CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[spion30]

Ну и отлично - только пробеги все же на масле лучше сократить до 10 т в пиковые месяцы - жары и холода . удачи - уход масла при пробегах выше 10 т - считаю связан не с механикой , а с деградацией загустителя масла - как ни крути но топливо попадая в масло потихоньку его убивает - хоть в пробке хоть на трассе .

[Mr_Romanov]

Ну и отлично - только пробеги все же на масле лучше сократить до 10 т в пиковые месяцы - жары и холода . удачи - уход масла при пробегах выше 10 т - считаю связан не с механикой , а с деградацией загустителя масла - как ни крути но топливо попадая в масло потихоньку его убивает - хоть в пробке хоть на трассе .

С этого момента интервалы будут 10тыков.
15 катал из-за гарантии.

[spion30]

Ждали что загнется машина пока на гарантии ? Интересный подход - а теперь бережный подход так как нет гарантии ?

[Mr_Romanov]

Нет, потому что 7500 при моей эксплуатации считаю перебором.

[spion30]

Это да - но эта магическая цифра как раз половина ваших гарантийных - если менять раз в 10 а за штампиком ездить в дилеру на 15 - то получается 10 и 5 . Вопрос то не в километрах а в разумности действий да ихуже мотору от 7500 точно не станет - хотя считаю что масло 0-30 с 502 - 10 т км выдержит и даже со среднего качеством бензином на которое оно и заточено своим 502 допуском .

[AlexI]

С твоим режимом эксплуатации может и выдержит. А если только по Москве толкаться, то и 7500 может не выдержать.

Дилер штампик ставит всегда, даже если только масло поменять. Что за гипноз 15000? Там же есть список, что делалось. Заказываешь, что тебе нужно, можно без излишеств.

[Carbon]

А моторы 2,0 при прочих равных(09,10,11гг) имеют те же самые проблемы? Или эксперименты ВАГ проводил только на CDA..?

[niseko]

пробег 120 тысяч - расход 1 литр на 1000 или 1500 км в зависимости от типа движения. Лить стал Лукойл Люкс 5w-40 допуск 502/505. В МЕТРО стоит 650 рублей 4х литровая канистра при покупке 2 штук

[spion30]

На 2-х литровке от ауди 10 г.в. А6 с роботом - возили с собой 4 литра - как раз хватало до То - проблема не в экспериментах - проблема в молдованах которые работают на Румынском заводе который построил Ауди - но попав на брак в производстве поршней и колец - передал его любезно среднему брату в лице вага - сам успешно сбежав в ингольштад - но а куда же девать работящих но тупых цыган ? они года два или три гнали прослабленные поршневые - для них слово микроны - это страшное ругательство и они забили просто на них .

[Carbon]

я просто 11 год встречал без жора и подумал.... ну ладно, хотя в принципе посмотрел действительно буквы в кодах колец отличны на 1,8 и 2,0.

[Robbin]

На 2-х литровке от ауди 10 г.в. А6 с роботом - возили с собой 4 литра - как раз хватало до То - проблема не в экспериментах - проблема в молдованах которые работают на Румынском заводе который построил Ауди ...

Я думаю, что не в одних молдованах, но еще и в турках - в общем весь ЕС руки приложил . Я уже писал недавно, что у нас на работе А6 2.0Т 2007 г.в. турецкой сборки, масло очень любит кушать, хотя и бегает без проблем. Причем вся партия из нескольких десятков таких машин такая же косячная.

[Pringles]

проблема в молдованах которые работают на Румынском заводе который построил Ауди

Всегда думал, что виноваты венгры

[spion30]

Да наверное - для меня они все одинаковые - румы венгры молдоване - мадьяры один хрен на заводе одни молдоване

[Robbin]

Не, не одни - там еще и вьетнамцев много , да и вообще кого только нет.

[Pringles]

Обычные работяги двигатели не конструируют. Косяк Ауди, а не молдован.