Оцинкованый кузов????

[Robbin]

Кузова из чехии всегда цинковались только по пороги(днище и пороги, на сколах у чешки прекрасно видно было границу, тут серое, тут рыжеет сразу), арки, двери и прочее без цинка....

Да ладно, хорош ерунду писАть Кузова оцинкованы как минимум до середины дверей. У меня дорестайл, чешка 2008 г.в. Все передние арки в сколах - это болезнь октавий, как раз вследствие того, что на оцинкованных местах краска держится хуже. Рыжины в местах сколах никогда не было, а когда я их ремонтировал, то отчетливо была видна оцинковка. На задней пятой двери тоже самое. И на остальных дверях тоже - в местах сколов хорошо видно оцинковку, ржавчины и близко нет.
По поводу состояния ЛКП - это зависит от условий хранения и ухода за кузовом. Моей машине 9-й год пошел - выглядит практически как новая, даже коллеги на работе удивляются и спрашивают, чем кузов обработан . А он ничем не обработан, просто окрашен куда качественнее япов и корейцев.
В Калуге тоже хорошо красят кузова, по той же порошковой технологии, что и в Млада Болеславе. Здесь самое главное - соблюдать технологию, дефекты окраски именно из-за этого.

[TiRex80]

Ну хз. На моем скауте явно видно что цинк на дверях есть. Было несколько сколов до металла на дверях и капоте, ездил два года, руки не доходили покрасить, ржавчины так и не появилось.

На моей чешке 2008гв было оцинковано по пороги

[Sharkyn]

Чешка 9 год, сейчас как раз обновляю ЛКП, ощущение что цинк по стекла

[lunoxod]

У меня Чешка, брал новую в салоне, вся правая сторона пошла ржавчиной а именно, передняя правая дверь весь низ, под дверью порог и задняя арка.......ппц товарищи, приехали..очень грустно.
Думал подольше поезжу на машине, да вот видимо время пришло продавать.
Пробег 100 тыщ, 80% из которых трасса.

[andvitmat]

Считаю,что лучше подправить,чем продавать.....и покупать корейца. Возможно,что в салоне( у ОД ),была "травма" машины...и ее подлатали...,а теперь оно вышло. Ремонт! И еще 10 лет ездить!

[Robbin]

У меня Чешка, брал новую в салоне, вся правая сторона пошла ржавчиной а именно, передняя правая дверь весь низ, под дверью порог и задняя арка........

Мне кажется это к тебе вопросы, а не к машине. Или машину тебе битую продали. У меня такая же машина - ни единого намёка нет на ржавчину по всему кузову.

[DIMITRIO]

Был случай, хотели мне впарить машину новую у дилера...УПАВШУЮ С АВТОВОЗА!!! Хорошо что ремонт у них затянулся и я отказался. Причину задержки( ремонт кузова) объяснили после отказа, до этого парили что документы не пришли ещё.

[lunoxod]

А ко мне то какие могут быть вопросы, я внутри сижу)))
Может в металлике подольше ЛКП держится, у меня просто белая.
В восьмом году дилеры заказ брать не хотели, типа белую не привезти и отказать не могли, я говорю: в каталоге есть - везите.
И ждал около трех месяцев.
Первая белая шкода А5 была в моем городе и у меня)))))))
Может в Костроме соли меньше льют на дороги а может у меня действительно косячная машина, хотя тьфу тьфу, как купил только масло меняю.
Мимо фосагро езжу, там вообще на стоянках машины чехлами накрывают а те кто не накрывают получают машину в крапинку, кислотные дожди однако......

[Robbin]

Про вопросы я и имел в виду - условия эксплуатации, хранения и т.п. Вообще по дорестайлам не припомню у кого-либо нареканий в отношении кузова.

[Серж-Сараевод]

Про вопросы я и имел в виду - условия эксплуатации, хранения и т.п. Вообще по дорестайлам не припомню у кого-либо нареканий в отношении кузова.

Краска отваливалась по низу дверей и крыльев от удара камней на трассе. Было такое.
Спасибо отдельное экотехнологиям нанесения краски на водной основе, у которой видать с адгезией не порядок :0(

[nemo8-8]

Могу скинуть ссылку на инструкцию по покраске машин ваговскую кажись, так там написано, что цинк как раз и наносится, что бы окисляться и не пускать коррозию дальше. Т.е. верхний слой цинка темнеет окислившись, но дальше поверхностного слоя процесс не идет. И окисляется он не в рыжий цвет. Как водосточные трубы, стоят белые какое-то время, потом темнеют, но не ржавеют.

[Серж-Сараевод]

Могу скинуть ссылку на инструкцию по покраске машин ваговскую кажись, так там написано, что цинк как раз и наносится, что бы окисляться и не пускать коррозию дальше. Т.е. верхний слой цинка темнеет окислившись, но дальше поверхностного слоя процесс не идет. И окисляется он не в рыжий цвет. Как водосточные трубы, стоят белые какое-то время, потом темнеют, но не ржавеют.

КМК так работает и система протекторной защиты металлических конструкций (в моей работе такое тоже используется). Только после того, как цинк весь прокорродирует настанет очередь металла. Так что лучше не держать кузовные детали долго без окраски.

[Robbin]

Я не знаю как сейчас, но раньше все кузова вага подвергались фосфатированию - обработке при определенной гальвано-технологии ортофосфорной кислотой, в результате чего на металле образовывалась очень тонкая защитная пленка, надежно защищающая металл от коррозии. Самое главное - не повреждать кузов в дтп и он прослужит не один десяток лет.

[filin1]

2011 ноябрь Сколы на стойках стекла на задней левой передней правой камоте до железа 3года ни одного рыжика.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
На дверях сколы выше перегиба ближе к окнам