Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[inform]

Ах ну да,это же к эксплуатации со множеством разных факторов не имеет вообще никакого отношения.

Как обычно, лишь бы чего написать, мели Емеля...

[drivehard]

Что купить для замены? Скажите, пожалуйста. Вопрос тем, кто уже здесь все перечитал и попробовал все масла, и остановился на лучшем? ...

Выберайте самое доступное из этого списка на круглый год 504-507
Интервал замены не более 10ткм

[DDR]

Что купить для замены? Скажите, пожалуйста. Вопрос тем, кто уже здесь все перечитал и попробовал все масла, и остановился на лучшем?
Задача снизить расход масла и залить лучшие характеристики масла для работы двигателя, а также что бы использовать масло зимой и летом.
Двигатель 1,8 TSI? Покупаю бензин 95 и 98(редко).

Надо указать свой расход и сопутствующие ему обстоятельства,наблюдения.Да и масло заливаемое не мешало бы озвучить.

[U-Rinat]

Шелл av-l 5w30, 300мл. на 1000 км.

[dron79]

Шелл av-l 5w30, 300мл. на 1000 км.

У меня на шелле 5w-30 Extra 100 гр на 1000км было. Сейчас на Motul 5w-30 Specific (504) 150 гр на 3500 км. Замена масла через каждые 7500-8000 км. Получается что на Мотюле все же поменьше угар.

[DDR]

Получается,что у тебя двиг уже промодернизирован в лучшую сторону.

Шелл av-l 5w30, 300мл. на 1000 км.

Ну это все хорошо знакомо,и ничего хорошего в будущем не сулит.
Если расход этого масла устаканен в этих пределах-то можно в некотором роде обнадежиться по двигателю,ну и исключить тридцатки из употребления-они противопоказаны тебе по вязкости.Переходи на 5-40 или 0-40,последнее более универсальное по сезонности,по рабочим вязкостям так же.

[Alex_Di]

я люблю факты, а пока покупаю на рынке и не парюсь, не думаю что продавец заинтересован испоганить себе репутацию, как ВАГ со своим Кастролом))

Вот уж не стал бы я ответственность рыночного продавца сравнивать с такими монстрами как ВАГ или Кастрол. Ни с оригинальной продукцией ВАГа, ни с оригинальным Кастролом никаких проблем никогда не было, так что с "испоганенной" репутацией не соглашусь. А вот на рынке не рискну покупать что-либо, от чего зависит здоровье моей машинки.

Что купить для замены? Скажите, пожалуйста. Вопрос тем, кто уже здесь все перечитал и попробовал все масла, и остановился на лучшем?

Думаю, что мало найдется экспериментаторов кто ВСЕ масла попробовал. У каждого есть свое, которое он будет считать лучшим исходя из личной практики как минимум. тут уже 200+ страниц про это

[Carbon]

Ваг сам тихо матерится с этого кастрола, потому как сам и влетел на гарантийные случаи в связи с некачественным маслом.
А мой продавец просто очень давно работает, раньше, чем кастрол заключил договор с ВАГ, много раньше.

[Nepster]

Шелл av-l 5w30 просле замены на 22 700 км проехал уже 4000 км масла в уровень, до этого был шелл 5w40 жрал стабильно 100 гармм на 1000 км, так же было и на кастроле.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.
Мой совет, если не хотите покупать масло у диллера за дорого, но хочется настоящего, то тогда лучше всего покупать его у офицального дистьебьютера данного масла в вашем регионе, Екатеринбурге к примеру у шелл это компания ООО "Инкор", у мотюла OOO "ПК ПРИММ"

[inform]

Ваг сам тихо матерится с этого кастрола, потому как сам и влетел на гарантийные случаи в связи с некачественным маслом.

Что за случаи, бездоказательно.

[Искандер-М]

они легко слезают с ответсвенности говоря что виноват бензин и особо не парятся

[DDR]

Что за случаи, бездоказательно.

Погуглите-не откажите.А то,каждый раз как Вы ,Профессор,тут появляетесь-то обычно от вас звучит одно и то же,это или "некомпетентность" либо строгое "бездоказательно".Что никоим образом,конечно же,не ставит под сомнение вашу научную степень.

[inform]

либо строгое "бездоказательно"

Так и есть, иначе в ответ вместо флуда последовали бы подтверждения.

[spion30]

кто бы что ни говорил - но пришло подтверждение что шелл 0-40 - отличное масло и это меня убедило в правильности выбора - и если еще и спектр покажет там эстеры то будет совсем неплохо . так что всем советую и пора уже поставить все точки над спорами - вывод должен быть один - по моему мнению- заливать в мотор следует масло - а не допуск и почаще следить за его состоянием - или вычислить для себя разумный период замены масла в моторе - а не выгадывать = сдохнет масло через 50 км или через 1000 км - и конечно же надо понимать что заливать в бак . ну и конечно же - по сложившейся Российской традиции - все любят делать все с запасом - в данном случае необходим запас и уверенность в масле - а именно его стойкость именно к бензину - я отдаю опять же свой голос в пользу 502 с хорошим пакетом ( но с допуском 229.5 по мерсу - данный допуск имеют только кошерные масла )- данное моё высказывание прошу отнести только к мотору 1.8 тси - так как -например по мотору 1.6 фси - считаю что лучше лить 504 масла или масла типа такого http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... _285x0.jpg

[AlexI]

кто бы что ни говорил - но пришло подтверждение что шелл 0-40 - отличное масло и это меня убедило в правильности выбора

На мой взгляд Mobil1 0W-40 выглядит предпочтительнее, т.к. там есть модификаторы трения молибден и бор, чего в шелле не наблюдается. Двигатель будет работать тише.