CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Bender Rodriguez]

1. 24.08.2010
2. 45000 км
3. 0.8 на 1000
4. 0w30 кастрол
5. Движок жрал всегда, по началу 200-300 мл на 1000, после 40000 вырос до 800 мл. На ТО-2 (до окончания гарантии) просил сделать контрольный замер - отправили кататься до масленки (движок не опечатывали, отдельный наряд-заказ на расход не делали) - приехал на 2600, сказали расход в норме - теперь понимаю, что ОД просто отфутболил с проблемой. Так и ездил, периодически подливая. В марте этого года, после 40000 пробега расход резко вырос. Совместил в июле ТО-4 с контрольным замером - показало 0.8. По куланцу ФГР отказал (со слов инженера ОД по телефону - сам пока не видел отказа, человек в отпуске), ремонт за свой счет (замена поршневой) -160 000р. Отправил претензию на горячую линию шкоды по электронке с требованием исправить заводской дефект за их счет - жду ответа. Если откажут - то видимо писать официальную претензию с уведомлением в представительство, а дальше в суд. Менять за свой счет полностью поршневую на пробеге менее 50000 из-за просчетов инженеров ВАГ считаю верхом идиотизма. Кому интересно http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=221981

[piton-22]

1. 14.02.2012
2. 72350км
3. маленько угарает
4. 502 допуск Mobil 1 0W-40
5. пробег 90% траса, сейчас пробег после замены масла 8800км, визуально по щупу ушло 1-2мм

[Алхимус]

Мечтал до недавноего времени об 1,8 CDAB на ручке, но как узнал что у нее есть проблемы с масложором сразу желания поубавилось покупать.
Так что пока в раздумьях.
Однозначно на ручке но с каким двиглом при моем бюджете пока не ясно(

Принимайте решение по конкретной машине, поскольку перерасход масла на 1,8 наблюдается далеко не у всех. Тем более с ручкой.

[Mr_Romanov]

А что на ручку другой мотор ставили?

[rai64]

А есть на сайте статистика (опрос) по жору после замены поршневой?

[andvitmat]

Данная(предлагаемая Вами) статистика-очень странная....Кому- как,из чего заменят...и кто(какими руками и головой)? Тут не может быть объективной статистики...ИМХО.

[spion30]

Добавлю для статистики - на пассат с мотором СДАб- переборка была на 90 т - на данный момент 180 т - к 11 т км пробега подливается максимум 500 гр . - но это скорее всего деградация масла - так как режим в основном городской - то есть по норма часам - пробег 11 по одометру - спокойно можно приравнять к 15 по норма часам

[tardim]

Всем привет!
Отписываюсь-пробег после замены поршневой 10.000км - расход 200 грамм на 7500км(просто долил до максимума перед заменой-просто интересно было ).
Меняю масло через 7500 км,пользую Мобил 1 0-40 Нью Лайф 502 допуск.Движок шепчет,расход на холостых 0.6-0.7 л/ч.

[loise]

1. выпуск 06.11г.
2. 62000 км
3. 0.2 на 1000
4. 0w30 Кастрол
5. Купил недавно. До меня хозяин сказал, что масло доливал около 1л на 6 тысяч. Последняя замена была 51000, сейчас 62000. На 61000 долил Кастрюлю 0w30 1л. Наблюдаю!

Кто скажет - машины с середины 11года жрут масло?К чему быть готовым? Стоит ли менять Кастрол 0w30 на Шелл или Мобил 5w40?

[Дмитрий_1984]

У меня апрель 2011 года. Купил недавно. На 3 тыс. км. съел 5 л. масла. На выходных был у од (сказали что нужно двигатель капиталить 200 тыс. руб), поменял масло на кастрол 0-30. Опломбировал, жду когда лейка загорится. Потом буду претензию писать. Кстати у кого есть положительный опыт-поделитесь, нужна подборка необходимых документов.

[CfYz]

loise
Тут в шапке почитайте.

[Yurich]

1. выпуск 06.11г.
2. 62000 км
3. 0.2 на 1000
4. 0w30 Кастрол
5. Купил недавно. До меня хозяин сказал, что масло доливал около 1л на 6 тысяч. Последняя замена была 51000, сейчас 62000. На 61000 долил Кастрюлю 0w30 1л. Наблюдаю!

Кто скажет - машины с середины 11года жрут масло?К чему быть готовым? Стоит ли менять Кастрол 0w30 на Шелл или Мобил 5w40?

Что-то не очень понятно. Сначала Вы пишете 0.2 на 1000. Затем, от 51000 до 61000 долили 1л. Это уже 0.1 на 1000. Далее, выпуск 06.11г. Это двигло или машина? Ну и наконец, расход в пределах 100-200г на 1000 лично для меня(!) не критичен. Ну а перейти на MOBIL 5-40, 0-40 с 502 допуском да еще и с заменой через 7500км точно не ухудшит, а может и улучшит ситуацию.

[Meser]

перейти на MOBIL 5-40, 0-40 с 502 допуском да еще и с заменой через 7500км точно не ухудшит, а может и улучшит ситуацию.

Мобил 5/40 из линейки супер. Мобил1_0/40 из топовой линейки Мобил ОДИН. Не смотря на то что они вроде как похожи по маркировки, не надо ставить их в один ряд.
То которое 5/40, может навредить.

[asg]

Вставлю свои пять копеек.
1. выпуск 02.2010 г.
2. пробег 100000 км.
3. 0,2 л. на 1000 км.
4. Mobil1 0w-40
5. 70% город, 30% трасса.
Замена масла каждые 7500 км. До 60000 км. заливал Shell 0w-40. Замены поршневой не было.

[loise]

1. выпуск 06.11г.
2. 62000 км
3. 0.2 на 1000
4. 0w30 Кастрол
5. Купил недавно. До меня хозяин сказал, что масло доливал около 1л на 6 тысяч. Последняя замена была 51000, сейчас 62000. На 61000 долил Кастрюлю 0w30 1л. Наблюдаю!

Кто скажет - машины с середины 11года жрут масло?К чему быть готовым? Стоит ли менять Кастрол 0w30 на Шелл или Мобил 5w40?

Что-то не очень понятно. Сначала Вы пишете 0.2 на 1000. Затем, от 51000 до 61000 долили 1л. Это уже 0.1 на 1000. Далее, выпуск 06.11г. Это двигло или машина? Ну и наконец, расход в пределах 100-200г на 1000 лично для меня(!) не критичен. Ну а перейти на MOBIL 5-40, 0-40 с 502 допуском да еще и с заменой через 7500км точно не ухудшит, а может и улучшит ситуацию.

Вы чутка перепутали... На 51 тысячи было ТО у ОД с заменой масла, а на 61 тысячи я долил 1л масла сразу после покупки, сейчас уже 62 тысячи.

Но беспокоит меня другой факт.... после покупки масла было "меньше среднего", я налил литр, стало "почти максимум".. Через 200 км проверил - опять "ниже среднего" как до момента заливки. Проверял несколько раз и в разных местах. Причем сейчас уже почти 1000 проехал и уровень так и остался "меньше среднего", но потихоньку движется к минимуму.
Почему через 200 км масло резко ушло на уровень "меньше среднего" - ближе к минимуму? А теперь встало? Что я делаю не так?

Расход 0.1-0.2 на 1000 я тоже не считаю расходом, даже вполне нормально считаю заливать до 0.5 на 1000... В конце концов раз у мотора есть плюсы, то должны быть и минусы (с)... Но заливать 1л и более на 1000 - это уже слишком!