это закрывают глаза, им продажи надо повышать

я столкнулся с подобным в офф сервисе опеля:
криворукий сервисмен оторвал под капотом какюто трубку - (двигатель начал дико троить) - и говорит, надо менять модуль зажигания и еще дофига

я поднимаю скандал (отдавал то я машину в полном порядке) - сервисмен бежит обратно находит трубку, одевает ее и... о чудо - машина ожыла

**Timon** » Вт, 20 янв 2009, 1:11

По поводу мальчиков - подтверждаю, это вполне реальная картина. У меня двоюродный братец работает в одном очень крупном автосалоне (не Шкода, европейская марка, салон считается достаточно престижным). Начинал с механика, сейчас уже бригадир. Работают с ним, в основном, мальчики 18-25 лет которым ничего в этой жизни не надо. Другие люди на предлагаемую там работу и график просто не соглашаются, т.к. знают себе цену.

P.S. Такие работники не правило для диллеров, а показатель того что "салон" очень сильно экономит на всем.

**Shturmovik** » Вт, 20 янв 2009, 8:45

А как по мне, так это правило, нежели исключение.
Москва, Мейджор, Цветочный проезд. Кривость рук местных маляров не знает пределов. Я их уже просто тихо ненавижу.

**Став** » Вт, 20 янв 2009, 10:21

[Увидев такое чехи, наверное, получили бы инфаркт, а кто покрепче - застрелился бы (дай им бог, здоровья и долгих лет, конечно).
Не расчишенный от снега подъезд, три мрачных бокса ремзоны (в которые, кстати, не пускают), грязные комнатушки "ресепшена" и склада запчастей. Такой же немытый персонал в грязной фирменной одежде с маркой Шкода.

Зато клиент сразу настороже и готов к контролю.

Хуже когда ослепленный белоснежными улыбками персонала чистотой клиентской зоны , расслабляешься и получаешь замену не той детали, устранение несуществующей неисправности, перелив масла на ТО, царапины на кузове после мойки (проходил на собственном опыте).

**Robbin** » Вт, 20 янв 2009, 11:36

Не стоит забывать и о том, что здесь присутствует порок единственного дилера в НН

.
Наличие конкуренции заставило бы их измениться, что нам потребителям, безусловно на руку :wink:

.

**~Nismo~** » Вт, 20 янв 2009, 17:11

К сожалению не один раз сталкивался с такой проблемой , правда не на Шкоде, порой в обычном сервисе сделают куда лучше

**Тipok** » Вт, 20 янв 2009, 17:31

Делал первое ТО на 7500 км, поменяли пару фильтров и масло!!! За матерьалы я согласен шкуру дерут там, но когда я наблюдал за работой она шла 2,5 часа и с выставленного мне счета я ашалел!!! Какой то тип провозился целый час и потом она стояла почти полтора часа. Выставили счет мне за работу 3100, тупо тянут время там!!! И красиво расписуют время за которое берут деньги!!!

**Qseft** » Вт, 20 янв 2009, 19:39

GAF писал(а):Чего они делали с машиной - одному богу известно.

Методика замены свечей подобных мастеров:
1. Отворачиваются и теряются винты пластиковой панели двигателя, может даже что-то ломается ради прикола
2. Небрежно снимается рейка катушек, мотор не протирается, песочек сыпется в свечные колодцы
3. Выворачиваются свечи, песок из колодцев попадает в цилиндры
..
Дальше ясно, потом удивляемся поломкам нормальных авто, и так почти везде.

ТО-1 (15000 км)

ТО-1 (15000 км)

Re: Прошел ТО-15000. Впечатления (Слабонервным не читать)

Re: Прошел ТО-15000. Впечатления (Слабонервным не читать)

Кто сейчас на конференции