Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**Robbin** » Сб, 16 апр 2016, 19:20

DDR писал(а):Так отличие от не "эконом" в чем?Что значит "эконом" запчасть,хуже что ли?

Ты уже наверное к курильне прирос. Читай форум.

**DDR** » Сб, 16 апр 2016, 23:30

Ну понял,честно-не знал что так теперь.Комментировать сие не буду,не понравиться.

Впрочем к тому и пришли уже-есть оригинал,а есть эконом оригинал,все ясно.
По части амортов только скажу-ничто так долго не ходит,как оригинал,ихний,любого призводителя машин.
ПС.Из аналогов,Каяба всегда была хороша пред всеми остальными,но надо держать руку на их пульсе,тоже есть нюансы.

**green074** » Чт, 21 апр 2016, 11:04

Мне кажется, что все наши проблемы с комфортом подвески никак не связаны с пркжинами. Мы меняем их туда-сюда, делаем авто ниже-выше, а комфорт остается на одном и том же дерьмовом уровне. А все потому, что сами амортизаторы на ВАГ очень жесткие. Я снял недавно задние штат и заменил на Боге Автоматик, так вот они абсолютно одинаковые. Можно было не трогать вообще. И те и эти очень жесткие на сжатие и на отбой. Поэтому машина на плохой дороге неприемлема по комфорту совсем. Причем не важно, ППД это или евро пружины. Куча денег потрачена впустую, и не только мной. Единственный эффект - внешний вид, а поведение машины не меняется радикально, кто бы что не говорил. Наверное, существуют амортизаторы, которые мягче штатных и их аналогов, только вот где их взять - непонятно. Нужен амортизатор, который относительно легко сжимается и с приличным усилием растягивается. А аналоги сжимаются очень туго, если исправны конечно.
Пора бы в шапку выкинуть фразу о том, что никакие замены из распостраненных не приводят к улучшению комфорта, чтобы новички не тратили деньги впустую. То же самое касается "аналогов" пружин от сторонних фирм. Никакие они не аналоги конкретного весового класса оригинала.

**tamOFF** » Пт, 22 апр 2016, 23:27

green074 писал(а):Мне кажется, что все наши проблемы с комфортом подвески никак не связаны с пркжинами.... Куча денег потрачена впустую, и не только мной.. . никакие замены из распостраненных не приводят к улучшению комфорта...

А вывод тогда какой? Ставим оригинал "эконом" с гарантией два года и ездим дальше?

**green074** » Вс, 24 апр 2016, 11:17

Вот мне самому интересен вывод. Я заехал в гараж, где у меня лежит исправная передняя стойка из стоковой пары - она мягкая на прокачку. С умеренным сопротивление сжимается, плавно разжимается. Боге 94-е НАМНОГО жестче на сжатие. Я чуть руку себе не проткнул, когда сжимал их перед установкой на машину год назад. Номер стойки я не понял, то что сфоткал на ней - не бьется в каталоге. У меня машина - чешка, с ихним ППД. Не знаю, есть ли отличия от Калужских. В общем, если у кого летит одна стойка, как было у меня, надо покупать оригинал и не парить мозг. Я купил пару Боге и начал эту свистопляску с пружинами. Теперь, на Боге по кругу и прижинах Бильштайн, можно ездить только по ровному асфальту. Подумываю о визите на склад дилера, чтобы руками пощупать оригинальные стойки и принять решение о полном переходе на оригинал для подвески 2UA. Дорого только, ужасно.

**Pringles** » Вс, 24 апр 2016, 21:42

Какие-то странные выводы. У меня тот же конфиг по подвеске. Небо и земля в сравнении с ППД. Нет кренов в поворотах, нет клевков при торможении, нет задирания носа при разгоне, пассажиров на заднем сидении (особенно детей) перестало укачивать, пропало буханье при переезде лежачих полицейских. Да, стало немного жестковато, потряхивает слегка на мелких волнах. И это пожалуй единственный несущественный минус.

**Jinn** » Вс, 24 апр 2016, 22:17

Причины могут быть разные, например такие:
1. Неправильно подобраны пружины. Пружины нужно выбирать в соответствии с весом СВОЕГО авто (читать - с учетом весового класса пружин, установленных с завода), а не "соседского".
2. Аналог пружины/амортизатора не соответствует характеристикам или просто-напросто брак.
3. Амортизационная стойка на передней оси собрана и установлена с нарушением технологии, рекомендаций производителя.
4. Изношены другие компоненты подвески, кроме пружин и амортизаторов.

p.s. Заменил ППД на стандартную подвеску, стараюсь не вспоминать ППД, ибо это страшный сон (особенно задние амортизаторы - по качеству изготовления и демпфирующим характеристикам - не айс).

**green074** » Пн, 25 апр 2016, 0:01

Не знаю, у кого как - задние аморты абсолютно одинаковы стоковые с Боже. Передние - сток мягче существенно. Пропали клевки, крены - да? Это так. Но все это ценой дубовости подвески. Пружины тут ни на что не влияют, кроме высоты, в пределах пары весовых классов. Такое поведение машины дают аморты. Дубовость без кренов или мягкость с кренами. Тот, кто так радуется тому, что "крены" ушли, очевидно не сьезжает с асфальта центральных улиц, отсюда такие однобокие отзывы. Не знаю, как другие аналоги, а амортизаторы Боге точно не соответствуют весу наших авто, хотя по всем габаритным размерам подходят. Вот и вся история. Это как пружины Килен из шапки этой темы. Никакие они не аналоги Евро по факту.

**Pringles** » Пн, 25 апр 2016, 0:38

Сильно сомневаюсь, что пружины ни на что не влияют. Тут много людей отписывалось о замене ППД-пружин на пружины от vRS без замены амортизаторов - почитайте их отзывы.

**Sharkyn** » Пн, 25 апр 2016, 7:29

Данная тема вообще уже изжила себя, тут все в кучу неперевариваемую

Название темы об одном а обсуждаем все что не попадя.
По хорошему тему нужно разделить на 3:
Доработка с ППД
Доработка без ППД
Замена ППД на без ППД

PS: пружины однозначно влияют на характеристики подвески и поведение авто, амортизаторы так же влияют. Подбирать нужно грамотно одно к другому и к авто.
ИМХО!

**tamOFF** » Пн, 25 апр 2016, 8:51

Мужики, давайте еще поспорим, глядишь к истине придем. Вот у нас действительно асфальта мало, и бывает что съезжаю с асфальта и по 100 км накатываю, поэтому не хочется поменять ППД на другое по кругу, а потом думать, что я от этого выиграл, а что потерял. Я как понял у ППД только пружины выше, отсюда и клевки, и крены, или не так? Поправьте меня

**Sharkyn** » Пн, 25 апр 2016, 9:48

tamOFF писал(а):Я как понял у ППД только пружины выше, отсюда и клевки, и крены, или не так? Поправьте меня

В принцип так оно и есть, но нужно учитывать еще и жесткость пружин. Я вот например поменял пружинки задние на 2 весовых класса выше, пропали крены, вот думаю если поменять передние пружины на более жесткие

**Robbin** » Пн, 25 апр 2016, 10:10

green074 писал(а):Не знаю, у кого как - задние аморты абсолютно одинаковы стоковые с Боже. Передние - сток мягче существенно...

Я например, заметил, что любые новые аммо по началу будут более жесткими, однако через 2-3 тык. пробега становятся мягче. Уже на двух своих новых машинах такое замечал.

**Jinn** » Пн, 25 апр 2016, 11:42

Насколько я помню из мануалов, в пакет ППД входят:
1. Иные, чем на стандартной подвеске амортизаторы
2. Более длинные (касается задних) с большим диаметром прутка пружины (и передние, и задние)
3. Другой толщины стабилизатор поперечной устойчивоcти
4. Пластиковая защита днища.
5. Пластиковая защита от камней нижних задних поперечных рычагов (устанавливалась не всегда).

Если у вас асфальта нет, то лезть и убирать ППД не стоит.

**tamOFF** » Пн, 25 апр 2016, 12:12

Robbin писал(а): Я например, заметил, что любые новые аммо по началу будут более жесткими, однако через 2-3 тык. пробега становятся мягче. Уже на двух своих новых машинах такое замечал.

Полностью поддерживаю, по началу жестче

Jinn писал(а):Если у вас асфальта нет, то лезть и убирать ППД не стоит.

Тоже этого мнения придерживаюсь... :friends:

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции