Увеличенный расход масла 1.6 MPI

[Baks Banni]

Сегодня мне из сервиса, прислали фотки прогоревшего поршня 4 цилиндра, это кошмар Фотки не могу вставить, но зрелище не передаваемое. Хорошо одно, сказали что цилиндр живой, обойдемся малой кровью. Ещё центральный электрод свечи в этом цилиндре расплавился.
Что могло способствовать этому, остается пока загадкой.

[Meser]

Как загрузить фото:

 жми

Заходишь на: http://radikal.ru/
жмёшь [ОБЗОР] и указываешь нужное фото в своём компьютере.
жмёшь [ЗАГРУЗИТЬ], получаешь адреса
копируешь адрес [2.КАРТИНКА В ТЕКСТЕ] и вставляешь его в сообщение на форуме.

[CANEK197628]

Baks Banni
Льющая форсунка

[Baks Banni]

CANEK197628
А симптомы льющей форсунки какие?

[Meser]

Фото давайте!

[Baks Banni]

Терпение!!! Вечером попробую скинуть. Щас мне прислали фотки 4 цилиндра а там звезда. Вообщем буду искать блок цилиндров.

Добавлено спустя 5 часов 12 минут 45 секунд:
:evilВот моя красота

[Petrovich33]

Ужасть . Интересно бы узнать причины этого. А лекари что говорят, от чего такое может быть?

[Baks Banni]

Они сами в шоке. Форсунки рабочие, попросил проверить. Голова и клапана целые. Фантастика одним словом. 5 день водку пью, смотрю на эти фото и сердце кровью обливается.
Я уже говорил, что двиг работал идеально, ни каких признаков на какую нибудь неисправность
не было. Я в шоке.

[Meser]

4 сезона наблюдаю у себя темп.масла летом от 100 до 118 град.

А это у всех BSE так? У вас мотор не перегревался? Перегрев мог провоцировать детонацию, и как следствие разрушение поршня.
"Наш плохой бензин" тоже мог быть причиной детонации.

тема не совсем подходящая, перенести бы viewtopic.php?f=16&t=119033&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D1%8F&start=60

[Baks Banni]

В тот день изредка смотрел температуру масла, она не превышала 100 град. Бенз всегда или Лукойл или Газпром на протяжении всего периода эксплуатации авто. Темп., масла от 100 и выше только в летний период наблюдал. Тему если можно, не переносите.

[Meser]

Блок обязательно менять? Его можно расточить под следующий размер, или загильзовать под стандартные поршни (иногда это дешевле выходит). Если три поршня нормальные, оставить их.
Бенз 95 использовали?
Форсунки проверяли просто на работоспособность, или на спец стенде, на котором видна производительность?

 Скрытый текст

Пусть хоть кто то с BSE отпишет, темп масла тоже 100гр??

[Baks Banni]

Блок с поршнями нашел за 25 000 р. Если точить или гильзовать мой блок, плюс поршни и т.д. выходит около 100000 р. Потому что если я буду делать свой блок то менять буду всю поршневую.
Форсунки проверяли, полностью в рабочем состоянии.

[Meser]

Гильзовка 4-х цилиндров около 20.000р, получаете по сути новый блок. Если поршни в допуске, можно их оставить. Купить только один (не знаю сколько стоит), кстати тоже можно б.у. найти.
Но если есть б.у. блок в нормальном состоянии, и его не придётся ремонтировать, то вариант хороший.

[CANEK197628]

Не понял по фото - прогар поршня со стороны впускного клапана? Масло 0W40 нафига в вашем регионе лить ? У вас что морозы за 30* в зиму?

[Meser]

CANEK197628, что изменит расположение прогара?
Чем нулёвка не угодила? Её применение в мск не обязательно, но и вреда не принесёт, нет повода для обсуждения.
Лучше бы Вы указали на лаковые отложения сбоку поршня. Их не много. И м/с кольца идеально чистые. Но в абсолютно здоровом моторе,,, или скажем так, в идеально подобранной связке - двигатель/масло/интервал ТО - лака и других отложений быть не должно.

 Скрытый текст