Загорелася индикатор токсичности

[dyblikat]

Вот что написано в нормальном ваговском источнике для 1.8TSI :

Fuel: Unleaded 98 - 95 octane (it is possible to use 91 octane rating, however accepting a loss of power output).

я бы адаптировал перевод для России с учетом качества топлива и предложение заливать 91/92 с потерей мощности убрал бы нафиг оттуда! Если не ошибаюсь, в руководстве вместе с авто идёт 98(95) для 1.8, в случае конфликтов они будут им руководствоваться, а не то что написано в европейских допусках.

[Robbin]

Насколько мне известно, в Европе нет 92 (91)!!! Всё уже адаптировано

[Tiffus]

Вот что написано в нормальном ваговском источнике для 1.8TSI :

Fuel: Unleaded 98 - 95 octane (it is possible to use 91 octane rating, however accepting a loss of power output).

Тоже самое у меня было написано на лючке рено меган 2.0 Лили 92 на протяжении 60 тыс. в течении 2.5 лет. Продали машину брату жены. Он проездил еще год на 92 без проблем. Сейчас пробег примерно 90-95тыс. полет нормальный.
Думаю на бензин грешить не стоит, если на проверенных АЗС заправляться. Проблема или в морозах или в сырости. Может датчик какой разъемом п***ит.
А что мешает не к диллеру съездить на диагностику? Любой сервис где есть диагностика ауди и фольца поможет!
Бояться совершенно нечего, ехать с целью диагностики и не соглашаться на дорогой ремонт. Если предложат поченить за вменяемые деньги, то почему нет?

[poman]

Able,привет земляк.отпиши чё было.куда записался?в ыхви?зря там бараны,они сомной по русски говорить не стали(пришлось назвать его куратом)))))) ).в ауто 100,тоже нет смысла ехать,отзывы отвратительные.записывайся в таллин (сакса ауто2),я с нарвы к ним ездил 1ТО(30000км)проходить.дело не в бензе,бенз у нас что надо,я лью статоил 95ультима или 98ультима,и несто 95/98 от настроения.пробег за 40000 шт.кстати в таллине видел тауран 1.4-140лс с пробегом 130000км/он в идеале,у приятеля леон 1.4тси/125лс-50000км(всё на пятерочку).я тут пеших не пропустил и менты тут как тут,попросили к ним пройти,сижу у них и спрашиваю:как машина?,они:оо яя,типа зб, они черти в восторге.тачилы у них шкоды октавии 1.8 тси(полный фарш,там такие вещи есть жуть).я видет по таллинскиму шоссе они гнали аккорда,мля скорость за 200,вот это голливуд был.Able,удачи.

[Able]

да что вы тут все прицепились к бензину то ? аот лично у меня нет никакого сомнения по поводу бензина. машина как работала, так и работает идельно ровно и тихо. в -20 заводится замечательно. только 95 у меня с рождения был в баке, ну еще 98 редко. дело не в нем...
poman
к сожалению в йыхва сейчас остались одни бараны, ты в этом прав. сократили там грамотного чела - эстонца одного. а поповоду языка - мне постоянно отвечают по эстонски, я начинаю рускую речь, конечно сперва здравствуйте. надо их чемто так сказать задобрить. ну и после уже обьясняюсь. абсолютно все там разговаривают по русски это факт.
Риня
ошибка у меня вылезла вчера. сегодня совершил одну коротенькую поездку и все... лампочка еще горела.

[Able]

потеплело у нас... пару дней как и случилось чудо - вчера погасла лампочка. в понедельник все же дую к диллеру, пусть прочитают код ошибки ...

[Able]

вчера был в сервисе. компьютер показал ошибку турбины. и с открытого копота спецы показали треснутую пластмассовую защиту под радитором и сам радиатор согнутый. сказали подьехать через час. за этот час я обнаружил, что у меня разбит бампер снизу, крепление радиаторов сорвано - он свободно болтается с левой стороны. первый радиатор вьехан во второй и оба изогнуты по небольшой дуге. а бампер в самом низу разбит, вообще не заметно ничего было пока до земли не наклонился и не посмотрел.
не знаю что случилось и когда. помимо меня еще отец и брат катались ...
так что без причинная тревога отменятеся
каско делать будет. машину у них оставил, катание опасно для турбины, как сказали

[Mishel]

ВОт ни про что ни за что загорелась данная лампочка - токсичности, как вычитал в руководстве по эксплуатации. такой желтый индикатов слева.. мне всегда казалось что он связан с коробкой перемены передач. Бензин 95 заливался, никаких нареканей небыло на работу, да и сейчас работает тихо, хорошо и стабильно, не смотря на морозы. что и почему предположить не могу ... залил бульше недели назад 40 л. бенза 95 конечно и искатал уже 25-30 л и нате сегодня выдыла. счем связать незаню даже. завтра буду в сервис званить и отгоню им, что за дела

Лампочка эта иногда тухнет сама по себе, после продолжительного (200-300км) пробега за один раз. Настоятельно не рекомендую, но многие ошибки сбрасываются после того, как дать машине "пробздеться".

[Able]

Лампочка эта иногда тухнет сама по себе, после продолжительного (200-300км) пробега за один раз. Настоятельно не рекомендую, но многие ошибки сбрасываются после того, как дать машине "пробздеться".

прочти мой последний пост. я уверен лампочка оттуда...

[лекея]

Подскажите путь поиска или устранения.Проехал 2000 ткм,после Курска загорелся индикатор токсичности.Двигатель работает ровно,заливал 95.Двигатель 1,6 BSE.

[Ksifon]

Имеется А5 1.6 на механике. Неделю назад "загорелся" датчик контроля токсичности и одновременно, практически сразу после заводки, из-под машины шел запах раскаленного металла, район катализатора. Съездил к дилеру, приговорили предохранитель лямбды. Сейчас ни каких датчиков не горит, а запах чего-то очень горячего имеется Дилер грешит на жаркую погоду, но до сигнала токсичности мы такого не наблюдали( так же как и в прошлый год засухи). Есть повод для волнения?

[Ksifon]

я все волнуюсь и волнуюсь

[Rusher]

Здравствуйте!
1.6 BSE Недавно почистил дроссельную заслонку, на следующий день на приборке загорелся значок "токсичность" и Вася выдал ошибку:
16825 - Система вентиляции топливного бака
P0441 - 008 - снижение пропускной способности - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Нагрузка: 75.7 %
(нет узла): 0.66
Лямбда: 2.0 %
Уг.Дрос.Засл: 1.4°

Пробовал стирать, через некоторое время появляется опять, при чем всегда при заводе двигателя.
Снимал клапан абсорбера N80, без напряжения не продувается, сопротивление клапана 24 Ом. Померил напряжение в разъеме датчика, на холодной 0, на прогретой при холостых оборотах 2,4В, если поднять обороты до 4000 - напряжение растет до 5В (так и должно быть?).
Машина ведет себя нормально, обороты не скачут, крышка бака при открытие не шипит, единственное показалось, что немного вырос расход топлива.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Что посоветуете?
Дроссельную заслонку еще раз снимал, вроде все нормально. Забыл сказать, за пару дней до этого заливал в бак очиститель инжектора liqui moly Injection Reiniger Effectiv.


---------------------------------------------------------------------------
Помогла замена клапана абсорбера N80.
Поставил BOSH, в два раза дешевле чем оригинал VALIO.

[soroka44]

Добрый вечер.1.6FSI та же беда сегодня загорелся значек токсичности на скорости шел за100ню .заправлялся сутра 95 пульсар (лью постоянно)пробежал230км и вот такая засада. завтра поеду к диагносту.а так двигатель работает ровно ,посмотрю как завтра по морозу заведется

[soroka44]

Вопрос решился просто.С утра -18 завелась отлично прогрел немного индикатор токсичности горит.Заглушил снял клемы с АКБ рокурил одел.завел индикатор негорит