Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[gunn]

gunn
При чем тут КПД? Зазоры? Расход масла? Набивные сальники? Газ 24? Речь шла о температурах в двигателе - есть подтверждение, думаете с тех пор двигатели стали холоднее? Вы ошибаетесь. Собственно все.

P.S. 2000 градусов в двигателе тоже есть - там в ролике все подробно описано и показано. Искать масло, чтобы выдерживало такую температуру? Нет, не надо.

если продолжать идиотничать дальше, то ничего не поменялось... прецизионная точность для вас как космический корабль для племен в амазонке... да, если что масло не участвует в процессе сгорания топлива... не удивляйтесь... заодно кстати посмотрите температуру плавления некоторых металлов...

да я ошибся, конечно же рад что характеристика от вас... который изменение мощности фабии чувствует при смене масла... кстати там какая у вас градация? вот здесь она выдает 62 лошади, а здесь 64? вы так тонко чувствуете? респект, сито пятисот

з.ы. 2000 гр мало, надо 5, даешь мартеновскую печь в каждом авто...

[uri1802]

...з.ы. 2000 гр мало, надо 5, даешь мартеновскую печь в каждом авто...

Непонятно подобное глумление... Для начала, полистайте хотя бы интернет(ну кто сейчас книги читает!). А потом расставляйте смайлики и пишите про мартеновские печи.

[gunn]

/////
Непонятно подобное глумление... Для начала, полистайте хотя бы интернет(ну кто сейчас книги читает!). А потом расставляйте смайлики и пишите про мартеновские печи.

мне не надо читать интернет... для меня еще раз повторюсь уже является критерием чуйка "некоторых коллег" особенно где приборы зачастую пасуют... и еще раз масло не участвует в процессе горения.... если упираться рогом, то есть простые сравнения типа температура горения спички кацца за штуку далеко градусов, я могу затушить ее пальцами... это же не значит, что я сделал себе аутодафе???


а про почитать интернет, эт можно только делить надо на десять\сто\тысячу, зачастую, и не только интернет... просто надо не забывать включать мозги, лет десять назад мои коллеги играли в слова, и правильность написания и существование слова проверяли в поисковой строке....

[CfYz]

gunn
Вам есть что по существу сказать? Ну например - масло не участвует в процессе сгорания топлива (ну у некоторых участвует аж до замены поршневой - но не об этом речь). Масло не участвует? В исправном четырехтактном моторе - да не участвует. Я хоть где-то говорил обратное? Нет.

Ко всему же масло в процессе сгорания топлива - это новый аргумент. Все старые забыты напрочь, почему-то... Насчет спички - а тут-то где противоречие? Можете затушить, физика позволяет.

Я же написал искать масло, выдерживающее 2000 градусов не надо. Предложение "Вы ошибаетесь." относилось к температурам двигателей сейчас. Повторю вопрос - двигатели сейчас стали холоднее двигателей 1936 года? Ответите - да, значит Вы ошибаетесь.

P.S. Насчет масла в моторе Фабии - а я и не выдавал себя за точный инструмент. Там так и написано - по ощущениям. Смешные они эти ощущения? И пусть, век живи, век учись.
P.P.S. В ворде слова надо было проверять :Р

[gunn]

Cfyz

вообще я то по существу... стараюсь...

а вот вы привели температуру в двигателе в 2000 гр, температуру воспламенения бензина в 2ХХ градусов, и тд и тп... а вот по существу НОЛЬ... думаете спрятаться за масштабом цифр??? какое это вообще отношение к выбору масла???

у меня стойкое ощущение, что вы подыскиваете на просторах интернета вещи, которые ТИПА подкрепляют вашу позицию- масло держит 255 градусов, приведу ГОСт по бензину ага 272 самовоспламенение или сколько там.... чёрт это не прошло... ну тогда напишу и ролик дам, что температура в двигателе 2000 гр, тогда точно поверят и скажут АУМ... умнейший человек... по простому вы приводите температуру по больнице- среднюю...

вопрос на засыпку, какую функцию выполняет на поршне маслосъемное кольцо, и что происходит, когда он подсело/износилось и тп

з.ы. ваши ощущения действительно показались смешными... очень...

[CfYz]

gunn
Вы мне задаете опять вопросы? Вы хотите что-то сказать - Вы скажите, зачем эти ужимки? Может быть Вы сами не знаете - поэтому и спрашиваете? Не вижу лезть в полемику пока Вы и на мой единственный вопрос о температурах в ДВС в наше время прямо ответить не можете.

Опусы о температуре были для Непстера - они просто подтверждают температуры в ДВС (ГОСТ это или видео), к выбору масла прямого отношения они не имеют, но я и не утверждал, что так надо выбирать масло! Нигде этого в моих постах нет. Может быть Вы неверно меня поняли, поэтому и пишете это все мне...

В теории неспособность масла (или его компонент) работать при высоких температурах - приведет к "плохому" поведению двигателя. Всего-то. Другой вопрос, что читая этикетку на канистре этого не узнаешь. Небезызвестный тест масел как раз на это намекает, да я его сторонник - а что это возбраняется? Все аргументы логично увязаны с практикой. А что Вы можете предложить взамен? Флуд, смайлы и вопросы без ответов? Без обид - но это бесполезная информация...

P.S. Неверные или смешные ощущения говорите... Не написав о них, я бы не узнал, что это "эффект помытой машины". Отрицательный опыт важен не меньше положительного. Не вижу ничего крамольного :)

[gunn]

Cfyz

мне кажется вам нечем заняться... на бредовые вопросы не относящиеся к теме не отвечаю, а вот вы как раз как уж на сковородке вьетесь.... даже про маслосъемные кольца ответить не смогли, а там еще есть компрессионные... и....

хотя задам уточняющие вопросы, говоря о температуре двигателя в 2 тысяч и тд градусов, что вы имеете ввиду, в какой момент эта температура, в каком месте, длительность действия этой температуры, и как же тогда выживает масло?

и хотелось бы услышать ваши конкретные рекомендации по маслу с обоснованием, а то что как пустомеля языком молотить???
вон какие бы зарубы у меня не были например с ,,,,DDR... но здесь у него сильные и аргументированные посты

з.ы. а что вас так бесят смайлы? потому что мне весело, а вас это бесит??? гыыы

[Agent-008]

Прям от желтых предупреждений - рябит. Все содержательные посты - в начале...страниц эдак 30-40.
По своему маслу... послезавтра еду на ТО-3. было залито Мотул Х-лайт 0-30. Масло за год - не доливал. цвет уже довольно темный, но не черный. Пробег более года - 6 000 от времени ТО-2.
Заводка зимой - без проблем, движок мягко работает.
Буду заливать Титан 0-30. Пока все. в планах перейти на 0-40.

[CfYz]

gunn
А Вы мне все вопросы и вопросы... Вопрос про температуры в ДВС тогда и сейчас идиотский? Ну о чем можно аргументировано тогда беседовать, если Ваш аргумент "идиотский"...

В видео все про температуру есть. Смотрите сами, к тому же я писал уже, что в том месте где находится масло - температура 180С была в 1936 году. В видео прямо сказано, разжевано даже.

Насчет 2000 градусов объяснять ничего не стану, смысла нет - как и я, Вы абсолютно понятия не имеете, какой конкретно процесс там происходит и как происходит охлаждение (максимум в общих чертах курса высшего учебного заведения). Разве что у вас есть диплом инженера-разработчика ДВС - тогда я вообще не понимаю зачем сидеть на форуме и что-то у кого-то спрашивать. Что там с маслосъемными кольцами, компрессионными - зачем? Вы и так все знаете - хотите аргументировано меня заткнуть? Так пишите ответы, а не вопросы. В противном случае я уже говорил - бесполезная информация, чатик...

Проблема вся в том, что опровергнуть теорию перегрева масла, при котором оно теряет свои свойства - не получается. На кухонно-форумном уровне. Моя позиция верить тесту прогрева масла. Ваша - вообще неясна из постов.

Что лить? Я лью Xenum WRX, но советовать я его всем не могу - оно довольно дорогое. Лейте Mobil 1 0w40, стратегии: "интервал замены 7500 похрену какое масло" я не следую, но и не навязываю обратного. В общем, совет простой - лейте, что хотите (большинство успешно так и делает) в меру своих способностей анализируя доступную информацию о масле...

P.S. Смайлы показывают Вашу несерьезность, всего лишь.

[jingvar]

Залил 504 shell avl, буду менять через 15тк. дешевле чем 2х502 через 7500.

[dron79]

Залил 504 shell avl, буду менять через 15тк. дешевле чем 2х502 через 7500.

Перечитайте еще раз тему...VW504 еще быстрее умрет, чем 502 из-за урезанного пакета присадок. Погуглите хоть на англицком, хоть на русском языках все подробно расписано. А по вашей схеме получите закоксовывание маслосъемных колец, правда это в худшем случае. ИМХО Ваш выбор неверный. На 502 люди переходят для того, чтобы продлить службу двигателя - там полный пакет присадок для этого и за меньшие деньги, например масло Мобил1 0W-40 можно купить за 1400 р 4 литра, естественно не в магазинах а-ля АвтоМаг и тому подобное(там эти масла стоят 2200 за 4 литра). 504 масло для Европы с ихней экологией урезанное по всем параметрам. Там люди больше о своем здоровье заботятся, а не о своем железе, правда в принудительном для всех порядке.

[gunn]

gunn
......

я даже не смотрел ваше видео, да и не собирался, вы так и не ответили, на основные вопросы... по поводу масла, что оно дорогое или нет, не вам судить, коллеги сами решат, позволяет ли карман... а вместо дискуссии многодневной и многопостовой с ПУСТЫМИ аргументами, написали бы лью дорогое масло ксенум как его там... и все...

з.ы. а смайлы лишь говорят о моем настроении, хорошем и добром, и отражают отношение к вашим постам и аргументам... на сим диспут предлагаю закончить, все равно не вижу смысла ввиду вашего ухода от ответов....

з.з.ы. кстати если бы масло не окислялось и тд и тп, и темперетуру самовоспламенения бенза держало а лучше и 2000 гр, то заливать можно было бы грамм 300 на пробег тысяч 100, подумаешь что сложного покрыть микронной пленкой 4 горшка сантиметров 10 в диаметре

[CfYz]

gunn
я даже не смотрел ваше видео, да и не собирался
Я вообще говоря рассчитывал на Вашу адекватность, но теперь вижу зря :) Вы посмотрите, довольно познавательное видео. Даже с Вашим багажом знаний оно будет полезно, для закрепления материала :)

с ПУСТЫМИ аргументами
У Вас в постах были аргументы? Экий Вы оригинал.

на сим диспут предлагаю закончить
Поддерживаю...

[Robbin]

...VW504 еще быстрее умрет, чем 502 из-за урезанного пакета присадок.

Ну хватит уже ересь писать несусветную: умрет быстрее, мотор в капиталку. Чушь какая-то. Ничего не умрет и не надо людей пугать, заражая их своей паранойей. Вон люди уже по 150-180 тык. на 504 отъездили - мотор чистый, как слеза младенца.

[gunn]

gunn
я даже не смотрел ваше видео, да и не собирался
Я вообще говоря рассчитывал на Вашу адекватность, но теперь вижу зря Вы посмотрите, довольно познавательное видео. Даже с Вашим багажом знаний оно будет полезно, для закрепления материала

если мне понадобится пополнить мой ьагаж знаний, я смогу сделать это без дилетанта в вашем лице...

с ПУСТЫМИ аргументами
У Вас в постах были аргументы? Экий Вы оригинал.

так я ничего и не доказывал, где это необходимо я предоставляю аргументированную, в отличии от вас позицию...
а здесь я просто выводил пустослова на чистую воду, ничего личного, вернее, простите, раскрывал вас, как личность