Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)

[Антон Флай]

FAQ. Здесь собрана сводная информация из этого топика о всех возможных вариантах и проблемах при самостоятельной установке системы TPM (с кнопкой):

 Перечень необходимых деталей для А5 FL

Для установки нужно:
два провода 000979002 для разъема кнопки
один провод 000979025 для разъема блока ABS
разъем кнопки 4D0971636B
кнопка 1Z0927127CREH

Примечание :
Для А5 дорестайл нужна кнопка 1Z0927127BREH. Распиновка новых кнопок и старых отличаются!
При подключении по выложенным в этом топике распиновкам были проблемы со светом и глюками системы TPM и ее неработоспособностью, о чем некоторые писали в этой теме.

 Блоки НЕ поддерживающие функцию TPM

3C0 614 095 M
3C0 614 095 P
3C0 614 109
3C0 614 109 C
3C0 614 109 J
3C0 614 109 N

 Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ функцию TPM

3C0 614 109 A
3C0 614 095 Q
3C0 614 095 S
3C0 614 109 A
3C0 614 109 D
3C0 614 109 P
3C0 614 109 T
3C0 614 109 K

 Вариант подключения кнопки к блоку MK70 на А5 FL 2009 г.в.

Кнопка TPM подсоединена к кнопке ASR. Распиновки новых кнопок и старых отличаются.
Распиновка установленной кнопки ASR идентична распиновке купленной кнопке TPM с номером 1Z0927127СREH.

Подключение следующее:
от ASR
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" с блока предохранителей

к TPM
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" вход от 4 пина ASR
5 пин "+" выход к блоку ABS в моем случае к 7 пину блока МК70

Еще один вариант подключения:
контакт 3 (габариты) взял от подсветки пепельницы (серо-голубой)
контакт 6 (масса) туже к пепельнице (коричневый)
контакт 4 (напряжение +12) блока АБС, от контакта 2 (блока предохранителей)
контакт 5 (выход) на блок АBS в пин 7блока

 Вариант подключения кнопки к блоку MK60 на А5 дорестайл с АКПП (не DSG)

На кнопке использовались 6, 3, 4 и 2 контакты:
6 - с блока АБС,
Остальные (2, 3 и 4) - с кнопки ASR/ESP.

На блоке МК60 использовался 27 контакт. Активация путем вычитания из текущей кодировки 16384.
Все работает - горит подсветка при включении габаритов, запоминает состояние (при нажатии загорается соответствующий индикатор на панели и после длительного удержания раздается звуковой сигнал).
(автор - Terminator)

Вот наглядная схема подключения для А5 дорестайл:


Подключить можно так:
2 - минус подсветки,
3 - плюс подсветки,
4 - на блок ABS/ESP,
6 - зажигание.
Подсветку можно взять с кнопки ASR/ESP.
(автор варианта - RICCI)

 Особенности подключения кнопки на примере Skoda Yeti 5L 2011 г.в.

Кроме изменения 02 бита в 16 байте 03 блока (1K0 907 379 BH - Электроника тормозной системы) активировал 07-й бит в 08 байте 09 блока (1K0 937 086M - Электроника бортовой сети), а так же 00-й бит в 02 байте 17 блока (5L0 920 800J - Комбинация приборов). После этого при включении зажигания на приборной панели зажигается и гаснет соответствующий индикатор! Делалось все с помощью ВАСИ Диагноста 11.3R.

При внимательном просмотре выяснилось, что 07-й бит в 08 байте 09 блока (1K0 937 086M - Электроника бортовой сети) активировать нет смысла - этот бит относится к системам TPMS PR-7K3/K4/7K5, которые работают с датчиками на колесах. А вот без 00-й бита в 02 байте 17 блока (5L0 920 800J - Комбинация приборов) не будет работать индикатор в приборной панели!
(автор - LM-ku)

 Информация по вариантам подключения провода от кнопки к блокам ABS/ESP

МК60 (МКПП/DSG) – 27/43 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК60 (АКПП) - 41 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК70 - 7 пин (разъём с 2-мя рядами контактов)
Для блока ABS 1K0 907 379 AD – 35 пин (03 - Электроника тормозной системы /Кодирование-07 / Длинное кодирование / 2 бит - 16 байта переводим в 1)
Для блока ABS 1K0 907 379 N – 7 контакт ABS
Для блока ABS 1K0 614 117 AJ – 25 контакт (с ESP).
(автор - Мидия)

 Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1

Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1 с блоком 1K0 907 379 AD:

Правим второй бит 16-го байта длинной кодировки блока управления АБС(3) – переводим в 1 (иначе говоря вместо 31 прописать 35), кнопку подключаем к 35-му контакту разъема ABS (для блока 1K0 907 379 AТ - к 41-му контакту).

Проверить в блоках измеряемых величин действительно ли приходит 12V на блок ABS. Может такое быть что контакт не до конца в разъёме вставлен.
Потом надо разгонаться больше 30 км/ч на ровной дороге, нажать и отпустить кнопку. Как только услышите сигнал - всё система обучена.
(автор - waskadagama)

 Как сбросить ошибку 02214, если ВАСЯ не помогает

Вот тут написана вся процедура: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK70)#Tire_Pressure_Monitoring_System_Reset

Ошибка 02214, возможные причины:
1. TPM не работает
2. Необходим сброс TPM (Brake Electronics (MK70), perform System Reset)

Сброс TPM:

Включить зажигание

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Basic Settings - 04]
Group 042
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Индикатор TMP (K220) должен мигнуть.
Теперь проверьте давление в шинах.
Нажать и держать TPM кнопку (E492) и ASR/ESP кнопку (E256) на 2 секунды.
Коротки звуковой сигнал должен появится после нажатия и удержания кнопок и мигание индикатора должно смениться постоянной подсветкой TPM (K220).
Сброс будет закончен как только вы отпустите кнопку TPM и индикатор TPM (K220) погаснет.
(автор - alexfromdmitrov)

О возможности установки системы косвенного контроля давления в шинах TPMS версии II (блок 4C) можно почитать здесь

[Robbin]

Звиняюсь если баян (удалю).
http://www.aliexpress.com/item/TPMS-Sys ... 63200.html

Это не баян, но обсуждаться здесь не должен. Как минимум в тюнинге.

[Grave_Digger]

Блок АБС 1K0 614 517 AC
Подсоединил сегодня кнопку. Подсветку и + брал с кнопки ESP в блок АБС подключал к 35 пину.
На приборке значек загорается. Но при нажатии на кнопку ничего не происходит
Пины 7, 27, 41, 43 заняты

[Grave_Digger]

Кнопка подключена к ЕСП 3-3, 2-6, 4-4, 6-АБС вроде все правильно но реакции ноль (((

[Maraconin]

Проверьте еще раз по Эльзе схему подключения.

[Oleg29]

На приборке значек загорается. Но при нажатии на кнопку ничего не происходит
Пины 7, 27, 41, 43 заняты

Вот такая же хрень,только блок другой(писал на предыдущей странице)

[Funt]

Кнопка подключена к ЕСП 3-3, 2-6, 4-4, 6-АБС вроде все правильно но реакции ноль (((

Какой номер кнопки у вас посмотрите мой пост на странице 18 этой темы кнопки разные и распиновка у них разная на моей кнопке другая распиновка была и подключая по схеме как выкладывали ранее тоже ничерта не работало.

[Grave_Digger]

Какой номер кнопки у вас посмотрите мой пост на странице 18 этой темы кнопки разные и распиновка у них разная на моей кнопке другая распиновка была и подключая по схеме как выкладывали ранее тоже ничерта не работало.

Номер кнопки вроде 1Z0 927 127 B REH в экзисте такой и заказывал, можно посмотреть... но контакты 4-6 замыкаются при нажатии, как по схеме. к 2-3 подключил подсветку - работает

[N_A]

Установка косвенного контроля давления в шинах 4С II - вторая версия
тема реализации проекта здесь --->>> http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=99&t=106491&p=1736275#p1736275

[Alex.Z]

к 2-3 подключил подсветку - работает

А к чему подключал, чтоб подсветка работала? Т.е. от чего запитывал?

А можно эту кнопку использовать для нештатного омывателя? Хочу сделать от кнопки, а не от работы дворников, кнопка эта подойдет? Нажал - работает омыватель, отпустил - перестал...

[Funt]

А к чему подключал, чтоб подсветка работала? Т.е. от чего запитывал?

А можно эту кнопку использовать для нештатного омывателя? ...

1.От соседней кнопки подсветка берется.
2. Думаю подойдет это же обычная кнопка при нажатии просто замыкает контакты между собой отпустил контакты разомкнулись.

[Alex.Z]

2. Думаю подойдет это же обычная кнопка при нажатии просто замыкает контакты между собой отпустил контакты разомкнулись.

Спасибо! Подбираю штатную кнопку, чтоб не врезаться в приборку

[Funt]

2. Думаю подойдет это же обычная кнопка при нажатии просто замыкает контакты между собой отпустил контакты разомкнулись.

Спасибо! Подбираю штатную кнопку, чтоб не врезаться в приборку

Еще бы посоветовал делать через реле а не на прямую всетаки она не предназначена для использования под нагрузкой.

[Alex.Z]

Еще бы посоветовал делать через реле а не на прямую всетаки она не предназначена для использования под нагрузкой.

Реле конечно будет, комплект омывателя Hella.

[Oleg29]

Сегодня решил попробовать переподключить кнопку, и о чудо - заработало (услышан заветный звук при нажатии на кнопку).3 и 6 пин-подсветка,2-минус, 4-ABS

[A105bb]

У ОД пробовал кто устанавливать? Сколько просят?
Машина на гарантии - сам лезть не хочу