Какое масло нам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[viktor29]

http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/почитайте тут

[Шкодливый]

Двигатель 1.8T, TSI
Масло Shell Helix Ultra SAE 0W-40

А предложи Вам ОД залить любое другое? Наверное, согласились бы? Да и конфе об этом написали бы рекомендацию.

подскажите а чем плохо масло Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40 по сравнению например с тем же 5w30? Это новое масло, соответствующее классификации API SM/CF. Насколько я знаю, выше SM у нас на данный момент нет ничего.
Буду признателен за совет, т.к. как раз собираюсь покупать масло для ТО.

[Шкодливый]

вообсчето нужен допуск VAG, а не API

Ну и VAG допуск тоже. Правда непонятно для меня по каким критериям, но почему то 502.

А для Вас SM ничего не значит, только на допуски смотрите?

[m4]

а SM это не допуск?

[Шкодливый]

а SM это не допуск?

Я про VAG говорил, а Вы так и не ответили

[m4]

производитель заливает масло 5w30 с допуском 504 и рекомендует использовать его на протяжении всей эксплуатации.
я думаю правильно придерживаться его рекомендаций.
хотите использовать Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40 - хозяин барин.

[Шкодливый]

производитель заливает масло 5w30 с допуском 504 и рекомендует использовать его на протяжении всей эксплуатации.
я думаю правильно придерживаться его рекомендаций.
хотите использовать Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40 - хозяин барин.

В том то и дело что для моего двигателя 2.0FSI производитель рекомендует Масло Shell Helix Ultra SAE 0W-40, но оно уже устарело.
Товарищ pridurok говорит, что все это ерунда и надо лить 5w30, вот я и интересуюсь, а что он скажет насчет нового Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40

[pridurok]

В том то и дело что для моего двигателя 2.0FSI производитель рекомендует Масло Shell Helix Ultra SAE 0W-40, но оно уже устарело.
Товарищ pridurok говорит, что все это ерунда и надо лить 5w30, вот я и интересуюсь, а что он скажет насчет нового Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40

Уважаемый господин Шкодливый!

Когда официальным поставщиком масел для Шкода был Кастрол (конец 90-х - 2004 г.), то в качестве сервисного масла применялось CASTROL TXT Softec Plus SAE 5W-30, VW 502.00/505.00

Масло Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40, VW 502.00/505.00 - отнюдь не новое - с 2004 г., кроме того это масло не сервисное.
Отрицательная сторона этого масла - высокая степень загущенности (базовое масло имеет вязкость - 0, а высокотемпературная вязкость - 40). Получается, что индекс загущенности = 40 (40-0)

У масла 5W-30 индекс загущенности = 25 (30 -5).

Иными словами в процессе эксплуатации масло 0w40 теряет вязкость в большей степени (разрушаются загущающие присадки) и в большей степени образует загрязнения.

Ваш 2.0FSI имет эмиссию ОГ по евро 4, а это предусматривает использование масел по VW 504.00/507.00

[pridurok]

[quote="Шкодливый"] Даже если подбирать на сайте Шелла масло под мой авто, то он тоже выдает как премиум вариант 5w40, а как стандарт 0w40. Хотя есть маленький аспект он это масло выдает если я выставляю QG2, ну у меня в мануале правда QG0, но как я понимаю это одно и тоже, если же поставить все теже хар-ки и QG1 то он уже рекомендует 5w30.

Уважаемый господин Шкодливый!

Вы и Шелл подбираете масло под свой автомобиль, а гнуснейший придурок - подбирает масло под Ваш двигатель.

Загляните в рекомендации Шелл для ФВ, вберите любую модель (Гольф, Пассат) с 2.0 ФСИ и получите рекомендации по маслу для разных кодов QG.

Двигатели одни - и у ФВ, и у Шкода, а масла рекомендованы разные.

Посудите сами - зачем гнуснейший придурок замутил эту тему и столько сил положил на то, что бы убедить Вас.

Ну неужели для обмана?

[MrRustam]

В том то и дело что для моего двигателя 2.0FSI производитель рекомендует Масло Shell Helix Ultra SAE 0W-40, но оно уже устарело.
Товарищ pridurok говорит, что все это ерунда и надо лить 5w30, вот я и интересуюсь, а что он скажет насчет нового Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40

Уважаемый господин Шкодливый!

Когда официальным поставщиком масел для Шкода был Кастрол (конец 90-х - 2004 г.), то в качестве сервисного масла применялось CASTROL TXT Softec Plus SAE 5W-30, VW 502.00/505.00

Масло Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40, VW 502.00/505.00 - отнюдь не новое - с 2004 г., кроме того это масло не сервисное.
Отрицательная сторона этого масла - высокая степень загущенности (базовое масло имеет вязкость - 0, а высокотемпературная вязкость - 40). Получается, что индекс загущенности = 40 (40-0)

У масла 5W-30 индекс загущенности = 25 (30 -5).

Иными словами в процессе эксплуатации масло 0w40 теряет вязкость в большей степени (разрушаются загущающие присадки) и в большей степени образует загрязнения.

Ваш 2.0FSI имет эмиссию ОГ по евро 4, а это предусматривает использование масел по VW 504.00/507.00

Если индекс\степень загущенности у 0w40 выше чем у 5w30 то говорит ли это о том что масло 0w40 гуще чем 5w30? Судя по названию 0w40 ориентировано на суровые зимы и значит по идее оно должно быть жиже.
мне на то1 тоже залили Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40 проехал на нем 4 тыс вот теперь думаю а не поменять ли его на 5w30

[Шкодливый]

Вы и Шелл подбираете масло под свой автомобиль, а гнуснейший придурок - подбирает масло под Ваш двигатель.

Загляните в рекомендации Шелл для ФВ, вберите любую модель (Гольф, Пассат) с 2.0 ФСИ и получите рекомендации по маслу для разных кодов QG.

Двигатели одни - и у ФВ, и у Шкода, а масла рекомендованы разные.

Посудите сами - зачем гнуснейший придурок замутил эту тему и столько сил положил на то, что бы убедить Вас.

Ну неужели для обмана?

Спасибо еще раз
На самом деле для фольца везде рекомендуется 5w30

Ну тогда последний вопросик для моего полного успокоения.
У меня есть возможность покупать настоящее оригинальное масло (G VW 052 195 M2) и дешево, но как я понимаю там же никто не гарантирует что будет Шелл. Вот и вопрос искать ли
Масло Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30) или покупать просто оригинальное Ваговское масло?

PS
Вас вроде бы никто сейчас не обзывал и не ругал, но Вы почему-то пишите "гнуснейший придурок". Вам самому уже этого не хватает чтоли?
Вроде бы культурно общаемся, не пойму я этого.

[pridurok]

Шкодливый!

Давайте обойдемся без благодарностей.

Вы спросили - Вам ответили. Вам спокойно - и нам хорошо.

Оригинальное масло G VW 052 195 M2 - это продукт Кастрол 504/507 допуска - сервисное масло для VW.

По поводу моего не культурного общения - Вы же можете писать, что заблагорассудиться, а придурок может себя хоть дермом облить. Согласен Вам запах не понравился - приношу извинения, согнув ноги в коленях и склонив голову.

Коль У ВАС возможности задешево купить имеются - успехов Вам в этом деле и дальнейших пробегов без проблем.

[Romanchikov]

как я понимаю там же никто не гарантирует что будет Шелл. Вот и вопрос искать ли
Масло Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30) или покупать просто оригинальное Ваговское масло?

В чем необходимость покупки масел именно Shell? Или же Вы считаете что наклейка под капотом и реклама в буклетах имеют другое объяснение, за исключением маркетинга?
Как уже написано выше, в одинаковые моторы, производитель рекомендует масла разных производителей. Сервисные масла типа AV-L, VX очень редко встречаются в розничной продаже, за исключением дилеров. Но у дилеров на них наценка около 40%.

[m4]

Шкодливый

предлагаем вам курнуть следующие документы

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volks ... _50700.pdf
http://my-gti.com/wp-content/uploads/20 ... e_oils.pdf

выбор масла с допуском 504 более чем достаточен.

[milan98]

Ситуация следующая:

Автомобиль Шкода Октавия двигатель 1.4 MPI пробег 950 км. Проверил щуп - уровень по середине между рисками, т.е. задумался над покупкой масла на доливку. Позвонил дилеру, у которого брал - Пулково-Авто, сказали, что с 0 в октавию льют Оригинальное VW масло 5W-30. Ну поехал туда, смотрю ценник есть (1250р), а масла нет, сказали закончилось... дали код, и сказали продается у любого дилера шкоды, еду в ближайший - Росспан, там об этом масле 1й раз слышат, и говорят, что в шкоду льют Shell Ultra Helix 5W-30, или какой-то кастрол... центр этот мне чтот сразу не понравился...

Кому верить? Пулково или Росспан... какое все таки масло залито в двигатель, каким образом это узнать. Я больше верю тому дилеру, у которого брал, т.к. там рядом дилер Фольксфаген... но там этого масла нет, фирменных магазинов нет... И как я ппонимаю, то лить Shell если залито VW-масло не стоит...

В руководстве по эксплуатации для 1.4/59 кВт - EU4 спецификация масла VW 501 01, VW 502 00 (это для QG2 - как я понимаю, 15000 км или год, хотя в сервисной книжке написано QG1 в инормации о ТС, запутался я совсем в этих цифрах)