Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[usnavy]

если есть ртс или вебаста, зачем автозапуск? ртс за минуту греется, вебаста может по часам включаться...

ну тут на вкус и на цвет как говорится. может кто любит сразу садится и ехать, а не сидеть еще с пяток минут при сильном морозе разминая движган

[Васильич32]

Я ездил на 1,4tsi, и как владелец 1.6 всем сомневающимся рекомендую покупать именно 1.4tsi. Греется хуже, зато едет лучше, расход меньше.

У меня тоже был Гольф 1,4ТСИ. Насчет расход меньше-не согласен.

[Сергей Мокеев]

Я одного не понимаю: Почему все турбированные Октавии волочатся по МКАДУ в средних рядах, когда я непринужденно еду 120 км/ч в крайнем левом?

[rhamzes]

Через полгода 1,6 уйдёт в историю, устарел старичок уже. Снимают с производства,...

Уже 2 года все снимают, не как не снимут На гольфе+ его тоже все снимают и снимают, даже к дсг7 прикрутили 1.5 года назад, наверное с горя.
Новой сеат лион так же возможен заказ с 1.6mpi.

Я одного не понимаю: Почему все турбированные Октавии волочатся по МКАДУ в средних рядах, когда я непринужденно еду 120 км/ч в крайнем левом?

Наверное не в двигателях дело. Сам предпочитаю не лезть в левый ряд.

[Сержи]

Потому что владельцы турбированных (от 1,8) прекрасно понимают, что оставят вас далеко позади, если это нужно будет.

А для Сибири - однозначно Вебасто (и заказывают, и самостоятельно прикручивают, кто на что горазд), но здесь все-таки речь больше про центральный регион. Уверен, что и 1,6 для Сибири такое же г., как 1,8. Ибо это не японцы, которые реально быстро прогреваются. Во владении японец был, у родственников уже много лет Субару различные. Знаю о чем пишу:)

Сорри, за офф.

[NickSk]

Потому что владельцы турбированных (от 1,8) прекрасно понимают, что оставят вас далеко позади, если это нужно будет.

На светофоре да, на трассе - нет к сожалению...А может и к счастью)

[Сержи]

Я писал выше, что в эксплуатации у меня 1,8 ТСИ, а на работе 1,6 МПИ (при чем и то, и то уже несколько лет). Что на светофоре, что на трассе у 1,6 перед 1,8 вообще шансов нет.
Стартовал с 2,5 Т (238 л.с.) Форестером в предыдущем кузове, висел на самом хвосте. Чел ооочень удивился.

Турбо все решает. 1,6 непривередливый, но городской движок, никак не трассовый. Нет подхвата, вялый, по сравнению с 1,8 ТСИ, разгон.

Зачем кривить душой? Да, 1,8 можно чипануть и смысл в чиповке будет, а вот 1,6 хоть зачипуйся - это практически полный бесполезняк.

Я не москвич, поэтому заезда не могу с Вами сделать, но думаю, что особо интересующиеся уже делали и явно 1,6 сливал по полной:)

[Bad Boy]

Потому что владельцы турбированных (от 1,8) прекрасно понимают, что оставят вас далеко позади, если это нужно будет.

На светофоре да, на трассе - нет к сожалению...А может и к счастью)

Да, на трассе 1,6 просто король, он и 3,2 порвёт при случае. Кайены поди тоже с левого ряда сгоняете?
Даже 1,4TSI на трассе сделает 1,6 влёгкую, про 1,8TSI даже смешно читать подобные перлы.

[Сержи]

Видимо, просто автор не пробовал по-настоящему 1,8 ТСИ. Уверен, что не написал бы никогда такое.

Еще раз, 1,6 - старый, достаточно прожорливый, надежный двиг. НО не конкурент 1,8 ТСИ ни по одному показателю.

[Higuain]

Даже 1,4TSI на трассе сделает 1,6 влёгкую, про 1,8TSI даже смешно читать подобные перлы.

На тест драйве 1.4тси сарая не замтетил особой разницы между своим туром 1.6 после 4000 об. А на низах конечно очень понравилось, в городе маневрировать одно удовольствие ускоряясь с 2000 об. по сравнению с 1.6
1.6 на трассе кстати хорош на пятой передаче в диапазоне 120-160, из за короткой кпп думаю многие машины аналогичной мощности объедет ускоряясь в этом диапазоне. Но если с 80 надо ускоряться срочно, то я 3ю передачу втыкаю а это не очень комфортно, на четвертой печально получается имхо.

[Сержи]

думаю многие машины аналогичной мощности объедет ускоряясь в этом диапазоне.

аналогичной - м.б. да, но 1,8 с его 152 или 160 кобылками точно не объедет. При этом 1,8 вполне реально чипануть на верхах и тогда это просто бомба. Сравните еще крутящий момент и все станет понятно.

По моим ощущениям 1,6 ВАГ едет лучше, чем, например, Тойота Королла 1,6 (126, по-моему).

[Higuain]

По моим ощущениям 1,6 ВАГ едет лучше, чем, например, Тойота Королла 1,6 (126, по-моему).

у короллы фазовращатели, если до отсечки крутить то разницы ощутимой я не заметил, если нормально ездить то королла гораздо бодрее до 3500 едет по моим

[Сержи]

У меня робот был 2008 года. Амно еще то.

[UltimaX]

У меня робот был 2008 года. Амно еще то.

Робот может и гумно, но на мешалке точно хорошо едет после моего 1.6 мпи.

[NickSk]

Да, на трассе 1,6 просто король, он и 3,2 порвёт при случае. Кайены поди тоже с левого ряда сгоняете?
Даже 1,4TSI на трассе сделает 1,6 влёгкую, про 1,8TSI даже смешно читать подобные перлы.

Ты сам то понял, о чем писал ?)
Я имел в виду время для проезда из точки а в точку б...

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Зачем кривить душой? Да, 1,8 можно чипануть и смысл в чиповке будет, а вот 1,6 хоть зачипуйся - это практически полный бесполезняк.

Я никогда не чем не кривлю) Я говорю только исходя из собственного опыта. Вот и все.