Муки выбора Combi?

**Worker** » Вт, 17 мар 2009, 9:04

Я бы с удовоьствием взял комби, но решил на эти деньги опций заказать! Да и я в Ситроене С4 легко возил 2 велосипеда и 3 человека в салоне! Если есть деньги то комби! :wink:

По поводу вставок думаю есть ошибочка! Они или просто серебристые или с насечками! Черные пока не поставляются! А салон Оникс это говорит о том что весь салон будет черный (без серых вставок)!

**Ozerov_E** » Вт, 17 мар 2009, 9:13

Robbin писал(а):
Tour987 писал(а): Неплохо видно на крышке пепельницы

На крышке пепельницы ничего нет - это блик, там обычный пластик.

да, на центральной консоли вообще нет вставок, это всё серый пластик. Вообще поразила серость оформления салона, хотел заказать что-то веселенькое при покупке, оказалось что нет ничего. Даже на Фабию есть обивка сидений в клеточку, например.

**Alexz22** » Вт, 17 мар 2009, 10:57

myafik писал(а):
Alexz22 писал(а):Вставки черные идут с пакетом динамик, за них доплачивать не нужно, они по желанию, опция называется вставки ONYX, себе так и заказаЛ)))

то есть ли я заказал пакет динамик WBC NO (я заказал сильвер) и интерьер Onyx (DF) 3LM то это значит будут черные вставки???
вставок Onyx я в прайсе не видел.

Ну интерьер ONYX, вставки будут черные!

**RusGRV** » Вт, 17 мар 2009, 11:15

Два велика в багажнике, хэтч, сидения не сложены. Откручены педали и рули. Еще остается прилично места для вещей. Разбираются - собираются велики 10-15 мин, главное чтоб ключик нужный был

**VladimirV** » Вт, 17 мар 2009, 14:35

RusGRV писал(а):Два велика в багажнике, хэтч, сидения не сложены. Откручены педали и рули. Еще остается прилично места для вещей. Разбираются - собираются велики 10-15 мин, главное чтоб ключик нужный был

Лучше любого описания, наглядный ответ! Спасибо! :wink:

**Pallas** » Вт, 17 мар 2009, 18:25

Tour987 писал(а): накладки под карбон обычно идут как бы с небольшой фактурой, а здесь её не видно?

поверхность гладкая, "фактура" как бы под слоем лака

постил как-то фотку "карбоновых" вставок в макро, ща найду, кину ссылку

(a'160Кв)
http://img21.imageshack.us/img21/696/carbon1y.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/9676/carbon2r.jpg

а тут можно сравнить с настоящим карбоном (разрешение фотки высокое, поэтому, внимание - траффик!) Как говорится, разница налицо!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... terior.jpg

**Tour987** » Вт, 17 мар 2009, 19:18

Pallas писал(а):постил как-то фотку "карбоновых" вставок в макро, ща найду, кину ссылку

(a'160Кв)
http://img21.imageshack.us/img21/696/carbon1y.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/9676/carbon2r.jpg

Да, именно такую "фактуру" я и имел в виду, на этих фотках отлично видно

**MELNIK** » Чт, 19 мар 2009, 20:38

Если наложить профиль хетчбека на универсал видно (наглядно если распечатать, что дверь универсала наклонена не многим меньше хетчбека), что добавка объёма приходится на ту часть багажного отделения, которую сложно загрузить каким либо грузом без риска повредить заднее стекло при его смещении, ну разве что собаку надо регулярно перевозить или что то мягкое типа памперсов, возможно кто то регулярно перевозит ящики или холодильники для перевозки которых лишние 20 сантиметров позволят захлопнуть дверь. Из недостатков, кроме большей цены, постоянно грязное заднее стекло универсала и повышенные затраты на омыватель. А изредка тот же холодильник на хетчбеке можно перевезти не захлопывая дверь - зафиксировав её подручными средствами. Грузоподъёмность крыши одинакова с преимуществом хетчбека в том, что не надо постоянно возить на крыше рейлинги, хотя наверно они легко демонтируются.
http://photofile.ru/users/norega/115326449/125425672/
http://photofile.ru/users/norega/115326449/125425674/

**Lebedew** » Сб, 21 мар 2009, 22:01

Ещё бы фотографию combi с открытой крышкой посмотреть для большей наглядности. Из плюсов- у combi лучший обзор сзади. Неплохой плюс, кстати.

Lebedew писал(а):Ещё бы фотографию combi с открытой крышкой посмотреть для большей наглядности. Из плюсов- у combi лучший обзор сзади. Неплохой плюс, кстати.

С такого же ракурса, как RusGRV сфотал?
Если завтра будет нормальная погода, не как сейчас, то я смогу.

**Lebedew** » Сб, 21 мар 2009, 22:44

Серж-Сараевод писал(а):С такого же ракурса, как RusGRV сфотал?
Если завтра будет нормальная погода, не как сейчас, то я смогу.

Было бы очень здорово, ведь всё познаётся в сравнении =)))
...и с мотоблоком в багажнике

Lebedew писал(а):Было бы очень здорово, ведь всё познаётся в сравнении =)))
...и с мотоблоком в багажнике

Фигасе заявочки! :shock:

Я в колхознеги не записывался, ну а велики еще в консервации, потому запечатлеть их в ГаБажнике не удасться, увы

**Lebedew** » Сб, 21 мар 2009, 23:11

Похоже, шутка юмора не удалась :cry:

Lebedew писал(а):Похоже, шутка юмора не удалась

У нас даже придорожные камни и входы в подъезд по-разному называются, а ты хочешь, чтоб юмор где-то совпадал :lol:

**Monty** » Вс, 22 мар 2009, 1:39

Я, когда покупал Тур, тоже хотел сарай. Но его надо было ждать три месяца... Я оценил возможности хетча и взял его, еще и денег сэкономил.
Могу сказать, что в Тур при сложенной большей части заднего сиденья легко влезают два вела со снятыми передними колесами, но БЕЗ снятия задних! Т.е. сборка занимает около минуты. И еще место для вещей остается. Думаю, что и три влезет, и три посадочных места останется.
Заметное преимущество сарая - отсутствие бортика сзади, низкая погрузочная высота. Но это важно, если холодильники возить.

Муки выбора Combi?

Кто сейчас на конференции