Центральный замок (проблемы, алгоритм работы и т.п.)

**Alfey** » Чт, 24 сен 2009, 14:13

У меня такая же фича. Только я заметил одну закономерность и думаю, что эту фичу нужно просто понять: если ты выставил автоматическое закрывание двери на 15 км/ч то двери закрываются именно на этой скорости. Но. Когда ты остановился не глуша двигатель хочешь кого-то выпустить, нажимаешь кнопку разблокировки дверей, люди вышли, ты поехал дальше - двери снова закрылись, но когда ты снова приближаешься к скорости 14 км/ч - замки открываются, опять набираешь скорость - они опять закрылись и так до того момента пока не заглушил двигатель. Короче чтобы такого небыло, сам нажал кнопку разблокировки дверей, выпустил людей, и сам же нажал кнопку блокировки. И больше произвола не будет. :mult:

**Samol** » Пн, 25 янв 2010, 1:03

Приветствую господа!Скажу сразу поиск курил интересного нет.Проблема такова,завожу машину и сразу запираю ЦЗ,чтобы открыть дверь надо два раза дернуть ручку и дверь откроется,при этом после того как дернуть один раз лампочка на ЦЗ гаснет.И вот растройство открывая переднюю пасажирскую дверь эта проклятая лампочка не гаснет,хотя должна,на всех остальных дверях все ОК!Подскажите в чем проблема!!!!!Please!!!!

**Jake** » Пн, 25 янв 2010, 8:45

А у меня глюк с окнами) Если нажать на клавишу, которая должна запретить открывание окон, то все равно все окна открываются на всех дверях.

**Г@рик** » Пн, 25 янв 2010, 12:00

посмотрите в мануале.

**Samol** » Пн, 25 янв 2010, 21:09

Господа Шкодоводы где помощь лазеру?

**slimm** » Пн, 25 янв 2010, 21:28

Samol писал(а):Господа Шкодоводы где помощь лазеру?

ну если посылают в мануал, значит все ответы там

**Tiffus** » Пн, 25 янв 2010, 21:31

**Samol** » Пн, 25 янв 2010, 22:37

В мануале нет ничего интересного биседовал в личке с господином Г@рик!!!

**Sashok1114** » Пн, 25 янв 2010, 22:54

Есть такая проблема, именно с пассажирской дверью! К дилеру! Был отзыв машин 2009 года, как раз по этой причине. Дилер всем бесплатно меняет программу. Мне сами позвонили и попросили приехать. Сейчас все ОК. Вперед к дилеру!

**Фунтик** » Вт, 26 янв 2010, 10:08

Уважаемые шкодоводы!
Просветите, пожалуйста :oops:

Изучал форум и наткнулся на эту тему про глюки ЦЗ. У меня А5 ФЛ 1,4 ТСИ Элеганс 2009 г.в. Никаких дополнительных сигналок нет, всё штатное. Так вот ситуация следующая: ЦЗ настроен на автозакрывание на скорости более 15 или 20 км\ч (точно не помню). После того как он (ЦЗ) закрылся, останавливаюсь, открываю свою (водительскую) дверь с помощью двукратного дёргания внутренней ручки, выхожу, пытаюсь открыть (снаружи) любую другую дверь (чаще всего заднюю левую, чтобы портфель взять), а она не открывается, открывается (снаружи) только водительская, а чтобы открыть любую другую дверь приходится либо лезть в салон и нажимать на кнопку около ручника, либо (если ключь в руках) нажимать на кнопку отпирания на брелоке. Аналогичная ситуация (не открываются остальные двери снаружи) происходит, когда пассажир с переднего сиденья выходит и пытается достать что-либо с заднего сиденья.
Так и должно быть (может это защита такая от проникновения в автомобиль всяких недоброжелателей)? Или у меня тот случай, про которые упоминалось, и мне надо ехать к дилеру и трясти его?

**dyblikat** » Вт, 26 янв 2010, 10:45

Фунтик писал(а):Уважаемые шкодоводы!
Просветите, пожалуйста Изучал форум и наткнулся на эту тему про глюки ЦЗ. У меня А5 ФЛ 1,4 ТСИ Элеганс 2009 г.в. Никаких дополнительных сигналок нет, всё штатное. Так вот ситуация следующая: ЦЗ настроен на автозакрывание на скорости более 15 или 20 км\ч (точно не помню). После того как он (ЦЗ) закрылся, останавливаюсь, открываю свою (водительскую) дверь с помощью двукратного дёргания внутренней ручки, выхожу, пытаюсь открыть (снаружи) любую другую дверь (чаще всего заднюю левую, чтобы портфель взять), а она не открывается, открывается (снаружи) только водительская, а чтобы открыть любую другую дверь приходится либо лезть в салон и нажимать на кнопку около ручника, либо (если ключь в руках) нажимать на кнопку отпирания на брелоке. Аналогичная ситуация (не открываются остальные двери снаружи) происходит, когда пассажир с переднего сиденья выходит и пытается достать что-либо с заднего сиденья.

Так и должно быть (может это защита такая от проникновения в автомобиль всяких недоброжелателей)? Или у меня тот случай, про которые упоминалось, и мне надо ехать к дилеру и трясти его?

Всё верно, это защита. Так и должно быть, у Вас никаких проблем нет. Если надо что-то достать то надо нажать кнопку разблокировки, это сделано для того, как Вы догадались, чтоб нехорошие дядьки не проникли в машину например когда Вы на секунду открыли дверь чтобы,например, вставить карточку для выезда с парковки и т.д. Просто надо привыкнуть.

**евгенишна** » Вт, 26 янв 2010, 11:08

мне вообще кажется, что это - идеальная настройка защиты авто при помощи штатного цз. А 2 раза дернуть ручкой я привыкла через пару дней использования

**Фунтик** » Вт, 26 янв 2010, 11:09

dyblikat писал(а):
Фунтик писал(а):Уважаемые шкодоводы!
Просветите, пожалуйста Изучал форум и наткнулся на эту тему про глюки ЦЗ. У меня А5 ФЛ 1,4 ТСИ Элеганс 2009 г.в. Никаких дополнительных сигналок нет, всё штатное. Так вот ситуация следующая: ЦЗ настроен на автозакрывание на скорости более 15 или 20 км\ч (точно не помню). После того как он (ЦЗ) закрылся, останавливаюсь, открываю свою (водительскую) дверь с помощью двукратного дёргания внутренней ручки, выхожу, пытаюсь открыть (снаружи) любую другую дверь (чаще всего заднюю левую, чтобы портфель взять), а она не открывается, открывается (снаружи) только водительская, а чтобы открыть любую другую дверь приходится либо лезть в салон и нажимать на кнопку около ручника, либо (если ключь в руках) нажимать на кнопку отпирания на брелоке. Аналогичная ситуация (не открываются остальные двери снаружи) происходит, когда пассажир с переднего сиденья выходит и пытается достать что-либо с заднего сиденья.

Так и должно быть (может это защита такая от проникновения в автомобиль всяких недоброжелателей)? Или у меня тот случай, про которые упоминалось, и мне надо ехать к дилеру и трясти его?

Всё верно, это защита. Так и должно быть, у Вас никаких проблем нет. Если надо что-то достать то надо нажать кнопку разблокировки, это сделано для того, как Вы догадались, чтоб нехорошие дядьки не проникли в машину например когда Вы на секунду открыли дверь чтобы,например, вставить карточку для выезда с парковки и т.д. Просто надо привыкнуть.

dyblikat, спасибо успокоили

**Spiny** » Вт, 26 янв 2010, 15:17

Вообще то функция автозапирания дверей при наборе скорости очень удобно. Если очень мешает ее кажется можно отключить через максидот, но зачем. Да и портфель с документами так просто не стянуть с заднего сиденья. И доступ от посторонних лиц ограничивает...

**Фунтик** » Вт, 26 янв 2010, 16:19

Spiny писал(а):Вообще то функция автозапирания дверей при наборе скорости очень удобно. Если очень мешает ее кажется можно отключить через максидот, но зачем. Да и портфель с документами так просто не стянуть с заднего сиденья. И доступ от посторонних лиц ограничивает...

Я согласен, что функция хорошая. Просто хотел выяснить правильно ли она у меня работает. У меня до этого был Фиат Гранде Пунто, так там двери тоже при наборе 15 км/ч сами закрывались, снаружи (пока изнутри не откроешь) не открывались, но если кто-то выходил из машины, то после этого уже все двери снаружи открывались.

Центральный замок (проблемы, алгоритм работы и т.п.)

Центральный замок (глюк или что-то непонятное)

Центральный замок(глюк или что-то непонятное)

Кто сейчас на конференции