Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[winride]

[b]С левой стороны стойку не получится снять не стягивая пружину прямо на авто

бред!

[lissss]

бред!

Кроме стяжки пружины на авто есть еще два варианта, окрутить стабилизатор или открутить ступицу. Вы уважаемый как снимали стойку с ппд пружиной, со стороны водителя? Поведайте свой бред пжлст.

[winride]

со стороны водителя вообще стандартно сменил,а вот со стороны пассажира пришлось стабилизатор распускать.никакие ступицы и т.д.не разбирал.пружины стягивал уже на снятой стойке.

[lissss]

со стороны водителя вообще стандартно сменил,а вот со стороны пассажира пришлось стабилизатор распускать.никакие ступицы и т.д.не разбирал.пружины стягивал уже на снятой стойке.

У меня 1.8tsi fl, 2011 года, как я не пыжился, но со стороны водителя ступица не опускается на нужный уровень, упирается в штангу стабилизатора. Со стороны пассажира снялась без проблем. Сменил задние сайлентблоки переднего рычага, на усиленные. Если кто будет сам перепрессовывать, то для выпрессовки/запрессовки отлично подошел кусок оцинкованной трубы, внешний диаметр 61мм.

[DDR]

со стороны водителя вообще стандартно сменил,а вот со стороны пассажира пришлось стабилизатор распускать.никакие ступицы и т.д.не разбирал.пружины стягивал уже на снятой стойке.

Там да,привод мешает,упирается,но если поднатужиться,то можно вкорячить стойку.Прикручивается собранная стойка к чашке,но не жестко а чтоб болталась,а затем поворотный кулак под углом на нее насовываешь,одновременно отгибая монтажкой вниз.В общем гиморно.

[Sharkyn]

При таком способе монтажа велик шанс вытащить полуось из наружной гранаты. Проверено на практике...

[lissss]

При таком способе монтажа велик шанс вытащить полуось из наружной гранаты. Проверено на практике...

Собственно поэтому и стягивал пружину прямо на авто.

[к.юрич]

Собственно поэтому и стягивал пружину прямо на авто.

+1
Ещё я стяжки доработал по месту куском трубы, и домкрат гидравлический использовал , упёр его в кулак и чашку, и спокойно "отжал" их друг от друга.

https://fotki.yandex.ru/users/ignatrc/view/734377

[DDR]

При таком способе монтажа велик шанс вытащить полуось из наружной гранаты. Проверено на практике...

Смотря куда вектор силы прикладывать,и во что упираться.Стяжками на собранной стойке пользоваться бессмысленно,если это аморты типа б6.

[Dim@-Крым]

...Хочу услышать мнение знающих людей по поводу такого комплекта: правильно ли я подобрал компоненты? Или может с номерами ошибся где?...

Ну так что выяснили правильно подобрали?
Тоже думаю о замене стоек но Б4 нехочу, что то спорт тоже. Надо максимально комфортное.

[Pringles]

Тоже думаю о замене стоек но Б4 нехочу, что то спорт тоже. Надо максимально комфортное.

Бери Sachs/Boge.

[Dim@-Крым]

А по номерам не подскажите? Для 2.0 FSi, механика, Элеганс.
Или как правильно подобрать?

[Carbon]

Это подделка вытекает

значит на японцев экзист продает подделки.

[Pringles]

значит на японцев экзист продает подделки.

Есть Каябы японские, а есть испанские. А ещё Таиланд и Бразилия (но этих очень маленький процент)...

[Fomich1983]

Мужики подскажите что мне нужно заменить для улучшения подвески какие пружины купить ( код детали оригинал ) и что еще нужно приобрести для улучшения, и подскажите в каком серваке лучше это сделать, Автомобиль Skoda Octavia A5 2011 г. 1.8 TSI Элеганс ! Поздравляю всех с наступающем новым годом !!!!