Octavia A5 1.4 MPI - есть ли резон приобретать?

[Kirill K]

Уважаемые владельцы 1.4
Прошло достаточно много времени с первого поста в теме.
Как обстоят дела с надёжностью двигателя? Для меня этот вопрос совсем не праздный т.к мои ежегодные пробеги 50-60 т.км
Кто нибудь перевалил рубеж в 100 000 ?

На руках имею 650 000 вот и мучаюсь между 1,4 с резиной, сигналкой и всякими вкусностями или 1,6 с пустым карманом.

[Robbin]

мои ежегодные пробеги 50-60 т.км

Кмк, в таком случае есть резон о дизеле подумать. За 650 тыр. можно неплохой вариант найти.

[Kirill K]

Кмк, в таком случае есть резон о дизеле подумать. За 650 тыр. можно неплохой вариант найти.

Дизель за такую сумму только беу.
Хочу новую актуальную по дизайну машину с большим багажником

[1vano]

1.4 16клапанный поставь джеттер и разницы ваще не почувствуеш от 1.6 8 клапанника!А нащет ресурса даже не знаю...1.4 122 лошади турбированные выбирают..движок же тот же?как на1.4 мпи?значит есть там запас прочности!На своей проехал пока еще 31 тыщу..прошел.второе то прошел..не выявилось не одной проблеммы.

[vlaad]

Вот решил внести свою лепту. У меня двигатель 1,4 BUD. Проблем с ним не знаю, пробег уже 138 000 км. Масло не жрет совсем. Конечно, двигатель слабоват для такой тяжелой машины, особенно с пассажирами, но раскручивается бодренько, ущербным себя не чувствую, разгонял до 170 км/ч., но обороты на 5-ой передаче почти 5500. Считаю, что если этот двигатель продолжают ставить и на FL, то он этого стоит. Кстати, страховку и налог плачу как за "Жигули".

[Kirill K]

Вот решил внести свою лепту. У меня двигатель 1,4 BUD.

Вот спасибо
Я так понимаю, что с этим двигателем вдвоём ещё нормально а третий лишний?

[Сергей Мокеев]

Вот решил внести свою лепту. У меня двигатель 1,4 BUD.

Вот спасибо
Я так понимаю, что с этим двигателем вдвоём ещё нормально а третий лишний?

Нет, все-таки 1.4 - это компромис. Постарайтесь дотянуться до 1.6. Тогда я подтвержу вышесказанное))

[macdee]

1.4 BUD будет полуше чем 1.6 (102л.с) !
1) 1.4 дигатель современнее чем 1.6 (выпускается с 1997г)
2) 1.4 16-и клапанный( более оборотистый) 1.6 8 клаппанный
3) 1.4 более экономичный ( 9-10л. по городу)
4) машина с 1.4 дешевле на 40тыс.руб
5) Налог и страховка на 1.4 гораздо дешевле чем на 1.6

[vlaad]

Вот решил внести свою лепту. У меня двигатель 1,4 BUD.

Вот спасибо
Я так понимаю, что с этим двигателем вдвоём ещё нормально а третий лишний?

Я имел ввиду пять человек в машине с багажом. А если два-три, то совсем без разницы...

[Kirill K]

Я имел ввиду пять человек в машине с багажом. А если два-три, то совсем без разницы...

Ну тогда совсем хорошо Я и сейчас езжу не на спортсмене. Стиль вождения спокойный, а обгоны привык просчитывать.
Будем брать

[1vano]

я б тоже взял лучше 1.4 со всеми допами..чем классик 1,6...отдельно ее наворачивать..музыка ..кондер и тд..дороже встанет..

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
атмосверник он и в африке атмосверник большой разницы не заметиш....

[neuch05]

третий год езжу на Тур 1,4, ущербным себя не чувствую, ездил в круиз по нашей отчизне - 4000 км, 4 человека + полный багажник, кондиционер и ближний свет, средний расход 6,2 на сотню, по трассе идёт легко и 140 и 150, но в основном держал в районе 120 (на борту семья), да при обгонах иногда приходилось переключаться на пониженную, но несколько раз за несколько тыс.км не напрягает, да и при скорости 120 редко обгоняешь, в основном тебя . у клубней и 1,6 и 1,8, сравнивали - по городу в потоке разницы нет, для спокойного передвижения самое то, движок надёжный, тьфу, тьфу конечно, со светофора не слишком погарцуешь, да и погоняться не получится, вопрос в другом, а надо ли? если хочется драйва, то 1,8 т без вариантов, а ещё лучше RS

[В.М.Полесов]

Если у 1,4 MPI ремень ГРМ надо менять через 60 тыс, то нафиг такой движок.

[MELNIK]

Если у 1,4 MPI ремень ГРМ надо менять через 60 тыс, то нафиг такой движок.

А где про это написано в сервисной книжке? У меня только проверка состояния ремня и нигде ни слова о замене.

[wolodn]

Если у 1,4 MPI ремень ГРМ надо менять через 60 тыс, то нафиг такой движок.

А где про это написано в сервисной книжке? У меня только проверка состояния ремня и нигде ни слова о замене.

Хорошо что вы этим вопросом задались сейчас, а не, скажем, ближе к 90-100 тыс. пробега...Впрочем, к тому времени, он бы уже дал о себе знать ...