Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[Sharkyn]

Поставь каябу, дешево и сердито!

[VladimirVR]

Поменял аморты на KYB EXCEL-G все четыре, задние можно было не менять. Стало жестковато, особенно на малых скоростях, каждую бородавку на асфальте, трещинку чувствуешь. Зато на скорости стало приятнее ехать, лежачие полицейские и не большие выбоины проезжать комфортнее. Пружинки пока родные, постараюсь в ближайшем будущем тоже поменять. Пробег 55 т. км.

[spb360]

И складывается интересная ситуация - на передней оси расстояние между центром колеса и аркой правого колеса на сантиметр больше, чем слева.
Когда увидел, сразу решил, что это косяк установки.

Это нормально! справа пассажиров поди нет, вот пружина и не проседает.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Еще раз повторюсь, везде идет речь о "замене ППД на Skoda Octavia A5" (так и статья называется).
"для автомобилей со стандартной, спортивной подвеской и ППД — занижение до -30
SACHS 311 863 — передняя ось
SACHS 310 950 — задняя ось".
Вот именно слова "занижение до -30" меня и смущают!!!!

пусть не смущает - я же добавил для Boge и Sachs любителям ППД приписку, что и для ППДД.
а занижение указано для любителей занижаться.
ставь не парься!

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Поставь каябу, дешево и сердито!

пару раз это "дешево" закончилось потекшими амортами через 10-15 тысяч пробега.
Собственно такой же процент брака и у черного Bilstein.
Это конечно не причина опасаться этих амортов (у самого на Лансере Каяба стоит).
Но дешево есть дешево ))

У Boge/Sachs - качество постабильнее, а ценник не особо дороже, что бы переплачивать за двойную работу по замене аморта.
Но тут каждый решает сам и голосует кошельком ))

[Sharkyn]

пару раз это "дешево" закончилось потекшими амортами через 10-15 тысяч пробега.

Моя статистика:
12 аммо, на 3 х авто, на всех примерно по 60 т.км., так и продавал с ними и новые хозяева по сей день ездят...так что вот

Собственно такой же процент брака и у черного Bilstein.

С билем черным имел ранний опыт, ни одну зиму он не переживал у меня...поэтому на нем поставил жирный крест

переплачивать за двойную работу по замене аморта.

Когда делаешь сам, то как то не считаешь )))
А вообще сервисных центров каяба расплодилось куча и при замене вкруг гарантия неплохая есть

 Скрытый текст

KYB Corporation предоставляет розничному покупателю длительную гарантию до 2-х лет или на расстояние до 70 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

[spb360]

Моя статистика:
12 аммо, на 3 х авто, на всех примерно по 60 т.км., так и продавал с ними и новые хозяева по сей день ездят...так что вот
А вообще сервисных центров каяба расплодилось куча и при замене вкруг гарантия неплохая есть

 Скрытый текст

KYB Corporation предоставляет розничному покупателю длительную гарантию до 2-х лет или на расстояние до 70 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Что же, это обнадеживает ))
У меня тоже Каяба умерла где то на 120 - 130 тысячах (перед).
Но на Драйве были несколько жалоб.
Интересно где их делают (неужто все Япония сплошная) ))

[Helmer]

Это нормально! справа пассажиров поди нет, вот пружина и не проседает.

Да, с пассажиром ездил всего пару раз после замены, думаю ты прав!

[Sharkyn]

Интересно где их делают (неужто все Япония сплошная) ))

первые 4 были япония, вторая и третья 4 была испания, сейчас перед чехия, зад испания

PS: Очень много поддельной каябы было в украине и крыму, оттуда и отзывы негативные...

[DDR]

Интересно где их делают (неужто все Япония сплошная) ))

Японии уже 7 лет назад тут не было,я себе тогда в прошлый транспорт каябу несколько раз ставил.
Есть испания,турция,и вроде бы в польше-чехии завод,made in japan на корпусе не более чем надпись,и могут ставить вообще на любом заводе,на Евразию производят-если покупать то Испанские(там четко клеймо Испания ставят) если получится конечно,вот они хорошие,были по крайней мере,говорю про серию эксель-ж.

[Sharkyn]

Заводы каяба

 Скрытый текст

Названия завода Адрес
KAYABA INDUSTRY CO., LTD GIFU NORTH PLANT 2548 DOTA, KANI-SHI. GIFU JAPAN (Япония)
KYB Kabuchi Co., Ltd 1718 KABUCHI. HICHISOU-CHO, KAMO-GUN, JAPAN (Япония)
KYB KANAYAMA CO., LTD 4350-130 TOBE. KANAYAMA-CHO, GERO-SHI, GIFU JAPAN (Япония)
KAYABA Gifu North Plant Dota 2548 Kani City Gifu 509-0298, Japan (Япония)
KYB (Thailand) Co., Ltd 700/363 Мооб. Amata Nakom Industrial, Park 2, Bangna-Trad Road. K.M. 57, T. Don Hua Roh, A.Muang Ghonduri. Ghonduri 20000, Thailand (Таиланд)
KYB-UMW Malaysia Sdn Bhd Lot 8, Japan Waja 16, 42500 Теloк Pangiima Garang, Kuala Langat, Selangor Darul Ehsan, Malaysia (Малайзия)
KYB Suspensions Europe, S.A. Ctra. Irurzun S/N, 31171 Ororbia Navarra, Spain (Испания)
KYB Manufacturing Czech S.R.O. U Panasonicu 277, Stare Civice, CZ 530 06 Pardubice, Czech Republic (Чехия)
KYB DO Brasil Fabricante de Autopecas Ltda. Rua Francisco Ferreira da Cruz, 3000, Fazenda Rio Grande - Parana, 83-820000, BRAZIL (Бразилия)
KYB manufacturing North America Inc. 2625 North Morton, Franklin, Indiana 46131, USA (США)
KYB Latinoamerica S.A. de C.V. de Las Paimas. #731-1301, Coi. Lomas de Chapullepec C. P. 11000, Mexico D.F. (Мексика)
KYB Armstrong Hydraulics (Pty) Ltd. 267-275 Grahamstown Road, Deal Party 6001 Port Elizabeth, SOUTH AFRICA (Южная Африка)
RECORD France 544. me des Trois Moulins, Zl les Trots Moulins BP709. F-06633 ANTIBES Cedex, FRANCE (Франция)
ZF Services GmbH Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, GERMANY (Германия)
ZF Türk San. Ve Tic, A.S. Adil Mah. Demokrasi Cad. No: 17, TUR 34935 Suttanbeyft, Turkey (Турция)
ZF Sachs Korea Co, Ltd 853-8 Ce-Dong Changwon-Shi Gyeongsangnam-Do 641-020, Korea (Корея)
ZF Sachs Argentina S.A. Av. de la Universidad, 51, 2400 San Francisco (CBA), Argentina (Аргентина)
ZF Sachs Italia SpA Sonnet del gruppo ZF Sachs Va Naaonate 209War Perosa TO 10066-Vilar Perosa Torino, Italia (Италия)
ThyssenKrupp Bilstein Compa S.A. Str. Henri Coanda Nr. 8, Romania, 550234 Sibiu, Romania. (Румыния)
Mando Corporation 863 Palbong-dong, lksan-si. Jeollabuk-do (570-300), Korea (Корея)
Arvin Exhaust de Venezuela Urbanizacion Industrial El Recreo, calle A, parcels 1-16. Valencia - Estado Carabobo, Republica Bolivanana de Venezuela (Венесуэла)

[DDR]

Я ж говорю-на евроазию,сюда которые везут.

[ОВАКОЛУ]

Дабы не плодить лишнего, поищу счастья здесь ))
Octavia A5 combi, вероятнее всего с ППД, имеется проблем, при полной загрузке (без фанатизма) пробивает заднюю подвеску, ситуацию думаю усугубляет баллон ГБО установленный в нише запаски (при полной заправке +70кг). Сейчас стоит все родное, машина 2008г/в. На предыдущей аналогичной Шкоде такого не было, но там амортизаторы 100% другие стояли, пружины тоже вероятнее всего менялись (брал машину б/у), хочется на этой добиться такого же результата, вот и фильтрую тему, как сохранить, не увеличивать, клиренс и получить доп. жесткость и устойчивость? Буду признателен за конкретные предложения.

[vs1980]

Kilen 63119 усиленные пружины для универсала

[ОВАКОЛУ]

Спасибо, вариант. А с амортизаторами что?
А вот что предлагают на украинском форуме: http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/ ... 5oJLF.html
Но меня что-то эти бананы стремают...

[vs1980]

амортизаторы на вкус и цвет. выбрать и поставить можно любой понравившийся. говорят Бильштайн Б6 дают +1 см к клиренсу. я бы сначала пружины махнул, покатался бы, а там уже и амортизаторы можно поменять. если есть смысл.
козью сиську я бы не стал ставить - времени убьётся много, результат непредсказуемый.
как вариант ещё - сам себе ставил усиленный килен, но решил поэксперементировать и поставил пружины от фольксвагена пассат, результат понравился больше всего. можно также подумать поставить пружины от пассата сарая.

[Alike]

козью сиську я бы не стал ставить - времени убьётся много, результат непредсказуемый.

Знакомый ставил на Hyundai avante , спросил у него как ? Сказал , НИ КАК , не заморачивайся !