forum.skoda-club.ru

что лучше по вашему - румыния молдавскими руками или германия с TUV ? берите германию ;- килен - это шведы так же как и лежфорс - когда была октавия ставил килен усиленый - тема где то в подвеске = сейчас на суперб поставил пружины бильштайн - очень доволен

Я то же поставил усиленные пружины,но когда пустой сильно отбивает.Думаю надо другие аморты ставить длиннее.У Вас как было?Если ставили другие амортизаторы подскажите какие? Спасибо

По большому счету, на управляемость влияет высота центра тяжести (высота задка над дорогой) и амортизаторы (гасят колебания).
Усиленные пружины аналогичны штатным по высоте, но меньше проседают под нагрузкой.
Я когда менял ходовую на европодвеску, сзади поставил пружины от универсала (+60 кг нагрузки на ось), задок стал ниже чем у ППД, но по колесным аркам на 1-2 см выше переда.
Аморты ставил новые. Управляемость отличная! Гораздо лучше чем у ППД.
P.S. перегонял новую Шкоду Йети приятелю, было страшно ехать из-за кренов . Паркетник нафиг!

На неделе загремело сзади слева в моей А5 (первая в подписи), постепенно все сильнее и чаще. Зазор в арке слева меньше на 3-4 см, чем справа. Подвеска стандарт, ППД. Пробег 90 тык на одометре (истинный х.з.). Вчера прямо сердце кровью- ощущение, словно оборвало аммо и колотит по кузову, уж как только не лавировал между малейшими ямками. Иногда впечатление, что почти на ровном месте. Привезли мне пружины Лезиофорс, аммо оригинал, верхние опоры Лемфердер, отбойники и пыльники. Буду сегодня менять, как только внука с рук сбагрю родителям- есть гараж, инструмент и руки. Номера деталей и подробности для статистики отпишу по итогу.

По пыльнику и отбойнику есть необходимость менять на 170т.к. Или нужно смотреть по месту... Так не сказать?

Это копеечные детали, лучше заменить

lajks писал(а):Я то же поставил усиленные пружины,но когда пустой сильно отбивает.Думаю надо другие аморты ставить длиннее.У Вас как было?Если ставили другие амортизаторы подскажите какие? Спасибо

ставил Kilen 63126 - пруток толше - машина была более собраной = никуда ничего не подпрыгивало - причем подбор именно данных пружин мне помог сделать Робин ( спасибо Сергей ) и они соответсвовали пружинам на моей октаве 8 года - с мотором 1.6 фси - а на 1.8 почему то поставили на один вес меньше - отсюда и рулежка была так себе - как кисель = а именно этот килен оказался в весовой как надо / вобьете в экзисте номер - применимость и увидите что она как раз для октавии = мне они очень понравились = и цена 2600р

Паш, не на один, а на три класса меньше! Насколько помню, у тебя в стоке (и это у всех) были пружины 3-го весового класса при нормально требуемом 6-м, ну на край 5-м. На моей А5 задние пружины стоят именно 6-го класса (до сих пор родные). Потом загадочный VAG зачем-то посчитал, что октавии надо "свесить" зад и начал массово 3 класс ставить .

наверно ты прав = ты мне присылал - сейчас на супе тоже поставил на класс по весу больше - бильштайны = авто с полной посадкой не треться больше задницей = рулиться отлично

Есть каталоги производителей, я по ним смотрел.
Пружины Lesjofors 2013 г.
http://www.lesjofors-automotive.com/ru- ... _id527.pdf
Пружины Lesjofors 2015 г.
http://www.koni-store.ru/bitrix/templat ... 15_low.pdf

Еще у KYB есть на их сайте, но мне не потребовался.

в первом каталоге- например -нет 1.8 тси - только 4х4 = лучше подбирать через оригинальные номера но не по каталогу экзиста ! нужно расшифровать свою конфигурацию подвески - весовую категорию и т.д....... странность в том что на авто чешской сборки с мотором 1.6 фси 8 года - стояли пружины на несколько порядков по весовой шкале больше - тоесть жостче - чем на калуге 12 года с 1.8 - на которой при посадке двух человек назад чертил брызговиками на скорости на неровных дорогах -= поставил килен который соответствовал оригиналу с авто 8 года и все встало в норму / кстати кому надо пружины оригинал снятые с пробегом 10т км задние штатные с октавии - отдам за пиво

["spion30"]спасибо

Robbin писал(а):Это копеечные детали, лучше заменить

Спасибо

В общем, даже болты нашёл, а вот артикул на гайку штока амортизационной стойки не нашёл... Или она идёт в комплекте вместе со стойкой?

На неоригинале чаще всего гайка идет в комплекте. На оригинале- нет, гайка отдельная позиция. Скручивал старую гайку с заменяемой стойки. Поставил аммо 1k0513029mp, чехи, изготовитель оказался Монро. Стучало слева не из-за пружины- заклинил аммо! . Шток шевелился немного, на 1-2 см в верхней части, дальше колом. Пружины оказались целы, но раз купил новые- то перекинул. Поставил Лезиофорс 4285733. Езжу в основном один, груза много не вожу. Пока доволен.