Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[spion30]

spion30 ставил Kilen 63126 - всё ОК, остался доволен.

Да - да подтверждаю - усиленные при их меньшей на 1.5 -2 см длине от штата но с увеличенным прутком - решили проблемы с раскачкой - провисанием - клевками при разгоне и торможении и даже с управляемостью - при этом авто стало более собранным и нет перекосов на поворотах - по поводу загрузки : двух человек на заднем сиденье авто не чувствует как бы - на предыдущих пружинах - двое сзади - фары в небо . И еще именно после установки данных пружин - авто стало ехать более менее ровно - и морда при разгонах с педалью в пол перестала разгружаться - да и не один я уже поставил данные пружины - отзывы положительные . И собственно я - скажем так - вернул то что ставилось раньше на конвеере - на шкоде 08 года ( в подписи ) стояли именно эти пружины - а на том авто я и крым штурмовал и волгу и карелию и всегда с полным багажником под завязку . Спасибо Робину в помощи по поиску лучшего решения по задней подвеске . Ставил я килен - и самое главное - это совсем дешевый вышел тюнинх - по тем ценам : 2600 пружины + 1000 р замена + 900 р развал сход переда и зада с заменой болтов на ваговские с антискользящими подкладками под подрамник .

[Sharkyn]

С +300 постоянных килограмм лучше сразу ставить 63129 индекс весовой в районе 1000 кг, тк имеющиеся на авто пружины примерно 830 кг, конечно посмотреть бы какие метки фактически на пружинах...

[Exact]

Всем спасибо! Остановлюсь на самом "жестком варианте" с 63129.

[Sharkyn]

Всем спасибо! Остановлюсь на самом "жестком варианте" с 63129.

Вдруг Не устроит - обращайся

[lajks]

Всем спасибо! Остановлюсь на самом "жестком варианте" с 63129.

отпишись когда установиш как поведение машины,поднялась или нет,трясет или нет когда пустой.если можно с фото.сам думаю пставить Kilen 65073

[Robbin]

Когда пустой, зубы будут друг о друга стучать и зад у машины будет как у обезъяны задран.

[lajks]

это предположение или утверждение

[Robbin]

Это умозаключение

[lajks]

подскажите кто знает!!!при замене задних пружин болт крепления рычага к ступице затягивать когда машина стоит на колесах???(очень не удобно без ямы)или можно как я сделал; наживил болт,поддомкратил рычаг пока не начал подниматься кузов и затянул??? Вроде читал тему но что то не нашел. если где обсуждалось ткните плиз!

[seger]

Зима отличный повод подготовить сани телегу автомобиль к лету.
Автомобиль (в подписи) приобретался осенью 2014 с пробегом, я 2-й владелец, на данный момент пробег ~65 000 км.
От ППД решил избавиться.

Изучив тему, публикацию камрада spb360 Всё о замене ППД на Skoda Octavia A5 решил поставить евро-подвеску в составе:
1. перед
пружины - Lesjofors 40 857 10 (2шт.)
амортизаторы - SACHS 312 267 (2шт.)
опоры+опорники - VKDA 35122T (1 компл. = 2опоры + 2 опорника)
пыльники+отбойники - SACHS 900 136 (1компл.)
в общем стойки в сборе
на передние рычаги сайленты "с двумя дырками" (1K0199231K и 1K0199232K, оригинал дороговато, возможно будет Sidem)

2. зад
пружины - Lesjofors 42 857 18 (2шт.)
амортизаторы - Kayaba 344459 (2шт.)
опоры - SACHS 802 382 (Lemforder 3089001 выйдет вдвое дешевле)
пыльники+отбойники - SACHS 900 147 (1 компл., есть и каябовские комплекты)
проставка под пружину низ - 1K0 512 297 D
проставка под пружину верх - 1K0 512 149 B
(про проставки - рисунок)

[Stereo]

Присмотрел на лето диски 8.5/18 ET 43

Машину решено было занизить, дабы убрать все косяки ппд.
В планах поставить bilstien b8 sprint и H&R -35мм. Все-таки красивишно смотрятся сараи, когда ниже к земле лежат)

Как ваше мнение?

[UltimaX]

Да - да подтверждаю - усиленные при их меньшей на 1.5 -2 см длине от штата но с увеличенным прутком - решили проблемы с раскачкой...

Килен 63126 это аналог европодвески, а не жестких ППД, что ставили ранее (CN помоему).
А так согласен, катаюсь на таких же только аналог от Лесофорса с лета 2014. Доволен. Но если сажу сзади 2х90 кг, то машина сильно не садиться, но штатные аморты уже не вывозят и пробивает на существенных волнах.

[diz]

Подскажите пожалуйста после замены ППД на евро, стойки стабилизатора могу ставить по вину или они тоже размером начинают отличаться? Не особо силен в устройстве подвески, поэтому если все очевидно то не закидывайте камнями

[vadim716]

Да - да подтверждаю - усиленные при их меньшей на 1.5 -2 см длине от штата но с увеличенным прутком - решили проблемы с раскачкой...

Килен 63126 это аналог европодвески, а не жестких ППД, что ставили ранее (CN помоему).
А так согласен, катаюсь на таких же только аналог от Лесофорса с лета 2014. Доволен. Но если сажу сзади 2х90 кг, то машина сильно не садиться, но штатные аморты уже не вывозят и пробивает на существенных волнах.

У меня ППД стоит,задние пружины просели ,хочу поставить 63126 ну или аналог от лесофорса,а вы пишите что они аналог евро, не будет ли зад ниже?т.к.пружины короче насколько я понял))

[Sharkyn]

Всем спасибо! Остановлюсь на самом "жестком варианте" с 63129.

Рассказывай как успехи