Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[Джон]

Иногда пересаживаюсь со Ети (двиг 1,8 TSI) на свою старую Окту 1,6 и каждый раз удивляюсь как быстро греется. Несмотря даже на наличие в Ети РТС....

Если 1.8 греется хуже 1.6, это весомый аргумент в пользу 1.6!

[luka1972]

Я ездил на 1,4tsi, и как владелец 1.6 всем сомневающимся рекомендую покупать именно 1.4tsi. Греется хуже, зато едет лучше, расход меньше.

[Apostolalex]

пермяк, так и 1.6 тоже едет, а ехать приятней в тепле!!! Блин или на урале экономика в почете, а жопу надо держать в холоде?
Ну честно: шкода по динамике хуже жигулей 21113 1.5 л, только по комфорту в частности и температуре в салоне, ну хрен я в жигули в -40 в дальнюю поездку заберусь.
На 1.8 сам не ездил, 1.4 у соседа, хер куплю...

[luka1972]

Через полгода 1,6 уйдёт в историю, устарел старичок уже. Снимают с производства, давно пора 8 клапанов на машине за 700тыс. рублей
У меня этот мотор давно (в подписи видно) нареканий нет, кроме того,что слабоват и прожорлив,а так всё нормально

[InterPaul]

шкода по динамике хуже жигулей 21113 1.5 л

что за ерунда - приора 1,6 обходится на раз!

[Apostolalex]

не фига, 1.5, 16 клапанов, уделывает в сопли 1.6, 8 клапанов, знаю про что говорю, юзаю обе

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
а про уход в историю в ближайщие лет 10 нам нормальный бенз делать не начнут, а 1.6 его отлично переваривает

[UltimaX]

не фига, 1.5, 16 клапанов, уделывает в сопли 1.6, 8 клапанов, знаю про что говорю, юзаю обе

Вот только "1.5, 16 клапанов" до 3000 ехать никак не хотят в отличае от "1.6, 8 клапанов", которые с 2000 уверено поднимают стрелку, что для города предпочтительнее.
PS 4 года откатал на ВАЗ 21120

[Nepster]

дальше

Если 1.8 греется хуже 1.6, это весомый аргумент в пользу 1.6!

1.8 греется великолепно при минус 25 после 15 минут в машине можно снять шапку и он не остывает в пробках проверенно на собственном опыте. До этого быд 1.4 простой не турбированный вот с ним реально проблема была как завести после минус 27 так и ездить на нем в пробках как только остановишься сразу из сопел начинает дуть холодный воздух. Просто 1.8 непрогреть дедовским методом стоя на месте, завел обороты упали поехали через 7-15 минут в зависимости от температуры в машине становиться тепло вот и вся прописная истина.

[Джон]

1.8 греется великолепно при минус 25

Вот в это я НЕ поверю, у товарища 1.8 и он другую точку зрения имеет. На форуме есть ветка про установление РТС, и кто там наиболее заинтересованные? Владельцы TSI, естественно. Так что я свой вывод сделал.

[_Robert_]

На 1.6 при положении переключателя обдува печки с 2 и выше температура на холостых падает, если в положении 1 - растет. Поэтому при прогреве печку больше 1 не ставлю, смысла нет. А так, вообще, печка греет нормально (в тойоте значительно лучше), при -15 верхнюю одежду снимаю.

[Сержи]

Бредовый какой-то спор про 1,8 и 1,6. Если не было никогда в эксплуатации 1,8 не надо про него и писать. Как минимум это некорректно.

В эксплуатации был 1,4 Гольф 75 л.с., щас две 1,8 СДАА (160 л.с.), на работе уже несколько лет 1,6. Ненамного быстрее греется 1,6, чем 1,8. НО 1,8 едет, 1,6 ползёт. На трассе это особенно чувствуется. Обгоны и прочее - это к 1,8. По городу на 1,6 вполне можно передвигаться. Жрет 1,6 больше, чем 1,8. 1,6 не купил бы, но зарекаться не буду (ттт).

Про РТС - бред. Холодно, но РТС не настолько спасает, чтобы выкинуть от 10 до 30 тыр. ИМХО. Уже вдоль и поперек исписано про правильный прогрев 1,8.

Про 1,4 я вообще ничего писать не буду. Когда денег нет, будешь и такой б/у рад.

Все ИМХО.

[Джон]

Сержи, Вы из из какого города будете? Если из Москвы, то Ваше ИМХО для Сибири значения не имеет, уж извините.

[usnavy]

для сибири что 1.6 что 1.8 не айс, нужен автозапуск с ртс или вребасто

[Novый]

Сержи, Вы из из какого города будете? Если из Москвы, то Ваше ИМХО для Сибири значения не имеет, уж извините.

Мое мнение имеет значение?
Я подтверждаю, что прогретый до рабочей температуры CDAB держит температуру даже на ХХ и при движении в пробках при температурах наружного воздуха ниже -30С и при работающем климате в режиме Auto (+22C). Причем в "сарае".
Как прогреть двигатель до рабочей температуры - каждый решает сам.

[gunn]

не фига, 1.5, 16 клапанов, уделывает в сопли 1.6, 8 клапанов, знаю про что говорю, юзаю обе

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
а про уход в историю в ближайщие лет 10 нам нормальный бенз делать не начнут, а 1.6 его отлично переваривает

у Приоры злые лошади, по ощущениям там поболее, чем заявлено, может из-за налога, и 1,6 окты ему не конкурент...

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

для сибири что 1.6 что 1.8 не айс, нужен автозапуск с ртс или вребасто

если есть ртс или вебаста, зачем автозапуск? ртс за минуту греется, вебаста может по часам включаться...