Проблемы с вентилятором охлаждения

[димон]

Ну и мозговье вентиляторьI у нас !! Они еще и по CAN-у говорят !!!
Интересно на 1,9 TDI стоит только одна штука .

[Серж-Сараевод]

К сожалению вхожу в клуб Неудачников-с-вентилятором. Уже дважды в пробке жарил салон дедовским способом "печка-на-полную", двигло грелось где-то до 110-120градусов (привычка идти "по приборам" неистребима после Азлыка потому и не дошел до красной черты) Веду расследование, по результату доложусь...

[vasjnj]

Поменял вчера маленький вентилятор, все заработало. Всем огромное спасибо за помощь. Только жалко одно, поменял большой рабочий вентилятор на новый (((, если кому нужен б/у большой вентилятор обращайтесь, о цене договоримся.

[Серж-Сараевод]

Поменял вчера маленький вентилятор, все заработало. Всем огромное спасибо за помощь. Только жалко одно, поменял большой рабочий вентилятор на новый (((, если кому нужен б/у большой вентилятор обращайтесь, о цене договоримся.

Цена вопроса? Менял целиком или раскопал только двигатель?

[vasjnj]

Менял целиком, цена вопроса 6т.начальная цена.

[Серж-Сараевод]

Менял целиком, цена вопроса 6т.начальная цена.

ВАХ! Я нашел в Экзисте за 4 килорубля, но пока рука не поднимается менять. Дефектовка всего блока ветродуев будет в понедельник, там и примем решение точно. Хотя симптоматика такая-же (по-крайней мере ошибки, считанные с мозгов моей А5).

[Серж-Сараевод]

Поменял я тоже малый вентилятор, несладкая у него жизнь была - весь ужратый песком оказался.
Стоимость процедуры: вентилятор - 4000руб., работа - 1500руб.
Фотографии с дефектовки вентилятора:

1. Крышка двигателя, уже вся в песке:



2. Вид на двигатель сверху - всё в песке, который видимо попадает со стороны ввода проводов, который тоже в свою очередь в нижней части вентилятора:



3. Аналог фото2, только сбоку:



4. А вот и причина непостоянной работы двигателя - залипшая щетка ЭД, вылезла только после грубого физического вмешательства с характерным песочным скрипом. Направляющая щетки вся в песке (на фото не видно, просьба поверить ):


Ну вот и все, пожалуй, надеюсь такого не приключиться с большим вентилятором, он и подороже, да и со встроенным блоком включения вентиляторов. Если накроется, то не представляю как ковылять до сервиса летом...

[Alex31]

Ребят, подскажите пожалуйста где копать. Не включаются вентиляторы при включении кондиционера. Вентиляторы рабочие, при нагреве двигателя включаются исправно, отрабатывают две ступени как и положено. Авто в подписи.

[Arxonius]

Добрый день!

Помогите разобрнаться в одном вопросе. Имеется SKODA OCTAVIA 1.9 TDI. НАчалась жара - появился вопрос по вентилятору. Собственно вот вопрос..

Не смотря ни на какую жару (сейчас за бортом +30) если выключен кондей, вентилятор, тот что стоит за радиатором (здоровый) не включается. Но! Стоит включить кондей, как он тут же начинает молотить. Правильно ли это? Просто до этого были бензинки, и там вентель врубался в такую жару не зависимо от кондея. А здесь делает вид что он только кондею нужен...

Сразу оговорюсь, что кондей (а точнее климат-контроль) работает исправно, по датчику в салоне температура ОЖ до 90 градусов....

[Alex31]

Если темперартура двигателя не поднимается выше 90 то почему вентилятор будет включаться? С кондеем включаются оба вентилятора и большой и маленький. Опять-же дизель, КПД выше, следовательно энергии на нагрев движка идет меньше чем в бензиновых моторах (хотя FSi последнего поколения практически не уступают дизелям по КПД) может такое включение вентиляторов это особенность дизельных двигателей. У меня FSi, вентиляторы на ХХ не включаются, для того, чтобы они запустились нужно на ХХ давить на "газ" и держать около 2500, только тогда минут через 5 они включатся.

[Михаил 490]

Всем Доброго дня!
При включении кондиционера начинает сильно шуметь вентилятор охлаждения(((
А5 1.4 BUD

[POST]

При включении кондиционера начинает сильно шуметь вентилятор охлаждения(((

Тоже в последнее время стал замечать , что вент работает на повышенных оборотах , даже после ночи в гараже через несколько секунд после вкл.заж. начинает зверски молотить .
Сегодня съездил к диагносту - все в норме (давление хладогента и пр.) . Обратил мое внимание на скопившийся тополиный пух между радиаторами , там его напрессовалось жуть , как войлок .Продуть весь не получилось , слишком малый зазор , посоветовал промыть керхером , что я и сделал . Проблема вроде на сегодня отпала , посмотрим , что будет завтра ...

[Airborn]

Добрый день! Проблема в следующем: карлсоны, периодически включаясь самостоятельно, посадили аккумулятор за ночь в ноль.
Теперь перестали включатся вообще!
На него есть какое-нибуть реле ну или предохранитель там, чтобы с них начать..
Куда копать?
Ошибки вылазят по вентилятору такие: обрыв клеммы 30 и нет плюса на вентиляторе охлаждения...
номера могу уточнить.
Заранее благодарю.

[Кувшинов]

Сегодня решился на разборку радиаторов, а также на их продувку и промывку, пробег 120000 км. Причина разборки, после разгона под 200 км\ч остановка на светофоре и указатель температуры отклоняется в право на 2 мм,потом все нормально и в пробках тоже, между прочим. В принципе с разборкой проблем особых нет. Снятие бампера обязательно, кожуха воздушного фильтра, фар, вентиляторов, радиатора охлаждения. А вот снять интеркулер не удалось, он как хитро скреплен с радиатором кондиционера, но это в принципе не обязательно. Я их просто раздвинул, продул и промыл. В принципе сложного ничего нет, единственное что необходимо иметь , это компрессор и мойку высокого давления. Продувать и промывать желательно со стороны двигателя т.е. в противоход. Интеркулер имеет соты более крупные, хорошо продувается и соответственно можно продуть радиатор кондиционера. Видео продувки и фото радиатора системы охлаждения прилагается, а так же фото радиатора системы охлаждения другой машины Киа-Сид, пробег 140000 км.
Шкода.

Видео http://www.youtube.com/watch?v=a3BwCc_BZlU
Киа

[Airborn]

Добрый день! Проблема в следующем: карлсоны, периодически включаясь самостоятельно, посадили аккумулятор за ночь в ноль.
Теперь перестали включатся вообще!
На него есть какое-нибуть реле ну или предохранитель там, чтобы с них начать..
Куда копать?
Ошибки вылазят по вентилятору такие: обрыв клеммы 30 и нет плюса на вентиляторе охлаждения...
номера могу уточнить.
Заранее благодарю.

Заборол проблему путём замены основного вентилятора.
Старый коротнул, да так, что задел немного радиатор основной... соты обуглились даже... но вроде не течёт....
Вобщем глаз да глаз оказывается за ним нужен)))
Цена вопроса - 5510 девайс и 1440 работа.