Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[Morel]

заказывал в Autodoc

[spb360]

заказывал в Autodoc

мне встречался один случай перепутанных пружин в коробках у Lesjofors, только я не помню, на самих пружинах коды были набиты или только на коробках ?
это конечно странно само по себе что бы две пружины попались перепутанными, но 12мм разницы говорят либо о другой весовой категории пружин, либо что то при установке случилось

[serg_84]

Соклубники, я конечно повторюсь, но простите, хочу ясности в моем вопросе, помогайте.
машина 1,8 АКПП 2012г, хочу просто уменьшить зазор в арке колеса, если улучится управляемотсь это тоже хорошо. Мне просто можно заменить пружины на эти Kelin 63117, 23110? Или надо оригинал от РС брать?? и может еще что поменять? где то натыкался что чел отбойники менял.
И после этого я так понял надо развал делать? На развале гворить чтобы праметры от РС забивали или как всегда от бычной 1,8.

[Сергей НН]

Заказал пружины Lesjofors 4058711 . Пришло две коробки с одинаковыми номерами , номера на пружинах другие и при этом разные между собой. По высоте одинаковые, но последние витки с одной стороны имеют отличия. И как быть?

[addy]

ИНФО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ 1.8TSI с АКПП!!!

Комрады всем у кого машина с двигателем 1,8 на автомате рекоммендую пружины Lesjofors т.к. они полностью соответствуют оригиналу от РС.
у самого 1,8AT, поменял недавно.
Если интересно, то вся информация в фототчете
http://www.drive2.ru/l/4250038/

так же очень рекоммендую почитать нижеследующие статьи по амортам и пружинам на наши авто... (прочтение сразу снимает много вопросов!)
http://www.drive2.ru/b/1021873/

здесь фотогалеря машин с замененными пружинами или амортизаторами
http://www.drive2.ru/b/1117646/

[spb360]

Заказал пружины Lesjofors 4058711 . Пришло две коробки с одинаковыми номерами , номера на пружинах другие и при этом разные между собой. По высоте одинаковые, но последние витки с одной стороны имеют отличия. И как быть?

номера на пружинах, которые "разные" - это абстрактные номера или такие же как на коробках - 4058711 ?
если один номер 4058711, а второй какой то другой - менять "не правильную" пружину.

[Сергей НН]

По переднии пружинам сейчас не готов написать( пружины в магазине до выяснения). По задним номер 4285718 на коробке, а на пружинах номер 78085 Т431269 на обоих одинаковый.

[deplobnya]

долго штудировал тему, смотрел кучу фото, магазин Экзист. мотор 1и8 с автоматом. зад Вilstein 36-199648 , перед Bilstein 36-199600

 Скрытый текст

ПС тут немного подробнее http://www.drive2.ru/l/4354083/

[spb360]

долго штудировал тему, смотрел кучу фото, магазин Экзист. мотор 1и8 с автоматом. зад Вilstein 36-199648 , перед Bilstein 36-199600

Красота!

[Monblan]

Подскажи какие ты ставил пружины номера а то я уже запутался по форуму номера от гольфа а у тебя какие и действительно видно разницу визуально а то я за тоже купил диски на 17 и не охото на тракторе ездить заранее спасибо

[deplobnya]

после замены долго переваривал изменение в движении,
первое - теперь перед машиной видно намного больше, даже если двигаешься ближе чем обычно позади впередиидущего.
второе - и наверное главное это траектории и скорость в них, там где 80 было страшно на сотне как по рельсам.
третье -

Красота!

п.с. это теперь другой автомобиль.

[Сергей НН]

Заменил неправильную пружину на нормальную Lesjofors (европодвеска) и установил на машину.Передние отбойники тоже под замену.Амортизаторы оставил ППД. Машина присела и стала более гармонично смотреться. По комфорту в движении стало значительно лучше . Результатом доволен.

[lonely-Denis]

Не знаю где написать, может здесь...
на глаза попалась статейка в журнале Автомир №33 этого года. Где как раз на редакционную Октавию поставили на заднюю подвеску пневмоподушки фирмы BlackStone (устанваливаются на вывешенных колесах и накачиваются). кто-что думает о сие чюде???
ссылка на журнал стр.46 http://issuu.com/anna993/docs/amir_33_2014?e=0/8913881

[Шкодник2008]

Уважаемые друзья!
Пересмотрел данную ветку нашего форума, поискал поиском, но так и не смог найти для себя однозначного ответа для своего случая.
У меня A5FL 1.8TSI 7DSG, пробег 60 тыс. км. вчера обнаружил что потек передний левый амортизатор
Машина с ППД, по вину стойка амортизатора 1T0413031JD с ценником минимум 5900 руб. за штуку
Вопрос: какими аналогами можно заменить мои амортизаторы при сохранении стоковых пружин ППД?
При замене мне важно сохранить штатный клиренс! Машину занижать не хочу
К сожалению, в инете мне удается найти только варианты по замене штатных пружин и занижению авто.
И еще просьба отписаться если кто-то выбирал мой вариант (штатные пружины ППД + аналог по амортизаторам) по впечатлениям. Есть ли нарекания?
Спасибо.

[Серж-Сараевод]

Можно попробовать поискать через каталоги производителей аммо, например:
https://webcat.zf.com/?SPR=16