Шумоизоляция А5

[AlexZH]

Нет, не лукавлю, там где сама арка (производит впечатление бетона) я вообще ничего не смог наклеить, т.к. подкрылок не хотел ставится на место (я то сначала не будь дураком налепил и там, потом долго ругаясь срезал ножом и примерял подкрылок, когда надоело просто отодрал все что там было...), а вот со стороны крыла, там где углубление и пластик какой то - там все сровнял со всей аркой, туда как раз все это дело и влезло. Плюс еще покрыл виброй какие то балки над аркой.... Не знаю дало ли это эффект но мне было не жалко)))

[andrew30]

а фото творчества с капотом, не выложите?

[navy35]

Стырил с туарег клуба(у них тод проблем оказывается ),можа и правда общая проблем вага?
"...Вы меня,конечно, извините, но бред про арки достал!
Какая плохая шумка арок? Это что,на modered, за чудо такое?
У тура прекрастаня шумка салона. На неподвижном автомобиле шум в сравнении с конкурентами заметно ниже. Шум появляется только в движении и он не акустический!
Днищу не хватает виброзащищенности, а крыша выполняет роль диффузора, превращающего вибрации подвесок в акустику. Вот и все. Затея оклеить арки шумкой потерпит фиаско! Без виброизола днища и потолка(стеклянной крыши не касается) - онанизм чистой воды....."
по своему опыту шумки окты-согласен)

[AlexZH]

а фото творчества с капотом, не выложите?

Процесс не фоткал, а сейчас все это закрылось штатным пыльником. (у них это называется то ли теплоизоляция, то ли шумоизоляция, но по сути это пыльник). Снимать его пока не хочу, т.к. клипсы могут не выдержать повторного снятия))) Может потом проверю не отвалилось ли чего, тогда и сфоткаю, но фотографировать там особо нечего...

[UltimaX]

Мне кажется дело в кузове! У хетча обьем больше, следовательно частота резонанса ниже! отсюда и гул...ИМХО

[AlexZH]

Мне кажется что резонанс тут ни при чем, ведь если кузов попадал в резонанс - он разваливался бы мгновенно. Скорее всего гул из-за большого количества больших по площади кузовных панелей (извиняюсь за тавтологию))). А жесткость (и виброизолированность) кузова невелика, поэтому все эти панели замечательно вибрируют и, соответственно, гудят.

[slavan]

Ездил на Ети на тест-драйве - потише чем октаха, нет такого виброгула...хотя подвески вроде по конструктиву не отличаются...может есть какие то доп.элеементы в подвеске, снижающие вибронагруженность авто?

[Игорь598]

Ездил на тигуане он тоже тише, гул от шершавого асфальта не так ярко выражен, может дело в резине ... Когда после 9го ланса сел в октавию, сразу ощущения что шумка лучше, хоть у меня и лансер был зашумлен ( все кроме пола, крыша багажник двери ) Поездил неделю и уже стал напрягать шум от плохой дороги Проклеил нишу запаски stp вибропластом, и капот хочу тоже, больше ниччего не буду делать. Колеса лучше поменяю

[UltimaX]

Колеса лучше поменяю

Менял народ, не помогло.

[Игорь598]

Колеса лучше поменяю

Менял народ, не помогло.

Решил на 16 поменять весной. На лансе, когда штатную туранзу, лысеющую, поменял на нокиа хакку, комфортней стало напорядок.

[Juttner]

пробовал примастырить демпфер от пассата В5 между пружиной и опорником. хрен там. конструктив не позволяет воткнуть его ни сверху, ни снизу меж пружиной и опорной тарелкой. если примастырить то просто пружина не сядет, а что то тонкое пихать смысла ноль.
не победимый конструктивный вибратор подвески
ну зато поковыряли ходовку, продиагностили и всё такое

[SerzhM]

Это глупость но все таки попробовать написать письмо производителю, почему на предыдущем поколении нет такого шума а на этой есть может что подскажут.

[DDR]

Господа,не морочьте вы себе головы,новые Ауди А4,А6 шумят в сравнении со старыми кузовами гораздо больше чем было ранее(если по сегменту),причем пересев с этих авто в свою шкодину-вам разница не будет резать слух,хотя она и будет,но вы сильно удивитесь ее минимуму,пассат б6-практически та же шкода А5 и разница в шуме минимальна.
Времена когда шуме уделяли внимание канули навсегда,а что касаемо самой шкоды,то на ней шумоизоляция на самом деле-нормальная.

[SerzhM]

пробовал примастырить демпфер от пассата В5 между пружиной и опорником. хрен там. конструктив не позволяет воткнуть его ни сверху, ни снизу меж пружиной и опорной тарелкой. если примастырить то просто пружина не сядет, а что то тонкое пихать смысла ноль.
не победимый конструктивный вибратор подвески
ну зато поковыряли ходовку, продиагностили и всё такое

Какая толщина демпфера ? тонкий это насколько?

[Juttner]

в месте прилегания витка пружины толщина порядка 0,5 см. однако и этого много. очень.
а тонкое... ну наврядли в данном случае презерватив спасёт положение