не слишком ли много проблем у новой машины?

[AlexaN]

mishel

Надо проще к этому относиться...
ИМХО

+100

На ваз-2111 за 5 лет эксплуатации тыщ 25 руб примерно на ремонт потратил, из них 8000 на 5-м году эксплуатации, а 10 на сервисное обслуживание климат-контроля (был такой, штатно установлен на заводе). На "гарантию" забил после ТО-1, обслуживался в проверенном гаражном сервисе недалеко от дома.
Честно говоря, жалею что продал, надо было бы оставить подменной машиной, заводилась и ехала всегда.
Октавия 2008 Элеганс 2.0 ФСИ, 6АГ + куча допов +чешская сборка в мороз не завелась, неделю простояла мертвым грузом. Вчера завел таки, лишь бы не ехать к дилеру на эвакуаторе (расчетные траты 10 тыс за поездку + убитый день + негатив от общения с дилером). После фразы сказанной усталым голосом "вы можете делать все что угодно, но при этом лишитесь гарантии" с трудом сдерживаюсь, чтобы не дать в репу произносившему
PS Извините, если кого обидел, сравнив октаху с инжекторным вазом, просто имею опыт эксплуатации того и другого.

[Mishel]

Да, спасибо за участие, ksv630, может и преувеличиваю негатив. Посмотрим, что дальше будет, железяка она и есть железяка

[niseko]

у меня на моей двигатель в мороз на прогреве всегда звенит, щас с потеплением даже тише стал работать.

а звук салон а я не слушаю, сегодня так скрипнуло как будто стекло заднее отломилось, но вроде цело) для меня главное чтоб заводилась и ехать могла и электроника не глючила. а звуки и скрипы дело десятое

[Alex_Ber]

Ещё раз для особо непонятливых!
Все проблемы - от качества топлива + морозов!!!
Прочитав форум почему то не нашел ни одного не запустившегося 1,6 mpi в минувшие холода.
(новые только что купленные авто - не в счет - там проблема в стартерах у всех). А вот проблем у fsi и tfsi масса. Вывод сам просится - проблема в топливе !!!

[AlexaN]

Проблема в том, что продажный Ростест сертифицировал для России двигатели, не предназначенные для нее. В результате многие имеют ведро под миллион, не заводящееся в уже в -20
"Плохой бензин" - данность для России, и сертифицировать машину надо на этом бензине, а не на бочке из Чехии. До смешного доходит, дизельные шкоды поставляли с заправленной в Чехии солярой, чтобы у дилеров проблем не было. Ну а дальше мы знаем .... плохой бензин, ваши проблемы... любой каприз машины за ваш счет и т.д и тп.
PS Ростест или Шкода, кстати, исправились, оставив всего три типа бензиновых двигателей и полностью убрав дизели. Честно говоря незнаю, радоваться ли этому или нет - совсем бедная линейка машин стала

[Беглый]

Друзья, думаю обсуждать в нашей ситуации бесполезно. Проблем очень много у шкоды. Особенно в мороз от -20. Славо БОГУ что где я нахожусь ,такая температура недолгая. Машина для мороза вабще не предназначена. А сваливать все на бензин, это чушь. Надо мириться, другого выхода у нас нет. Нас же никто не тянул покупать данную модель насильно. А то что мы плохо шустрили инет и читали проблемы шкоды- это наша вина.
P.S. Меня одно успакаивает, что цена у меня чуть больше 750 за данный агрегат, а так бы ногти кусал что не взял японку.

[Robbin]

Плохо ли, хорошо ли греется, за 15 или 25 минут, кмк разницы особой нет. Сильных морозов в году в нашей полосе - от силы дней 15-20. А в остальные дни - шкодощастье .

[T_e_m]

Плохо ли, хорошо ли греется, за 15 или 25 минут, кмк разницы особой нет. Сильных морозов в году в нашей полосе - от силы дней 15-20. А в остальные дни - шкодощастье .

Вот, вот

а в остальные дни, все кто хают, наверное хвастаются перед другими марками,

"гляди Макарыч, очень экономная машина, 5 литров на сотню,
а твоя корея 1,6 скоко 12 уууу"

[Mishel]

А что, японка - вообще звездолет, заводящийся в любой мороз? Так и брали бы все японки! Шкода- отличный авто за свои деньги, и хочется верить, что в России он не окажется ведром (имею в виду новые двигатели)! Хотя у нас может произойти все что угодно и с чем угодно. Как я понял из форума, в последние морозы практически все нормально завелись, кроме меня. Надеюсь, что все-таки "ослиной мочи" заправил.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Плохо ли, хорошо ли греется, за 15 или 25 минут, кмк разницы особой нет. Сильных морозов в году в нашей полосе - от силы дней 15-20. А в остальные дни - шкодощастье .

Да еще меньше! Дождемся ли еще -20 или нет, неизвестно!

[Juttner]

по ходу прочтения ветки так и не врубился в чём проблемма? у нас с нашим супердопуском бенза евро 2 который кстати ввели без году неделя все заправляют 92. и это тот ещё денатурат. 95-98 это просто баловство с присадками, такого бензина в натуральном виде у нас просто нет и его льют те кто просто думает что это круто и полезно для его авто. я так же заправляю бенз только от одной фирмы т.к. имею к ней некоторое отношение и знаю,что там заливают. Друзья.как выход найдите нормальную бензоколонку или надо начинать серьёзно задумываться о преобретении самоката. этот заведётся в любой холод и на нём так же тепло и комфортно как на шкоде в первые 30 минут после запуска в мороз. зачем платить больше?

[Alex_Ber]

Juttner - полностью тебя поддерживаю!!!

Самокат в морозы от -20 до -40 - самое оно!!

[T_e_m]

95-98 это просто баловство с присадками, такого бензина в натуральном виде у нас просто нет и его льют те кто просто думает что это круто и полезно для его авто

Объясните тогда на примере,

почему у нас в МО,

после недельной стоянки из 95го все присадки улетучиваются,
и двиг от него тарахтит и не тянет

а после недельной стоянки из 98 ничего не улетучивается,

и плавность и тишина и мощность работы двига остается,

возьмите в учет 2-3 средние заправки ??

[Alex_Ber]

T_e_m 'у

Да просто вместо 98-го заливают тебе действительно качественный по ГОСТу 92-й. Вот и иллюзия о высокой тяге и тд. и тп.
Ещё раз повторяю - сам г-н Грызлов сказал, что НЕ ДЕЛАЮТ в России 98-й бензин. Я склонен верить ему, он больше знает при любом раскладе. Тем более он от этой информации ничего не приобретает! А кто не верит, пусть питаются иллюзиями. ИМХО.

[T_e_m]

T_e_m 'у

Да просто вместо 98-го заливают тебе действительно качественный по ГОСТу 92-й. Вот и иллюзия о высокой тяге и тд. и тп.
Ещё раз повторяю - сам г-н Грызлов сказал, что НЕ ДЕЛАЮТ в России 98-й бензин. Я склонен верить ему, он больше знает при любом раскладе. Тем более он от этой информации ничего не приобретает! А кто не верит, пусть питаются иллюзиями. ИМХО.

Причем тут питаться иллюзиями,

качественный по ГОСТу 92-й = 98, это что тот же 92 из соседнего шланга,

или все таки переплата, почти 4-5 руб имеет место быть или иллюзии,

проясните пож,

если что г-н Грызлову верю тоже

[Alex_Ber]

T_e_m 'у

А я и пояснил: 92-й по ГОСТу тебе (или Вам) продают как 98-й.

92-й суррогат (тот, что дешевле на 4 руб.) - это на соседнем шланге. (скорее всего он сделан из 80-го с добавлением присадок).

Сам кормлю свою 1,6 mpi на Лукойл бензом 92-м. В морозы - заводился с полтыка. (машине 3 года). При заливке там же 95-й экто разницы в поведении машины не было (для чистоты эксперимента заливал 2 полных бака 95-го). Теперь только 92-й.