Проблемы со шрусами и приводами

[В-О-Р-О-Н]

сто процентов можешь ехать к официалам(это гарантийный случай у них этот косяк как родной они даже не удивятся и без проблем начнут замену) даже к бабке не ходи....только замена пыльника и крепежа может быть решит проблему а может и повторно придется ехать(чем быстрее поедешь тем больше времени на наблюдение будет после устранения течи)

косяк именно у тех, кто с акпп.

объясни почему именно у акпп....как это связано с акпп?

[klaid]

объясни почему именно у акпп....как это связано с акпп?

Потому что на АКПП Внутренняя граната -трипоид,открой чертёж в экзисте и увидишь, что внешний радиус гранаты не окружность,а фигура сложной формы.Хомут её не способен равномерно обжать,отсюда и проблема.
Сам по гарантии два раза менял,первый раз оба внутренних,второй раз в марте ,только левый внутренний.

[В-О-Р-О-Н]

если такой опыт то какой выход предложите из сложившейся ситуации или её просто нет(проблема постоянна)

[klaid]

если такой опыт то какой выход предложите из сложившейся ситуации или её просто нет(проблема постоянна)

У меня проблема два раза возникала после зимы,этой осень спецом осматривал узел и всё было ОК,но как и в прошлый после зимы вновь засопливилось.
При первом" звонке" общался с несколькими близлежащими от меня дилерами ,один из них предложил просто заменить хомуты на "нормовские",мол всё знаем о проблеме и всегда так её решали.

Пока буду наблюдать и если снова-здорова ,а гарантиии уже нет,то для начала сам поставлю вместо заводских хомутов, нормовские.

[spion30]

не надо ставить нормовские = у них может произойти прикусывание резины . найдите сервис где ставят ленточные хомуты которые затягивают спецприсобой . вот такой = http://www.autodealer.ru/autoportal/equipment/item/457 = обжатие будет равномерным и правильным .

[В-О-Р-О-Н]

не надо ставить нормовские = у них может произойти прикусывание резины . найдите сервис где ставят ленточные хомуты которые затягивают спецприсобой . вот такой = http://www.autodealer.ru/autoportal/equipment/item/457 = обжатие будет равномерным и правильным .

когда мне меняли я наблюдал.....они и старые снимали ленточные приблудой типа как ты показал и ставили новые тоже ленточные.....думаю это не сильно помогает ......гарантия до ноября а потом

[Geomax]

Сегодня заехал к дилеру - описал ситуацию про левый шрус - мастер по гарантийному ремонту даже упираться не стал - сказал через неделю приехать, сделают диагностику подвески и если не было механического воздействия, то без проблем поменяют по гарантии. Вопрос: косяк только во внутреннем левом шрусе? Или еще где то указать...

[muntyaev]

Добрый вечер! Т.к. в тему давно никто не пишет, то я обновлю. Машина Octavia FL 6-АКПП 2011 г.в. куплена в январе 2014г, я второй хозяин. При пробеге около 45000 км порвался внутренний пыльник на трипоиде. Замена у дилера за свои кровные на оригинал. Далее поехал на родину 1050 км в одну сторону и прям на ходу постепенно начала появляться вибрация, все сильнее и сильнее. В итоге из под замененного пыльника,пока молотил по трассе. выбило всю смазку, в результате чего перегрев трипоида и выход из строя. Заказал Meyle 100 498 0203 в Exist. Приехал на замену к тому же дилеру на Обручева. Сняли старый, поставили новый, попытались поставить Нормовский хомут, как все здесь пишут, но не умещается он там как ни крути, задевает за корпус и все. Но проблема в другому. Этот самый новый трипоид по внешнему диаметру больше оригинала и задевает за корпус коробки. Поэтому ни в коем случае не брать такой же.
В итоге купил у дилера с гарантийной машины оригинальный трипоид за очень хорошие деньги. Поставил заводские хомуты, затянули как могли, буду смотреть теперь чтоб снова смазку не выдавило. как бороться с этой детской болячкой?

Сегодня заехал к дилеру - описал ситуацию про левый шрус - мастер по гарантийному ремонту даже упираться не стал - сказал через неделю приехать, сделают диагностику подвески и если не было механического воздействия, то без проблем поменяют по гарантии. Вопрос: косяк только во внутреннем левом шрусе? Или еще где то указать...

У меня пока что проблемы только с левым внутренним. Все остальные пыльники сидят как влитые и не сопливят.

[klaid]

Добрый вечер! Т.к. в тему давно никто не пишет, то я обновлю. Машина Octavia FL 6-АКПП 2011 г.в. куплена в январе 2014г, я второй хозяин. При пробеге около 45000 км порвался внутренний пыльник на трипоиде. Замена у дилера за свои кровные на оригинал. Далее поехал на родину 1050 км в одну сторону и прям на ходу постепенно начала появляться вибрация, все сильнее и сильнее. В итоге из под замененного пыльника,пока молотил по трассе. выбило всю смазку, в

Гарантия от дилера на выполненную работу в течении 6 месяцев разве не действует?

[muntyaev]

Гарантия от дилера на выполненную работу в течении 6 месяцев разве не действует?

Действует. Но проблема не в дилере. Хомут на месте, пыльник на месте, а смазка внутри пыльника не на месте. Сначала хотели оформить как просто замена за деньги, т.к. ошибки в работах мастера не было. После разговора с гарантийщиком все разрешилось. В итоге: мойка и осмотр подвески за мой счет, все остальные работы за их счет (2 раза снятие и установка трипоида + защита двигателя).
Узнал такую тему от приемщика. Если брать деталь у дилера и ставить там же, то на деталь 2 года гарантии. Кто-нибудь с этим сталкивался? Есть ли проблемы при обращении по данной теме? Просто думаю если еще раз трипоид сдохнет, то брать у них и ездить. Да дорого, но с гарантией на 2 года. А т.к. трипоид детская болячка на автоматах, то тема для меня очень интересна.

[klever]

А на МКПП есть проблемы с шурусами, при разумной эксплуатации или только на АКПП?

[andvitmat]

У меня нет! Конструктивного просчета-нет.Детали в норме.Но, такой вопрос лучше задавать туда,где ведут массовый учет и статистику по данным авто....,и еще меньше в ямы попадать.ИМХО.

[spion30]

А на МКПП есть проблемы с шурусами, при разумной эксплуатации или только на АКПП?

на механике и дсг = проблем с внутренними штрусами нет = но контроль состояния пыльников все равно нужен = резина склона преть и растрескиваться от высокой температуры которая там от выпуска идет

[klever]

Контроль обязателен, но какие у нас нынче в городе дороги - сплошной драйв, благо рулевое очень послушное

[k0lh0znik]

2-й раз левый внутренний пыльник под замену. 2 года, пробег 42тыс. АКПП.