А нормально поддергивания ощутимые при прогреве?

[Беглый]

Ребят при чем тут топка?
С какого....... образуется данный звук? Что то не правильно работает или недоработано производителем. Это же у многих,значит косяк. Это то же не норма

[T_e_m]

Не понял?
Вы где нибудь такое на иномарке слышите при заводке? Я конечно провинция,но со стороны как то стремно на такой машине

На остальных нет, так им далеко до ВАГена,

это новые нанотехнологии недоступные остальному ино хламу

ты сцылку то прочитал,
двойной впрыск и обогащенная смесь, для прогрева катализатора до рабочей температуры,

или у тебя есть свой запатентованный технологический прием

[niseko]

Считаю это не допустимо и очередным казусом данной модели.

У данного автомиобиля водитель самый главный казус. Попробуйте водителя заменить по гарантии или в ФГР обратитесь. Вам помогут.

Мож саляру случайно в бак залили? хотя это следвсвие из первого предложения.

[T_e_m]

Считаю это не допустимо и очередным казусом данной модели.

У данного автомиобиля водитель самый главный казус. Попробуйте водителя заменить по гарантии или в ФГР обратитесь. Вам помогут.

niseko, ха зачотно

Robbin, думается, в курилке еще подскажут по данному вопросу

[pridurok]

Очередные сюрпризы
Если утром после ночной стоянки завести машину(температура воздуха щас хорошая), то первую минуту- полторы,когда обороты двигателя 1000-1200, слышны выхлопы ( пук,пук,пук-выстрелы) из выхлопной трубы. Четко слышно если стоять у машины. Через минуту обороты падают и все нормально.
Это чего такое,слышал иногда такой звук такое на ВАЗах и ГАЗах

Сдается, что это своеобразно плещется в глушителе улекаемая выхлопными газами вода (продукт горения бензовоздушной смеси).

После падения оборотов - падает и напор газов - пукание прекращается. Однако, если газануть - вода аж наружу выплеснется.

[chegnip]

Раз уж зашла речь 2.0FSI. Примерно с 2 месяца назад возникла следующая ситуация: сразу после холодного запуска (например утром)двигатель держит обороты 1200-1300 в течение 4-5 минут, а потом резко скидывает до примерно 600. Раньше после запуска обороты падали плавно, и сразу после запуска (температура воздуха около 20 градусов). Если завести двигатель, через несколько секунд (2-30) его выключить и опять завести - обороты понижаются как прежде, плавно и сразу.
Ошибок ДВС никаких не выдает. Чек не горит. Есть ли смысл суетиться?

[pridurok]

chegnip, сколько лет Вы так экспериментируете с 2.0 ФСИ?

[chegnip]

chegnip, сколько лет Вы так экспериментируете с 2.0 ФСИ?

Я написал, всего 2 месяца обозначенная проблема. До этого полный порядок был.
тем более я и не эксперементирую. просто жду, когда упадут обороты. заводить-глушить-заводить - раза 4 всего делал.
Официальный дилер тупо пожимает плечами.

[pridurok]

[ просто жду, когда упадут обороты. заводить-глушить-заводить - раза 4 всего делал.
Официальный дилер тупо пожимает плечами.

Так зачем ждать? Мороз что ли?

Завели - устойчиво работает, 20-30 секунд и в путь. Понимаете ли после пуска ЭБУ отрабытывает программу прогрева, так как ей угодно (по температуре, лямбда-регулированию, давлению в рампеи т.п.) Когда Вы вмешиваетесь (глушите двигатель) происходит перезагруз ЭБУ - жолостой ход начинается иначе на оснве статики, а не сложившейся динамики после (первого пуска.

Изначально согласен - написал тупо, поскольку тупо подвигать плечами не мог (по примеру ОД). И про то, что урод - знаю.

[chegnip]

Так зачем ждать? Мороз что ли?...

Вот раньше не ждал, завел, минутку ждал - и в путь. За эту минутку обороты снижались до 700-900. А сейчас совсем даже некомфортно с парковки на 1200 выруливать, особенно задом сдавать (довольно резковато трогается (попробуйте на досуге на первой, держа тормоз, дать 1200 и плавно отпустить тормоз)). Но если так велит ЭБУ, то, вероятно так тому и быть) Спасибо за помощь

[Yevg001]

у меня на 2 ФСИ после завода на холодную, тоже подрагивает моторчик, обороты 1200, гдето через 1 мин, все становится стабильно 600 об.м и мотор работает как часики....
Думаю это нормально, как говорили выше, это программа прогрева катализатора так работает... пробег 44000 км.

[BET4]

Я, кстати, тут намедни ездил в Питер и решил поэкспериментировать с 98. Проблемы неустойчивой работы как рукой сняло. Теперь лью 98 и никакой нестабильной работы нет, заводится и сразу же ровно работает.