Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[jingvar]

По моим ощущениям лейсфорс пружины слишком мягкие, в затяжных поворотах заваливает, а по кочкам тут характеристики амортов важны.
Т.е. если парит отбой на стоке, то самое дешевое пружины махнуть.
А все остальное решается связкой.

[Pringles]

Амортизаторы KAYABA
KYB Ultra SR — Для активного стиля вождения
Передняя ось
324703 — 50мм
Задняя ось
354006 для 1.6 mpi Перед установкой обязательно прокачай их .

Подскажи сакраментальный смысл прокачки однотрубника, коим является KYB UltraSR?

[922and]

Pringles KYB Ultra SR - это двухтрубный амортизатор, если ты не знал, просто более жёсткий. Прокачка обязательна...

[Pringles]

Pringles KYB Ultra SR - это двухтрубный амортизатор, если ты не знал, просто более жёсткий. Прокачка обязательна...

Где написано, что они двухтрубные?

[922and]

Там же, где написано, что они однотрубные. Поищи - уверен ты найдёшь. Ты же "знаток"...

[DDR]

насколько помню, у каябы однотрубные называются Моnomax.

[Carbon]

Где написано, что они двухтрубные?

там дело в префиксе буквенном, для октавии только двухтрубы, для других машин встречаются однотрубники и они довольно жесткие.

[Pringles]

там дело в префиксе буквенном, для октавии только двухтрубы, для других машин встречаются однотрубники и они довольно жесткие.

Я знаю про другие. Те, которое были у меня, сжать руками (прокачать) было невозможно. Да и незачем.

[seger]

Итак, избавился от ППД, теперь машина с евро-подвеской
запчасти описаны тут
с той лишь разницей что задние пружины поставил клаксон 63117 (нумерация похоже *содрана* у kilen)
и задние сайлентблоки передних рычагов сплошные 1K0199231N и 1K0199232N

машина поехала совсем по-другому, эффектом доволен полностью

upd
полёт отличный

[ytka]

Уррааа наконец то могу отписаться в этой теме как избавившийся от ппд.

Буквально пару часов назад были поставлены:
пружины Lesjofors 40 950 82 и Lesjofors 42 857 28
передние аммортизаторы Kayaba 334834
опоры SKF из комлпекта VKDA 35122T
и заменен отбойник амортизатора на SACHS 900 105
задние аммортизаторы ПОКА не менял (планирую чуть позже)

Пока рано говорить о внешнем виде, машина еще не села как надо, да и в багажнике комплект зимних колес
Ощущения просто космос! После ппд это как будто другой автомобиль, нет раскачки при торможении и ускорении, нет кренов в поворотах! МЯГКО!!!!
Заодно перекинул колеса с зимы на лето, зима 195\65 15, лето 225\45 17. По идее разница в толщине должна была нивелировать весь эффект от ППД, в плане плавности и мягкости хода, но, стало мягче чем на 15 колесах! Все стыки, все камешки и трещины асфальта, которые я чувствовал на 15 радиусе, я вообще не замечаю на 17! Т.е. абсолютно никак, ну вообще никак не замечаю! Моя жопа наверное зарастет целлюлитом без уже привычного ей массажа!
Ребята, все кто ездит на ППД, меняйте и не думайте! ППД жрет как минимум 30, а то и все 50 процентов комфорта и радости от управления автомобилем.

Чуть позже добавлю фото, для коллекции spb360 Как сделаю сход-развал и усядутся пружины.

[spb360]

С обновкой! ))
Фото твоего конфига будут интересны!
Буду ждать усушки и утряски!

[lehastom]

Такой вопрос , машина 1,6 А5 FL хочу поставить пружины от евро подвески но оригинал цена кусается екзист предлагает варианты замены так вот там есть Каябы пружины по нормальной цене . Может кто ставил, как пружины этой фирмы ходят ? И какой отбойник ставить на перед ?

[seger]

Такой вопрос , машина 1,6 А5 FL хочу поставить пружины от евро подвески но оригинал цена кусается екзист предлагает варианты замены так вот там есть Каябы пружины по нормальной цене . Может кто ставил, как пружины этой фирмы ходят ? И какой отбойник ставить на перед ?

клаксон существенно дешевле
себе на зад такие поставил, передние пружины были уже куплены лежофорс, а так бы и на перед воткнул

[6aJIaHga]

Люди добрые! лопнула задняя левая пружина на Octavia A5 FL 1,4 TSi DSG комплектация ппд, оригинал стоят 5000 р., читая много всего о замене ппд на евро так и ничего не понял... Хочу заменить только пружины по кругу. Прошу вашей помощи по вопросам: какие пружины (аналоги) подходят для моей машины , и обязательно ли их менять в сборе с амортизаторами. И еще одна проблемка, у меня стоят колеса от ауди с8 R18\225\45, с ППД ни где не цепляет и не шоркает, если поставить евро пружины смогу ли я так же ездить и не знать проблем по поводу большего радиуса колеса.

[VladimirVR]

Люди добрые! лопнула задняя левая пружина на Octavia A5 FL 1,4 TSi DSG комплектация ппд, оригинал стоят 5000 р., читая много всего о замене ппд на евро так и ничего не понял... Хочу заменить только пружины по кругу. Прошу вашей помощи по вопросам: какие пружины (аналоги) подходят для моей машины , и обязательно ли их менять в сборе с амортизаторами. И еще одна проблемка, у меня стоят колеса от ауди с8 R18\225\45, с ППД ни где не цепляет и не шоркает, если поставить евро пружины смогу ли я так же ездить и не знать проблем по поводу большего радиуса колеса.

http://www.drive2.ru/b/1036772/