1.4 TSI МКПП. Вопросы, отзывы владельцев

[Agent-008]

Спасибо - а последняя цифра, это у же тахометр в красной зоне или еще есть запас?....

Разгонял до 205 на 6 передаче. Ну никак не "хочет на красную зону выходить". Загнать можно видимо только на более низших передачах, доводя двигун до "бешенства". А оно надо?

[PPDron]

Разгонял до 205 на 6 передаче. Ну никак не "хочет на красную зону выходить". Загнать можно видимо только на более низших передачах, доводя двигун до "бешенства". А оно надо?

А на взлет она на такой скорости не идет?

P.S. Коробка конечно радует, особенно на трассе 6 передача 130км/ч 2800 оборотов.

[Agent-008]

Разгонял до 205 на 6 передаче. Ну никак не "хочет на красную зону выходить". ...

А на взлет она на такой скорости не идет? ..

Знаете, что удивительно - держит дорогу очень "чётко"! Руль "утяжеляется"...."прижим" машины хороший.
Это не на девятке "летать" от одной стороны дороги до другой при 160 по областным разбитым дорогам
P.S. ....и что приятно удивляет, так это постоянная "тяговитость" движка на любой передаче...вплоть до 6.

[PPDron]

P.S. ....и что приятно удивляет, так это постоянная "тяговитость" движка на любой передаче...вплоть до 6.

+1000

Правда до 200 не гонял, но до 170 согласен.

[-MSM-]

Ну может еще не приноровился просто? Ну не может быть так что у кого-то едет, а у кого-то нет...

Может! У меня не едет. Стоя на ровной поверхности, плавно отпускаю сцепление - бухтит и глохнет.
И очень напрягает провал при переключении на 2-ю (1-я до 2000-3000 об/мин) - машина как будто "встает" и заново трогается.
Обороты при переключении на 2-ю падают до 800-900 и очень медленно набирает до 1500-1700, когда подключается турбинка.

[-MSM-]

Да, забыл уточнить, машинка: 1.4 TSI МКПП, Elegance + 5 пакет. Пробег 1400.

[ilya_nn]

Может! У меня не едет. Стоя на ровной поверхности, плавно отпускаю сцепление - бухтит и глохнет.
И очень напрягает провал при переключении на 2-ю (1-я до 2000-3000 об/мин) - машина как будто "встает" и заново трогается.
Обороты при переключении на 2-ю падают до 800-900 и очень медленно набирает до 1500-1700, когда подключается турбинка.

Не хотелось бы кого-либо обидеть, но, судя по симптомам, опыт управления машиной с механической КПП отсутствует. Как можно трогаться со второй передачи (800 оборотов это практически обороты ХХ) и ждать ракетного ускорения? Как при переключении обороты могут упасть с 3000 до 800?
1.4TSI с места конечно не рвет, но если так переключаться, то машина не поедет вообще.

[T_e_m]

1.4TSI с места конечно не рвет, но если так переключаться, то машина не поедет вообще.

Так машина скорость на первой набрала, а потом на второй не набирает, с турбиной могут быть проблемы,
на Ети есть такие траблы на новой турбе, меняют турбу по гарантии.
Нужно сканировать ошибки если у автора есть хоть какой то опыт вождения.

У мну атмосферник, также успевают упасть обороты потому что переключаюсь спокойно, и нормально продолжается разгон,
если нужно чтобы так не падали, что крутить надо больше и не ездить внатяг, вредно для коробаса.

[Г@рик]

Ну может еще не приноровился просто? Ну не может быть так что у кого-то едет, а у кого-то нет...

Может! У меня не едет. Стоя на ровной поверхности, плавно отпускаю сцепление - бухтит и глохнет.
И очень напрягает провал при переключении на 2-ю (1-я до 2000-3000 об/мин) - машина как будто "встает" и заново трогается.
Обороты при переключении на 2-ю падают до 800-900 и очень медленно набирает до 1500-1700, когда подключается турбинка.

Ненадо пока на холостых,просто отпускать сцепление,без оборотов.Потом,необязательно(сейчас пока обкатка),трогаться на первой в диапозоне 2000-3000 об./мин.,первая только чтоб тронуться.Итак,пока обкатка, на каждой передаче разгон не больше 3500 и желательно не ниже 2000,об./мин.,и будет Вам счастье,через 3000-5000км.У меня "полетела",через-7000км.

[bearcub]

Кто нибудь подскажите! или лыжи не едут или я не водитель, никак не могу приноровиться к сцеплению моего октопода почти всегда машину чуть но дергает( до этого откатал 5 лет на 9 лансере механике, до ланса 3 года на 3110 барже(волга) и никогда не было проблем с дерганьем, а тут как не переключаться так в конце чуть но дергает машину ну просто напрягает!((( может что с цеплением не то, или просто это такая фишка МКПП у октавии!!!

[Г@рик]

Кто нибудь подскажите! или лыжи не едут или я не водитель, никак не могу приноровиться к сцеплению моего октопода почти всегда машину чуть но дергает( до этого откатал 5 лет на 9 лансере механике, до ланса 3 года на 3110 барже(волга) и никогда не было проблем с дерганьем, а тут как не переключаться так в конце чуть но дергает машину ну просто напрягает!((( может что с цеплением не то, или просто это такая фишка МКПП у октавии!!!

Так не скажеш,надо смотреть. Подьехай на сервис,что скажут?(машинка ведь на гарантии.)

[bearcub]

Кто нибудь подскажите! или лыжи не едут или я не водитель, никак не могу приноровиться к сцеплению моего октопода почти всегда машину чуть но дергает( до этого откатал 5 лет на 9 лансере механике, до ланса 3 года на 3110 барже(волга) и никогда не было проблем с дерганьем, а тут как не переключаться так в конце чуть но дергает машину ну просто напрягает!((( может что с цеплением не то, или просто это такая фишка МКПП у октавии!!!

Так не скажеш,надо смотреть. Подьехай на сервис,что скажут?(машинка ведь на гарантии.)

Да это завтра по любому подъеду, просто расстраивает жесть машине неделя а косяки пошли руль уже на зубец передвинул, мягкий пластик со стороны пассажира отходит не закреплен, теперь еще и дергает машину при нажатии сцепления нажимаешь - дернуло отпускаешь в конце дергает эххх....

[vlad_texn]

машине 2 года, 1.4 TSI. Тронуться с места без подгазовки можно на ровной дороге и то, если очень медленно отпускаешь сцепление, а так глохнет сразу. На 92-м чуть резче газанул-детонация ужасная, на 95-м динамика чувствуется. Расход что 92, что 95- по городу 7, по трассе на скорости 100-110 около 6. Проблема с запуском на холодную. При температуре воздуха выше 16 градусов тепла двигатель ревет на 1400 и медленно (обороты плавают) -в течении 3-х минут сбрасывает до нормы. Приходиться глушить и рестарт, тогда запуск стандартный. Машина на гарантии, комп ошибки не выдает. Сервис всячески пытается доказать, что все в норме. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?

[Stepnyak]

Приглядываюсь к Шкоде. Машина нравится, но бюджет затягивает петлю на шее, когда руки начинают тянуться к ней. Максимум, что могу себе позволить это 1.6 MPI МКПП Амбиент с первым пакетом, но тестил оба мотора и 1.4 TSI сильно впечатлил. Много читал, но есть все равно пара вопросов
1. Какая тяга на низу у 1.4 TSI? Уверенно ли на нем можно ехать в натяг по снегу и грязи? До 1500 у него нет подхвата, глохнет ли он при движении по глубокому снегу или грязи? После 1500 у него появляется большой момент, начинает буксовать?
2. На холостых он холодный, а каков он в езде, например летом на Черноморских серпантинах с полным салоном и полным багажником? Появляется перегрев? Заметен ли провал по тяге на перевалах выше 1500-2000 м.?

[Stepnyak]

Интересует это меня по причине того, что читал в Авторевю тест кроссоверов в Грузии. Так вот мотор Йети им очень понравился на трассе, ну еще бы. Но вот в горах и на бездорожье особенно на подъем он неудобен, чтобы ехать с необходимо низкой скоростью приходилось играть сцеплением, соответственно резко сокращая его ресурс. В противном случае пробуксовка колес или остановка мотора. Лезть за Йети не собираюсь, но машина в семье одна, и очень хочется чтобы она была поуниверсальнее. Если потребуется и в грязь пролезть и к речке или на холмик спуститься, а если дождь после пройдет, то суметь добраться до асфальта.