Выбор летних шин на А5

[Robbin]

Видимо шина так спроектирована и этого достаточно. На той резине всё наоборот. Она изначально спроектирована с водоотводом с боковин. Потом его не будет. В качестве примера можно привести аналогичную гудиеру летнюю нокию, которая после половины износа ведёт себя непредсказуемо. Об этом здесь не раз писали. Это сугубо мой вывод.
А так - дело хозяйское, я разве ж против .

[Pringles]

Видимо шина так спроектирована и этого достаточно. На той резине всё наоборот. Она изначально спроектирована с водоотводом с боковин. Потом его не будет.

Пожалуй, соглашусь. Спасибо за ценное замечание по глубине канавок.

В качестве примера можно привести аналогичную гудиеру летнюю нокию, которая после половины износа ведёт себя непредсказуемо

До "капельки" всё вполне предсказуемо. Мы ведь не до полного облысения катаем. Поэтому половина износа будет не на 4, как многие думают, а где-то между 6 и 5.

[andvitmat]

Но, на данных снимках видно перемычки на продольных(центральных) канавах,которые призваны указывать на окончательное использование шины(как только износ подойдет к этим перемычкам). Поэтому и на боковых водоотводящих канавках,"недопил",который соответствует глубине остаточного износа шины...И "недопил" выше этих перемычек(это о шинах "Гуд Иар" ),так что их еще можно(но не нужно) использовать дольше... Мне так думается. Я-не прав?

[Shinatut]

Ни о чём разговор! Львиная доля воды выбрасывается через продольные канавки (исключение - симметричный направленный рисунок).

[Robbin]

Разговор как раз-таки о чём, если смотреть со стороны потребителя. Ниочём он может быть только для продавцов шин, к которым как я понимаю, вы и относитесь. Производители и продавцы очень заинтересованы, чтобы шины покупали как можно чаще, а для этого надо всего лишь недопиливать боковые водоотводные канавки. К сожалению, это сейчас общая тенденция во всех отраслях.

[Pringles]

Но, на данных снимках видно перемычки на продольных(центральных) канавах,которые призваны указывать на окончательное использование шины(как только износ подойдет к этим перемычкам). Поэтому и на боковых водоотводящих канавках,"недопил",который соответствует глубине остаточного износа шины...И "недопил" выше этих перемычек(это о шинах "Гуд Иар" ),так что их еще можно(но не нужно) использовать дольше... Мне так думается. Я-не прав?

Касаемо Гудъера, Robbin прав, там перемычки боковых канавок выше индикаторов износа в продольных канавках

[Shinatut]

Разговор как раз-таки о чём, если смотреть со стороны потребителя. Ни о чём он может быть только для продавцов шин, к которым как я понимаю, вы и относитесь. Производители и продавцы очень заинтересованы, чтобы шины покупали как можно чаще, а для этого надо всего лишь не допиливать боковые водоотводные канавки. К сожалению, это сейчас общая тенденция во всех отраслях.

Вы видимо не поняли... Через боковые, дай бог, 1% воды будет отводиться на не направленных рисунках. А не допиливают блоки, чтобы плечевая зона была жёстче - это очень положительно сказывается на управляемости и и курсовой устойчивости.

"Производители и продавцы очень заинтересованы, чтобы шины покупали как можно чаще, а для этого надо всего лишь не допиливать боковые водоотводные канавки." - глупость.

[Robbin]

Я всё прекрасно понял. Только вот кто эти проценты проверял? Ещё раз повторюсь: очень показательный пример - это летняя нокиа. Посмотрите на ее боковые канавки и объясните, почему на половине износа она начинает быть непредсказуемой на мокрой дороге. Это, к сожалению, уже известный факт. А на счёт глупости, то её больше несут манагеры по продаже шин, только успевай лапшу с ушей снимать.

[Shinatut]

"А на счёт глупости, то её больше несут манагеры по продаже шин, только успевай лапшу с ушей снимать." - это не аргумент.
После 30% износа любая шина с не направленным начинает резко терять сопротивление к аквапланированию.
"Ещё раз повторюсь: очень показательный пример - это летняя нокиа" - о какой модели идёт речь: green, blue, black?

[ingenieurA85]

Искал себе шины, ладно привык, что вместо диаметра пишут радиус, но здесь шедевр http://yuzhny-port.ru/catalog/shina/con ... 2069100006

[Robbin]

После 30% износа любая шина с не направленным начинает резко терять сопротивление к аквапланированию.

Бред. Искатал до индикатора износа два комплекта бриджей ER300 и Т001. В течение всего периода эксплуатации сопротивление аквапланированию было одинаково хорошим.
По поводу нокии, я точно не помню о какой СержСараевод и др. здесь писали, можете у него спросить или здесь поиском пройти. Но у нокии по-моему только на грин боковые канавки несколько иные.
Вот вам блю для примера, что называется, найдите отличия:

но здесь шедевр http://yuzhny-port.ru/catalog/shina/con ... 2069100006

Так им всё равно, что дюймы, что миллиметры, что проценты. Вот так они и шины продают, и консультируют .
ЗЫ. Недавно коллега, не особо разбирающийся в автомобилях, купил зимнюю саву, которую ему манагер насоветовал, при этом так сладко пел расхваливая и сказал, что она даже лучше нокии . Ничего не имею против савы, но с нокией её даже сравнивать некорректно. А манагеру видимо нужно было именно саву продать...

[Shinatut]

"Бред. Искатал до индикатора износа два комплекта бриджей ER300 и Т001. В течение всего периода эксплуатации сопротивление аквапланированию было одинаково хорошим." - согласен, бред!

"ЗЫ. Недавно коллега, не особо разбирающийся в автомобилях, купил зимнюю саву, которую ему манагер насоветовал, при этом так сладко пел расхваливая и сказал, что она даже лучше нокии . Ничего не имею против савы, но с нокией её даже сравнивать некорректно. А манагеру видимо нужно было именно саву продать..."
Продаван, что сказать... Разного класса шины, если речь о "зиме" идёт.

[Robbin]

согласен, бред!

А тут язвить не надо. Я про свой личный опыт и ощущения написал, и точно таким же мнением по поводу Т001 здесь делились многие. Почитайте, я думаю практический опыт куда полезнее будет, нежели слепая вера в заученные фразы, которым учат всех манагеров.

[Shinatut]

Не может шина с половиной протектора работать как новая. Сопротивление к аквапланированию падает, это физика. Всё-равно, что сказать:"У меня машине 5 лет, но она также едет как новая! И мощность двигателя не падает из-за износа поршневой группы, т.д..."
Субъективные ощущения - это субъективные ощущения...
ЗЫ. Кстати, если так уверен - купи пару новых покрышек и поставь их на одну сторону, а не ось, а на другую две старые, которые не уступают новым! Прокатись активно в дождик и напиши тут о субъективных ощущениях - вместе посмеёмся

[Robbin]

Разговор ни о чём. Аргументов у вас нет никаких, кроме заученных манагерских фраз. Хотите экспериментировать - дерзайте, я из этого возраста давно вышел и доверяю своему опыту и ощущениям.
ЗЫ. И что за панибратство? Я не помню, чтобы с пил с вами на брудершафт.