Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[Bomba]

Типичный миф-оправдание владельцев MPi. С 1.4TSI вообще проблем нет и не было...

Типичный миф владельцев 1.4TSI - "проблем нет и не было". Проблемы с вытянутой цепью, повышенным нагарообразованием, треск какой-то при запуске, не греется зимой, глохнет на холодную, сопливит турбина и т.д. и т.п. То что конкретно у тебя/друга/брата/свата ничего не сломалось - еще ничего не значит. Проблемы есть, не зря в 7 гольфе решили вернуться к ремню грм вместо цепи и сделать подогрев ОЖ от тепла выхлопных газов, может и еще чего поправили.
И да, ликвидность на вторичном рынке тоже немаловажный фактор - отрицать это глупо.

[1,6BSE]

не зря в 7 гольфе решили вернуться к ремню

что серьезно? (неожидал)
значим опять к старому доброму вернулись?

[MegaSUB]

не зря в 7 гольфе решили вернуться к ремню грм вместо цепи

Так это сделано для удешевления производства.

[DDR]

На самом деле ремень гораздо лучше цепи,цепной привод-лишь громкие слова.

[Анатольич62ru]

не зря в 7 гольфе решили вернуться к ремню грм вместо цепи

Так это сделано для удешевления производства.

Я это не писал. Внимательно работай с текстом!

[meteorvit]

На самом деле ремень гораздо лучше цепи,цепной привод-лишь громкие слова.

При наличии 8 клапанов соглащусь с вами ,а вот более 16кл думаю ,что тяжеловато для ремня будет.

[Higuain]

На самом деле ремень гораздо лучше цепи,цепной привод-лишь громкие слова.

При наличии 8 клапанов соглащусь с вами ,а вот более 16кл думаю ,что тяжеловато для ремня будет.

на 1,8Т 20 клапанов и ремень, и ничего

[Radja]

Судя по всему как поставлен вопрос, так народ
на него и отвечает.
Но положа руку на сердце, я бы такие вопросы удалял?
"Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?"
Можно подумать не него неизвестны ответы:
1) Владельцы 1,6:
а) нормально
б) не знал чего покупаю, теперь хочется больше
в) не знал чего покупаю, но оказалось нормально
2) Не владельцы 1,6:
а) не нормально, поэтому купил с другим двигателем
б) у меня другой двигатель, но думаю и 1,6 нормально

Что из этого могло быть неизвестно в момент постановки вопроса?

Я уже не говорю о том, что человек пусть хотя собирающийся купить машину, интернетом наверное умеет пользоваться?
Для кого может являться военной тайной, что 1,6 это самый распространенный, можно сказать типичный двигатель для машин класса С?
Фокусы, Лансеры, Матрешки, Гольфы, Сиды, список бесконечен. Все они имеют варианты с 1.6.
Более того, подавляющее число людей, которые не вчера сели за руль поездили на авто с двигателем 1,6.

Насколько трудно догадаться, что Октавия с 1,6 находится где-то в пределах понятия "как многие другие"?

"Мне нормально", а "мне не нормально" ...
Все это, если уж на то пошло, выражено в цифрах: удельная мощность, удельный крутящий момент, ВСХ двигателя.
Все есть в широчайшем доступе. Калькулятор есть в любом сотовом телефоне.

Вопрос психологии - это сугубо личный вопрос.
Если в автомобиль класса С с двигателем 1,6 (типовой или обычный) посадить четыре человека и килограмм 50 груза, то его сможет при желании обогнать любой другой автомобиль класса С с двигателем 1,6 с одним водителем в салоне. Это как-то непонятно? Если кого-то лично расстраивает, что при такой загрузке его авто сможет обогнать Приора, то это сугубо индивидуальные проблемы.
Сможет ли "груженая" Октавия обогнать несколько фур?
а) сможет
б) не сможет
Оба ответа верных и зависят не от названия модели, а от условий задачи (скорость фур и дистанция для обгона).

Неужели вопрошающие не хотят получить полезный ответ, для чего достаточно немного подумать и сформулировать корректный вопрос.

[dymchaty51]

Неужели вопрошающие не хотят получить полезный ответ, для чего достаточно немного подумать и сформулировать корректный вопрос.

Золотые слова!

[DDR]

На самом деле ремень гораздо лучше цепи,цепной привод-лишь громкие слова.

При наличии 8 клапанов соглащусь с вами ,а вот более 16кл думаю ,что тяжеловато для ремня будет.

Каждому двигателю-свои ремни,предусмотрено,если уж так.

[1,6BSE]

На самом деле ремень гораздо лучше цепи,цепной привод-лишь громкие слова.

не, ну....БМВ тоже цепная но пилиатъ проблем то нет! (с цепями )
Сколько пмню Ниссаны с цепями были - проблем глобального масштаба как у ВАГ небыло..

вапЧе, люди скажу я вам,очень заметно что теперь все делается так чтобы скорей сломалось и бегом побежал в мастерскую покупать детали

[andvitmat]

Мерседесовские цепи рекомендуют менять на 100000 км....., вытягиваются-с последствиями...

[Mcfer]

Был Ниссан Альмера N15 с цепью,так я его продал с пробегом 245000 и там даже намёка не было на то что цепь нужно менять и ни одного подтёка масла.
Но раньше все машины делались качественнее,отсюда и легенды о миллионных пробегах итд.

[Skoda1.4]

Типичный миф владельцев 1.4TSI - "проблем нет и не было". Проблемы с вытянутой цепью, повышенным нагарообразованием, треск какой-то при запуске, не греется зимой, глохнет на холодную, сопливит турбина и т.д. и т.п.

Вот сейчас я скажу "Дай ссылки на пруф" и ты от силы найдёшь пару случаев с "каким-то треском" и всё на этом. Я найду ровно столько же случаев с проблемами MPi.
Так?

[_Robert_]

1.4 TSI так себя "хорошо с положительной стороны зарекомендовал", что дилеры в Украине, вообще, отказались от его поставки на Октавии, видимо, он еще хуже 1.8 TSI переваривает наш "хороший" бензин. Сейчас уже зима приближается и это "супертехнологичное" и "супермалопотребляющее" создание будет жрать 20л на 100 км, потому что не будет успевать прогреваться.