forum.skoda-club.ru

Если помпа оригинал не меняй!! У меня пробег 270т. меняю через раз , не течёт , крыльчатка не сыпится!

меняли на 65,000 тыс-ставили оригинал . теперь пробег 136,000

Kasak77 писал(а):меняли на 65,000 тыс-ставили оригинал . теперь пробег 136,000

Не меняй.
Например у меня помпа уже 175 тык отходила и еще думаю до следующей замены ремня проходит(240ткм)

Заменил ремень ГРМ, но на 3,5-4 тыс оборотах справа идет жуткий звук и вибрация в районе ГРМ, как будто лобзиком оргстекло пилят...
Куда глядеть ?

Спасибо

Там,где менял-показать,прокатить....Возможно(не специалист я..), натяжной ролик...что то с ним.Может быть, плохо закрепили защитный кожух ремня...?! ИМХО.

https://youtu.be/Ht0sEnqhFfw

Видео по ссылке

Гул сказали не от ремня.
Грешат на опору двигателя, которая снималась для замены ремня.
Что посоветуете ?
Она или нет, кто с таким сталкивался ?
На, что обратить внимание.

Спасибо

А может посадить кого нибудь газовать, а самому стать спереди и снять верхний кожух ГРМ. Хотя бы более точно источник звука сможешь определить.

ПисАл уже где-то как попал на бракованный ролик INA, но он постоянно гудел. Про послушать через палку тоже говорили что раз. Ставите палку на подозреваемый агрегат, и к уху прикладываете( очень осторожно). По очереди прослушиваете все агрегаты. Для прослушивания роликов палку ставить на болт ролика. Разница между гудящим и нет слышна сразу.

andvitmat писал(а):... Скатайтесь к спецам....и то не 100%. По количеству годов и пробегу,лучше поменять...ИМХО....

Можно поподробнее с этого места, особенно интересует по годам. Скатал я к спецам (ОД). Естественный их ответ - менять. Но, почему-то без помпы!? Мол ремни и ролики достаточно. Настораживает (с учетом их ценника). Визуально ремни после них смотрел - ни трещин, ни потертостей, ни всяких белых полос.
Про пробеги, загибы клапанов, примеры аналогов и оригиналы инфы в сети вАлом. А вот про СРОК СЛУЖБЫ маловато. Где-то кто-то вычитал в мануале - 4 года, я не встречал. Буду признателен кто ткнет в ссыль.
Имеем 1.4 мпи 2011 г., пробег 60 тыс. Езда далека от столичных пробок, малодинамичная (овощ я конченый
Дело не в жабе, зная квалификацию региональных сервисменов, терзают сомнения - стоит ли лезть сейчас? На прошлой 8 клап.машине поменял сам - снял старый и понял, что мануал фтопку!

О сроке лет работы машины,имел в виду- естественное старение ремня.....Бывали случаи (со слов мастеров...и руководителя(он сам с золотыми руками и головой) одного из Очень(не привожу название,из-за обвинения в рекламе))уважаемого сервиса, с очень долгим стажем прекрасной работы),когда ремень,при его внешнем(и с обратной стороны)отличном состоянии...рвался-как от бритвы...Это особенно часто бывает утром,в холодные зимы....Поэтому,ИМХО, лучше перебдеть...и поменять . Но! Это дело каждого владельца...Выбор за Вами...

Привет всем Может у меня вопрос тупой конечно, но всё же я спрошу
В месте с ремнём меняется ролик натяжитиля ремня, ролик направляющий ремня и конечно же сам ремень А ещё что нить менять там нужно? Ну в смысле что с ремнём связанно .Всем спасибо

Мой совет-не руководство к действию..,просто пишу то,что мне посоветовал мастер,которому доверяю на 500% ! Во-первых,очень важно учитывать мото-часы(пробег умножить на 2, если есть пробочный режим передвижения),во-вторых, возраст авто( не менее 5-6 лет, т.к. стареет материал ремней и прочее)... Мне,на пробеге(возраст был на тот момент 5 лет машине) 65000км было предложено заменить ремень генератора(просто-заодно...мог бы и не менять,но лучше сделать и не лазить),ремень зубчатый,и натяжной ролик. Помпу(она была "прослушана" трубкой-стержнем-на предмет шумов подшипника...,осмотр на потеки) было решено оставить еще на 65000 км.(часто помпа выхаживает два ремня)Езда: 80% город(пытаюсь избегать пробки,но участвую в них,не очень жестоких..) 20% трасса. И ЕЩЕ СОВЕТ: ЧИТАЙТЕ ПРЕДЫДУЩИЕ СТРАНИЦЫ-ВЫШЕ ! ПО ВАШЕМУ ВОПРОСУ-ТАМ НАЙДЕТСЯ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ОТВЕТ...НЕ ДУБЛИРУЙТЕ ВОПРОСЫ...ОТВЕТЫ УЖЕ ДАВАЛИСЬ РАНЕЕ,НА ПОДОБНЫЕ ВОПРОСЫ!!! Простите за эмоции...

Если внимательно почитать руководство по ремонту и эксплуатации, там написано:

На 90 000 км. и далее каждые 30 000 км. ПРОВЕРКА ремня. Не обязательно менять на 90 000. Ремень там хороший, 120 000 по пробкам отходит !

Сергей Мокеев писал(а):Если внимательно почитать руководство по ремонту и эксплуатации, там написано:

На 90 000 км. и далее каждые 30 000 км. ПРОВЕРКА ремня. Не обязательно менять на 90 000. Ремень там хороший, 120 000 по пробкам отходит !

я тоже читал 90,000 затем последующие 30,000

При это на ремне пишут срок годности...
На выкладываемых мной ранее фото было, производство **.2016 годен до **.2019