Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**Sharkyn** » Пт, 05 сен 2014, 14:55

Шкодник2008 писал(а):Вопрос: какими аналогами можно заменить мои амортизаторы при сохранении стоковых пружин ППД?
Спасибо.

Любыми под ППД аналогами с соответствующим диаметром, скорей всего 55мм (меряется штангенциркулем на вашем авто)
Я поставил каябу, мне нравится

Сайт · **spb360** » Пт, 05 сен 2014, 15:07

Шкодник2008 писал(а):
Вопрос: какими аналогами можно заменить мои амортизаторы при сохранении стоковых пружин ППД?

ответил в лс.

**Sun82** » Вт, 16 сен 2014, 0:30

Шкодник2008 писал(а):Уважаемые друзья!
Пересмотрел данную ветку нашего форума, поискал поиском, но так и не смог найти для себя однозначного ответа для своего случая.
У меня A5FL 1.8TSI 7DSG, пробег 60 тыс. км. вчера обнаружил что потек передний левый амортизатор
Машина с ППД, по вину стойка амортизатора 1T0413031JD с ценником минимум 5900 руб. за штуку
Вопрос: какими аналогами можно заменить мои амортизаторы при сохранении стоковых пружин ППД?
При замене мне важно сохранить штатный клиренс! Машину занижать не хочу
К сожалению, в инете мне удается найти только варианты по замене штатных пружин и занижению авто.
И еще просьба отписаться если кто-то выбирал мой вариант (штатные пружины ППД + аналог по амортизаторам) по впечатлениям. Есть ли нарекания?
Спасибо.

Доброго времени суток! Аналогичный вопрос.
Машина A5FL 1.8TSI МКПП, пробег почти 60 т.км. Кончается задний правый амортизатор (собираюсь, естественно, менять оба задних).
Заранее извиняюсь, что не осилил перелопатить 200 страниц данной темы, если кто-то что-то аналогичное уже спрашивал.
Экзист на запрос по VIN предложил мне 1K0 513 029 MP, причем аналогов как таковых вообще не нашлось.
Как и Шкодник2008 хочу сохранить ППД (клиренс имеет решающее значение).
Вопросы:
1) Чем заменить указанный артикул;
2) Можно ли подобрать более подходящие амортизаторы (по длине немного отличающиеся от стоковых), которые бы при длинных пружинах работали бы в оптимальном режиме;
3) Надо ли для замены, кроме собственно амортизаторов, покупать какие-то другие детали (пыльники, резинки, соединительные детали и т.п.)

Заранее спасибо.

**Alike** » Вт, 16 сен 2014, 8:49

Sun82 писал(а):Заранее спасибо.

https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=16

**VladimirVR** » Вт, 16 сен 2014, 8:58

Sun82 писал(а):1) Чем заменить указанный артикул;
2) Можно ли подобрать более подходящие амортизаторы (по длине немного отличающиеся от стоковых), которые бы при длинных пружинах работали бы в оптимальном режиме;
3) Надо ли для замены, кроме собственно амортизаторов, покупать какие-то другие детали (пыльники, резинки, соединительные детали и т.п.)

Заранее спасибо.

Всё о замене ППД на Skoda Octavia A5 (FL)

**Sharkyn** » Вт, 16 сен 2014, 9:07

http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp

**Carbon** » Вт, 16 сен 2014, 9:47

Скрытый текст

spb360 писал(а):
Robbin писал(а):Это пружины от европодвески, PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг) - они подойдут для 1.8TSI.
Да, я знаю что от европодвески, мне просто нужно было посмотреть нагрузочную способность что бы провести линию для аналогов RS ибо там есть два варианта задних пружин и где правда не сразу было понятно - теперь понятно.

Большое Спасибо за помощь! Реально выручаете!

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
В общем подумал я и пока склоняюсь не ставить спортивные пружины или даже не спортивные но от RS.
Друг отговорил, сказал что я не мальчик и мне для семьи авта нужна ))
Поэтому пока склоняюсь к пружинам от Европодвески, варианта два или BILSTEIN или K+F

Дело в том, что хорошие цены в автодоке но там нет Bilstein аналога евро а есть он в Экзисте но там безумно дорого! Зато в Автодоке есть K+F и реально дешевле чем в Экзисте.
Вот поэтому и спрашиваю про K+F - как они ?!
На бмв-шном хвалят - типа они идут или шли как штатники к бомбам в частности.

Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:

__________________________________________________________________________________________________________________________________
На данный момент собрал и упорядочил следующую инфу для себя но для ищущих под 1.8TSI выкладываю с дублированием из шапки:

Диаметр амортизаторов смотреть по наклейке в багажнике (как вариант):
G02 - 50 мм
G07 - 55 мм (1.8 TSI как и у RS 2.0)

BILSTEIN B6 Sport 55мм
Перед по каталогу - 35-108177
Зад по каталогу - 24-172936

Пружины оригинал RS (140мм) бензин
перед - 1k0 411 105 db
зад - 1k0 511 11 5bt
Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0 511 115 BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0 511 115 BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

Пружины Lesjofors Аналог RS
Перед - Lesjofors - 40 857 18
Зад - Lesjofors - 42 857 28

Пружины Bilstein аналог RS
36-199600 - перед
36-199648 - зад (аналог 1K0 511 115 BS)
36-199655 - зад (аналог 1K0 511 115 BT)

Пружины K+F аналог RS
950 163 00 - перед
950 332 00 - зад

Европодвеска:
1K0 411 105 BC – 1,8 TSI передние
1K0 511 115 BF – 1,8 TSI задние
(PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг)

Европодвеска аналог (BILSTEIN): Bil_018565
37-133757 - перед (аналог 1K0 411 105 BC)
36-134076 - зад (аналог 1K0 511 115 BF)

Европодвеска аналог (K+F):
950145 - перед
950134 - зад

Передние буферы:
Для Bilstein B6 Sport не нужны (встроенны в аморты)
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС - 1K0 412 303 F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B

Расстояние от центральной оси колеса до арки:
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

Сайлентблоки нижних передних рычагов от Audi S3:
8Z0 407 183

Дополнительно:
У Eibach есть пружины с номером:
E10-79-004-02-22, которые идут для РС - PRO-KIT
E10-79-004-02-22 занижение - 20мм от 140мм = 120мм просвет.
E10-79-004-01-22 занижение -30мм от 140мм = 110 (109)мм просвет.

ЗЫ - все взято из этой ветки и благодаря вашей помощи.
Некоторые аналоги вытаскивал сам по каталогам.

Самый лучший пост за всю тему))

**all00** » Вт, 16 сен 2014, 11:52

spb360 писал(а):
Шкодник2008 писал(а): Вопрос: какими аналогами можно заменить мои амортизаторы при сохранении стоковых пружин ППД?
ответил в лс.

Можно продублировать в тему - вопрос тот же

Сайт · **spb360** » Вт, 16 сен 2014, 21:41

Carbon писал(а):Самый лучший пост за всю тему))

с того момента "кое что" изменилось

Из-за последних опытов с РС пружинами - пришлось внести корректировки по выбору этих самых РС пружин (расписано какие и в каких случаях предпочтительны) к слову, вариантов все равно не много

-
http://www.drive2.ru/b/1021873/
к сожалению данные в шапке этой темы по РС пружинам - актуальны только при соблюдении ряда условий.

all00 писал(а):Можно продублировать в тему - вопрос тот же

ответил.

**slavan** » Ср, 17 сен 2014, 10:37

У меня сейчас пружины от РС из шапки темы т.е. перед - 1k0411105db
зад - 1k0511115bt, аморты бильштайн б4 для спортивной ходовой части,
1.8 МКПП. Плавность хода нормальная, держак -тоже, единственное что не устраивает - заметная отдача в кузов и звонкое бумканье при проезде стыков и глубоких трещин асфальта. Какими пружинами (в.т ч. и пружинами от РС с другими номерами) можно исправить этот недостаток?

**Carbon** » Ср, 17 сен 2014, 14:03

spb360 писал(а):
Carbon писал(а):Самый лучший пост за всю тему))
с того момента "кое что" изменилось
Из-за последних опытов с РС пружинами - пришлось внести корректировки по выбору этих самых РС пружин

42 857 28 это все таки BS или BT. У меня больно высоко зад.

Сайт · **spb360** » Ср, 17 сен 2014, 21:29

Carbon писал(а):42 857 28 это все таки BS или BT. У меня больно высоко зад.

42 857 28 - BS (для меня наоборот оказались не достаточными из-за полной шумки авто)
BT это - 42 857 29
Рекомендую попробовать BR

Предварительно рекомендую положить в багажник груз на 60 кг и посмотреть как сядет (нагрузка в 60кг будет более менее равносильна понижению весового класса пружин с BS на BR)

но на BR и BQ - нет дешевых аналогов (я пока не нашел).

slavan писал(а):У меня сейчас пружины от РС из шапки темы т.е. перед - 1k0411105db
зад - 1k0511115bt, аморты бильштайн б4 для спортивной ходовой части,
1.8 МКПП. Плавность хода нормальная, держак -тоже, единственное что не устраивает - заметная отдача в кузов и звонкое бумканье при проезде стыков и глубоких трещин асфальта. Какими пружинами (в.т ч. и пружинами от РС с другими номерами) можно исправить этот недостаток?

Это можно исправить уменьшив весовой класс пружин на один шаг:
передние DB меняем на DA, задние BT меняем на BS - стыки будет проходить на ура, в итоге - авто станет менее жесткий, более комфортный НО: увеличится раскачка (продольная) и уменьшится грузоподъемность (в основном багажника) ну и спереди уменьшится клиренс на 3мм в статике (ориентировочно).
Замену задних проверял на себе лично, передние - теоретическими просчетами (но не сильно ошибусь).

**Alex1680** » Вт, 23 сен 2014, 21:47

вот какой вопрос, если ставить пружины от РСки, то нужно именно оригинал 1K0413031BE?, или можно предлагаемые автодоком аналоги KILEN 23117 или BILSTEIN 36199600? просто они в два раза дешевле и что из них брать если брать?

**Helmer** » Ср, 24 сен 2014, 7:42

Друзья, в общем история такая.
авто - Октавия 1.8 акпп.
на 17 тысячах поменял пружины ППД на аналоги РС Бильштайн.
На 33 тысячах заменил амортизаторы ППД на Boge automatic.
И складывается интересная ситуация - на передней оси расстояние между центром колеса и аркой правого колеса на сантиметр больше, чем слева.
Когда увидел, сразу решил, что это косяк установки.
Отвез машину к другому мастеру, которому доверяю для проверки - вердикт все установлено нормально.
Вопрос - с чем это может быть связано? вроде за темой слежу давно, но не видел такой проблемы.

**Sun82** » Ср, 24 сен 2014, 14:51

VladimirVR писал(а): Всё о замене ППД на Skoda Octavia A5 (FL)

Прочитав все, что нашел по данной ссылке, а также некоторый другие я так и не нашел окончательного ответа на свой вопрос.
Везде идет речь о ЗАМЕНЕ ППД, а мне нужно ОСТАВИТЬ стоковые пружины, заменив только амортизаторы.
Вроде бы, как я понял, амортизаторы одинаковые что с ППД что без, в общем выбрал SACHS (арт. 310 950)
По идее, надо докупить к ним комплект пыльников и отбойников? (арт. 900 147).
Напомню, машина A5FL 1.8 TSI.

Еще раз повторюсь, везде идет речь о "замене ППД на Skoda Octavia A5" (так и статья называется).
И в ссылке, которую дал spb360 написано следующее:
"для автомобилей со стандартной, спортивной подвеской и ППД — занижение до -30
SACHS 311 863 — передняя ось
SACHS 310 950 — задняя ось".
Вот именно слова "занижение до -30" меня и смущают!!!!

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции