Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[DDR]

А что будет с катализатором, если расход масла минимален?

\
Абсолютно ничего.

Еще у меня был загон, что типа на Мобиле жестковато движок работает, но на это забил... Если ко всему так прислушиваться, так и до дурки недалеко

Ну,так уж и до дурки-но прислушиваться иногда не помешает.
Но однако-нужна конкретика,а не просто фраза что жестко.На каких режимах вам жестко? Но делать такие выводы на холостых при открытом капоте очень не стоит.

[tsmp]

Жестко именно на холостых, и при закрытом капоте тоже)))) Вот именно поэтому, посмотрев как-бы на себя со стороны, понял, что до дурки недалеко, если буду продолжать так загоняться и дальше)))
По работе движка во всех других режимах вопросов нет, хотя, помню, на заводском 5W-30 на высоких оборотах присутствовал рокот, но как его сменил на 0W-40 при пробеге в 7500 км, так разгон стал потише...

[DDR]

tsmp
На холостых там на всем дизель,но в своем последнем предложении вы уже ответили.

[mr_Green]

Не жрет, зимой на кастрюле от ОД 5-30 ездил, 1 раз не завелась в -35 и то потому, что аккум подсел, поставил свежий и с пол пинка.

Если проблем с маслом нет есть ли смысл менять кастрол на что-то другое?

кто что льет

У меня Кастрол.

хотелось бы еще услышать мнение тех кто эти движки разбирал после этих масел, с каким нагара меньше и отложений???

Имхо кол-во отложений будет не только от масла зависеть. У всех разные условия эксплуатации, стиль езды, особенности ТО, состояние моторов.

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

Кастрол не отличается сильными способностями к чистоте - если вы льете 504 допуск - то все масла почти одинаковы по рецептуре - но вот полезность их - это только вскрытие может рассудить - опять же - если не ездить по 15000 км - то можно любое - при условии конечно же хорошего бензина .

Не соглашусь на счет моющих способностей Кастрола. По личному опыту использования (причем на разных моторах) - движки чистые.
А вот ездить 15 и больше тысяч без замены не стоит, согласен. Лонг-лайф интервалы во-первых, больше для экологов чем для моторов. А во-вторых, у нас и условия эксплуатации (включая кач-во бензина) суровые.

[Alex_Di]

похоже что там где то магистраль засрана кастролом - к чему у него офигенная способность - у вас пробег уже достойный и мне кажется что вы уже имели честь поменять цепь ?

Ну то что вам лично нравятся масла другого производителя из контекста ясно
Но это не повод все остальные масла априори считать "плохими".
У Кастрола неплохие моющие способности.

[sergei-08]

можно ли залить мобил 5 w 30 с 507 допуском . или жевать то что дилер нальёт . и не стошнит ли мотор или турбину . сейчас позвонил 4м диллерам . 1й - только 502 допуск . 2й - 502 504 507 всё рекомендуется . 3й -строго 504 . 4й - говорит 504/507 на выбор .

[NickSk]

4-го дилера точно в топку))) Если там 504 или 507 на выбор...)))

[Nepster]

Купил мотюль 504/507 на ТО 30 000 поменяю, все таки ступил в эту секту )))))

[sergei-08]

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... masla.aspx вот что нашёл парк служебных машин обслуживается в автопраге . в пол голоса ( на ушко ) говорят что кастрол не гут .много вопросов к нему возникло этой зимой . лейте лучше шелл . я у себя через 2000 слил заводское .до первого т.о ( официального ) хочу определиться с допуском 504 или 507 . смотрю на мобил . катаю его 14 лет - вопросов не возникало . но 1.8 tsi первый раз вот и призадумался о допуске

[inform]

хочу определиться с допуском 504 или 507 .

Не получится, так как один без другого не встречается.

[amm]

У меня знакомый пару недель назад позвонил "похвастаться": как оказалось ярый приверженец Кастрола, лил только его ( полъзовал 5w30 Edge ) - ему стали менять ремень ГРМ и по его просьбе сняли крышку цилиндров (наверное хотел полюбоваться ) - ужаснулись заделанности движка. При етом трасса где-то 60%

[tsmp]

хочу определиться с допуском 504 или 507 . смотрю на мобил . катаю его 14 лет - вопросов не возникало . но 1.8 tsi первый раз вот и призадумался о допуске

504.00 - допуск для бензиновых двигателей, 507.00 - для дизельных. Нечего определяться с допуском, это одно и то же масло.
Если уж определился с маркой и выбрал допуск 504.00, а не 502.00, тогда твой вариант - http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... 5w-30.aspx

[inform]

ужаснулись заделанности движка.

Кастрол то причем.

[tsmp]

У меня знакомый пару недель назад позвонил "похвастаться": как оказалось ярый приверженец Кастрола, лил только его ( полъзовал 5w30 Edge ) - ему стали менять ремень ГРМ и по его просьбе сняли крышку цилиндров (наверное хотел полюбоваться ) - ужаснулись заделанности движка. При етом трасса где-то 60%

Какой пробег общий у авто знакомого? Наверно, всё-таки, дело не в марке масла, а в межсервисном интервале (15000 км)...

[amm]

Пробег где-то 90 тыс км (дизель), машине 3.5 года (забирали машины у дилера вместе, там и познакомились) - на Кастроле 5w30 был все ето время - возможно кроме первых 2 тыс - никто не знал что было залито изначально;
Интервал 7 т.км плюс минус 1 тыс - мужик как говорят "petrol head", следит за етим ...