forum.skoda-club.ru

Хакка 8-ая: по Вашему опыту - как шипы держатся после 3-4-х зим городской эксплуатации?

Шипы в основном вылетают из-за резких стартов со светофоров. При нормальной езде шипы держатся на нокии очень хорошо. Я уже писал об этом.

Обновлю тему) Я увидел, что про нокиан, мишлен рекомендации были. Кто ездил на Gislaved Nord Frost 200, отзовитесь как резина?

stas141730 писал(а):А чем Хакка отличается от Нордмана? Всё одно - Nokian.
Хакку где производят для нашего рынка?
Откуда уверенность, что из Хакки шипы не вылетают?

Нордман - линейка дешевле, перерождение старых моделей, как я понял, новые крутые наработки в хакку запихивают, а Нордман так сказать донашивает эти технологии)) и по составу резины вроде проще.
И разумно, сколько на маркетинг, разработку денег, а через несколько лет рынок потребует новый хит...

Я в итоге взял Nordman 7.

Поддерживаю.
Езжу на Хаккапелите 5, покупал в 2008 г. Протектора еще много. Очень доволен.
Сейчас это Нордман 5. А 7-й наверное еще лучше.

Я в этом сезоне попробую все таки Гиславед, оказалось, что его Континенталь делает, это типа его Нордмана) Реально, один в один рисунок с айсконтактом
Конти и Нокиан судя по тестам в зму идут ровно, 1-2 место занимают. Протестирую, расккажу.

vlavr писал(а):Поддерживаю.
Езжу на Хаккапелите 5, покупал в 2008 г. Протектора еще много. Очень доволен.

Не страшно на такой старой резине?
Сколько шипов осталось?

Шипы практически все на месте. Резина без трещин.
Смотрел ролик один с рассуждениями насчет "старой" резины - нет ни одного исследования про это.
Возможно, идея о службе шин 5 лет - это маркетинг производителей шин.
Нашел некий материал. https://www.goodyearshop.ru/stati/srok- ... tomobilya/
Средний срок службы шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних.

petrokl писал(а):Я в этом сезоне попробую все таки Гиславед, оказалось, что его Континенталь делает, это типа его Нордмана) Реально, один в один рисунок с айсконтактом
Конти и Нокиан судя по тестам в зму идут ровно, 1-2 место занимают. Протестирую, расккажу.

Ездил несколько лет назад на NF100, повёлся на отзывы, хуже резины я ещё не катал, единственный плюс был, что на асфальте тихая как липучка, каша, лёд - это просто беда, даже в небольшую горку тронуться без пробуксовки было нереально, отъездил один сезон и продал от греха подальше.
Сейчас лежит pirelli ice zero2, откатал прошлую зиму на 4+, резина своих денег стоит, первую 1000км правда как в самолёте, потом становится намного тише.

Взял Nordman 7 195/65R15 , новый комплект - шумная резина до безобразия! До этого катал Nordman 4 , так тот значительно был тише. Что происходит на российских заводах Nokian Tires?

Через 200-300 км пробега потише будет.

"Гиславед" "Гиславеду" - рознь, я 2-й катал еще на 41-м "Космиче" ("Москвиче") - и ничего так, ни АБС, ни ЕСП с антибуксом на авто не было и все равно очень даже хорошо дорогу держит. И на асфальте неплох (но шумноват), на глубоком снегу в ГСК до самого гаража греб что надо. На твердую "4" тянет вполне. Сейчас "Контик-2" на "Октаве" - пока еще не распробовал, прошлая зима как-то в Московии не задалась, снега не было, одни "сопли", резину "не распробовал". До этого был "Барум" - купил из-за финансовых проблем, как садился за руль сразу вспоминал слова из песни Высоцкого "Диалог в цирке": "...а гадость пьют из экономии, хоть поутру да на свои..." Вот именно "гадость" по-другому и не хотелось сказать - в первые же дни ее эксплуатации попал в аварию из-за плохого держака на асфальте, ну и дальше все время эксплуатации приходилось быть на чеку, сейчас на "Контике" хоть спокойно езжу...