Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[DDR]

Дело в том,что никогда не знаешь-что могут выкинуть чрезмерно настырные товарищи,пусть хоть даже они и с электронного форума.

[inform]

Напомню также, что некогда "любимый" здесь некоторыми "честный"/полнозольный/синтетический допуск 503.01 состоял (за редким исключением) сплошь из 0в30.

И что же?
Напомню,что разговор вообще-то непосредственно про вязкость.

Не тупи, а если чего-то не понимаешь, то попытайся подумать, чем писать лишь бы что.

Передовые допуски ВАГ шли и идут в основном тридцатки, раньше 0в30, теперь 5в30.

[ZEDD]

прочитав последние страницы так и не понял какое масло лучше для атмо 1,6...
пока склоняюсь к 5в 40 502 допуска.... пробег 10тыс масло хочу поменять на дожидаясь 15 ти или лучше 0 40?... или все таки 30? (уже большие сомнения)

[Товарищ Дынин]

Письмо от ВАГа про 0-30 - двигателя 1.6 не касается. Так что у тебя выбор шире. И 5-40 нормально, и 0-40 в зиму неплохо. А менять досрочно - сам смотри по состоянию масла (капельную пробу сделай).

[ZEDD]

ОК, понял спасибо...
каплю проверял пока в норме.... то-1 хочу пройти до зимы как раз наверно будет 12-13 тыс

[andvitmat]

http://www.deksclub.ru/gor_line.php?bin ... &fid=95056 Вот обычный пример того,что не надо искать журавля в небе(тем, у кого 1,8 движок)....лучше лить ,самые обычные, приземленные масла. Согласен с товарищем Дыниным!

[шансонье]

высоконагруженные пары , они просто не видели, как людям меняют впуск от этой жижки 5-30. Испаряется, как сволочь.
5W40 И 0W40 больше вариантов нет для 1,8 и 2,0 TSI

а ОД лесом не пошлет тебя или меня когда приедим к ним на ТО???

Добавлено спустя 50 секунд:

.......
5W40 И 0W40 больше вариантов нет для 1,8 и 2,0 TSI

А для FSI ?

0/5w30

[Carbon]

не пошлет, а может и пошлет, у них 7 пятниц на неделе.
почему в фси только 30, 40 уже смерть?

[шансонье]

не пошлет, а может и пошлет, у них 7 пятниц на неделе.
почему в фси только 30, 40 уже смерть?

40ку крутить ему тяжко)

[Pringles]

40ку крутить ему тяжко)

Колено прокрутит и 40, и 50 и даже 60, а вот фазовращалки нет

[DDR]

Не тупи, а если чего-то не понимаешь, то попытайся подумать, чем писать лишь бы что.
Передовые допуски ВАГ шли и идут в основном тридцатки, раньше 0в30, теперь 5в30.

подумал и тут же вспомнил пословицу про баню для гигиены-как все точно там подмечено
у вас примерно такая же ситуация,только вместо вшей-наилучшие ваговские допуски беспокоят постоянно,причем даже если про них и ничего и не было вроде как-но тем не менее вы все равно сразу чешетесь по их поводу.

[gunn]

Письмо от ВАГа про 0-30 - двигателя 1.6 не касается. Так что у тебя выбор шире. И 5-40 нормально, и 0-40 в зиму неплохо. А менять досрочно - сам смотри по состоянию масла (капельную пробу сделай).

коллеги, не будем сходить с ума, 100 лошадный 1,6 прекрасно будет чувствовать себя на полусинтетике с интервалом в 20 тык и пробежит тысяч 300 или больше....

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

http://www.deksclub.ru/gor_line.php?binn_rubrik_pl_faq=267&faq_event=full_faq&fid=95056 Вот обычный пример того,что не надо искать журавля в небе(тем, у кого 1,8 движок)....лучше лить ,самые обычные, приземленные масла. Согласен с товарищем Дыниным!

Подтверждаю. Лью зимой Shell Helix Ultra Polar 0W-40, на лето 5W40. Замена - каждые 10-12 000 км. Эксплуатация - в основном МО. Двигатель 1,8Т, машина 2004 года, пробег под 170 000. Диагностика в ДЭКС проводилась при покупке в 2011 году и летом 13-го. Износ как был 15%, так и остался. Бензин - в основном 95Ultimate.

что общего у 1,8 2004 с последними модификациями, кроме объема?

[DDR]

коллеги, не будем сходить с ума, 100 лошадный 1,6 прекрасно будет чувствовать себя на полусинтетике с интервалом в 20 тык и пробежит тысяч 300 или больше....

что общего у 1,8 2004 с последними модификациями, кроме объема?

рискуешь взорвать аудиторию интервалами,но как-то очень напоминает тематическую ветку фуф клуба если честно,а у кого кстати 100сильные дюратеки тут?
хотя должен признать-таксисты на фуфах к примеру действительно переваливают за этот рубеж,льют формулу раз в 20 тыс. и даже не задумываются ни о чем кроме чтоб побольше клиентов.
...старичка 1.8 и в егомодификациях,пожалуй можно без преувеличения назвать дембельским аккордом от вага ,каждый день вижу соседа по подъезду,чей шаран с 1.8т от 99 г.в.уже практически изношен процентов на 70 если не более....но "архаичное" турбодвигло с пробегом под 300тыс. до сих пор поражает весь двор своей живучестью и прытью,причем сам хозяин так далек от техники,что вопросы типа - каков расход на 1000км,или как там поживает турбина-ему лучше не задавать,хотя он и единственный хозяин этого турбошарабана с самого новья
...но достоверно известно,что акромя ремней,роликов,и масел он ничего так и не смог поменять,редиска!

[KSAN]

Подскажите пожалуйста, чем отличается масло 0-30 с ACEA A3/B4 от ACEA A3?

[inform]

Подскажите пожалуйста, чем отличается масло 0-30 с ACEA A3/B4 от ACEA A3?

Для этого желательны названия сравниваемых.