ZMEY7779 » Пн, 17 авг 2009, 22:50
Что такое тормозная жидкость?
Тормозная жидкость – это неотъемлемая часть гидравлической системы, которая используется в гидроприводах тормозов и сцеплений всех автомобилей, оснащенных дисковыми и барабанными системами торможения. Ее основное назначение- передача энергии от главного тормозного цилиндра к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам. Тормозная жидкость является одним из наиболее важных элементов тормозной системы автомобиля, от качества которой зависит безопасность водителя и пассажиров.
Какой срок замены тормозной жидкости вы рекомендуете?
Мы рекомендуем менять тормозную жидкость каждые 1,5-2 года. Этот срок обусловлен ее высокой гигроскопичностью - то есть, способностью концентрировать влагу из воздуха. Данный показатель резко снижает ее температуру кипения. Превышение рекомендованного срока эксплуатации тормозной жидкости отрицательно сказывается на эффективности работы тормозной системы вплоть до ее отказа.
Как отличить хорошую тормозную жидкость от откровенных подделок?
Серьезное внимание обратите на упаковку:
Следует избегать жидкостей в стеклянной таре — она не обеспечивает должной герметичности, не имеет защиты от вскрытия, не обеспечивает требуемых условий хранения тормозной жидкости. На упаковке должны быть указаны полные реквизиты компании-производителя: адрес, телефон и т.д. Также необходимо обязательно проверить наличие штрих-кода, отсутствие которого является нарушением правил торговли, и наличие защитной пломбы. В любом случае, для того чтобы исключить возможность приобретения подделок, советуем Вам приобретать тормозную жидкость производства только известных компаний.
Можно ли смешивать ваши тормозные жидкости с другими?
В принципе, различные тормозные жидкости смешивать можно, но при условии, что они имеют гликолевую основу (это должно быть указано на этикетке). Если основа разная или нет указания на этикетке, то смешивать не рекомендуется, т.к. жидкости могут быть несовместимы. Следствием данных мер может стать: расслоение, помутнение, выпадение осадка, разбалансировка пакета присадок. Эти факторы могут отрицательно сказаться на работе гидравлической тормозной системы.
Мы рекомендуем заменять тормозную жидкость полностью. При доливке использовать ту же марку тормозной жидкости (того же производителя), что и используемой в тормозной системе. При смешивании различных тормозных жидкостей желательно провести пробное смешивание вне тормозной системы.
Слышал, что есть некие специальные, "спортивные" жидкости - что это такое?
Спортивные тормозные жидкости , например такие как Castrol SRF являются высокотехнологичным продуктом,разработанным для использования в автоспорте. Эти жидкости имеют высокую температуру кипения 300 и 303oС соответственно. Предназначены исключительно для спортивных автомобилях.
Как обязательное требование нужно отметить необходимость производить замену жидкости минимум один раз в год!
Преимущества:
Обеспечивают надежность и максимальную отдачу спортивных тормозных систем.
Практически исключаеться закипание и вспенивание жидкости в режимах максимальной нагрузки тормозной системы.
Недавно видел тормозную жидкость DOT5, вроде она известна еще, как "силиконовая" тормозная жидкость ("silicone"), нельзя ли поподробнее о ней?
Тормозная жидкость DOT 5.1 является относительно новой, поэтому она постоянно вводит механиков в заблуждение. Этого заблуждения можно было бы избежать, если бы эту тормозную жидкость назвали бы по-другому. Обозначение "5.1" может навести на мысль, что это модификация тормозной жидкости DOT 5 на силиконовой основе. Более естественно было бы назвать ее 4.1. или 6, так как DOT 5.1 имеет гликолевую основу, так же как DOT 3 и DOT 4, а не силиконовую, как DOT 5.
Тормозную жидкость DOT 5.1 рекомендуется применять на автомобилях предназначенных для скоростной спортивной езды.
Что касается принципиального характера тормозной жидкости 5.1, его можно определить, как "высокотехнологичная" тормозная жидкость DOT 4, нежели чем традиционная DOT 5.
Преимущества:
DOT5 не разъедает краску.
DOT5 не поглощает воду и может быть полезна там, где абсорбция является проблемой.
DOT5 является совместимой с любыми резиновыми частями.
Жалобы на то, что DOT 5 приводит к выходу из строя резиновых частей тормозов, были присущи, как правило, ранним формулам (композициям) DOT 5. Считалось, что причиной этого было несоответствующее использование различных добавок. В последних формулах эта проблема была устранена.
Так как DOT 5 не поглощает воду, любая влага, находящаяся в гидравлической системе, будет скапливаться в одном месте. Это может вызвать локальную коррозию в гидравлике. Необходима тщательная прокачка для удаления всего воздуха, находящегося в системе. В жидкости могут сформироваться небольшие пузырьки, размер которых со временем увеличивается. Может потребоваться несколько прокачек.
DOT 5 является несколько компрессионной (что дает едва заметное ощущение "мягкой педали"). Точка кипения DOT 5 ниже, чем у DOT 4.
DOT 5 примерно в два раза дороже, чем DOT 4. Кроме того, купить ее сложно. Как правило, ее продают только некоторые магазины автозапчастей.
DOT 5.1
Ключевые слова:
тормозная жидкость, dot5
. В итоге: педаль при первом нажатии уходит глубоко вовнутрь с маленькой ступенькой, при втором - нормально как до замены; получается, чтобы нормально тормозить, нужно нажимать по два раза. Объясняю мастеру,что не было такого до замены, он - "Да нормально всё, ABS срабатывает...". Короче, плюнул на всё и уехал. Завтра буду искать грамотных мастеров
, как бы странно сразу с четырех. К концу неделю буду проходить первое ТО, можно ли ездить? может кто сталкивался... 
. точно тормозуха? какбуд то талый снег в гараже