Ходимость свечей и кто через сколько меняет ?

[Robbin]

Ну вот дрУги, сделал нормальные фотки своих замененных свечей, пробег которых 60 тыс. км. Теперь можно оценить всю реальную картину. Вот они сразу после замены (напомню до выкручивания двигатель работал 10 мин. на ХХ):



Сегодня я решил их очистить своим старым проверенным способом - поместил на пару часов в крышечку с Cillit-ом - это тот, который "налет и ржавчину осилит" . На глубину чуть выше нижнего края юбки. Пользуюсь этим способом о-о-очень давно на всех своих машинах, так что эффективность проверена десятилетиями . Вот что было в крышечке после "замочки свечей" на 2 часа (в принципе и 1 часа хватит):



Ну и самое интересное. Старой зубной щеткой слегка почистил свечи - нагар буквально стал отваливаться кусками в раковину, потом немного промыл водичкой внутри центрального изолятора этой же щеточкой - нагар тоже "вывалился". Ну и просушил свечи феном, вот что в итоге получилось :



Да-да друзья, это те же самые свечи, не удивляйтесь . Выглядят как новые, хоть сейчас ставь обратно в мотор, можно было и не менять . Поэтому лежат они у меня в запасе, надо только зазор проверить.
ЗЫ. Вот что значит заливать качественный бензин! Результат - на лицо. И рекомендация производителя о замене свечей на 1.8TSI через 90 тыс. км выглядит вполне реальной.

[andvitmat]

Да, впечатляет! Но, рекомендация производителя по всем двигателям ВАГа,о сроках замены одинакова. Мне так помнится....

[Robbin]

Нет, 90 тык. - только для 1.8TSI, остальные - 60.

[Novый]

Нет, 90 тык. - только для 1.8TSI, остальные - 60.

Увы - с 01.01.2010 уже единый регламент не зависимо от типа двигателя - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=5464

[Carbon]

и что такие мытые свечи можно обратно ставить?
з/ы я вижу белесый налет у основания верхнего электрода, это как понимать? ))

[Robbin]

и что такие мытые свечи можно обратно ставить?
з/ы я вижу белесый налет у основания верхнего электрода, это как понимать? ))

Конечно можно, в чем проблема-то ? Неоднократно мыл и ставил.
Это не налет белесый, а место сварки бокового электрода к краю юбки . Или не об этом речь?

[zjuga]

А я вот думаю, что менять свечи надо не из-за грязи, а из-за увеличения зазора. Что от этого упадет мощность - я не верю, не замечал. А вот что может пробить катушку из-за слишком большого напряжения искры при увеличенном зазоре - это, имхо, рельный риск. Хотя... цена катушки вроде на уровне комплекта свечей. Подгибать же электроды, имхо, некошерно - все же керамика... вдруг микротрещина, а потом осколок в мотор...

[Сержи]

от 700 до 2 000 руб.

[Серж-Сараевод]

Подгибать же электроды, имхо, некошерно - все же керамика... вдруг микротрещина, а потом осколок в мотор...

Два года, каждые 3-4 месяца (10.000км) ставил на свою Мацуду свечки с подогнутыми электродами. Тогда еще не было простых свечек с зазором 1,3мм, а только иридиевые, которые убивались столь же быстро, как и обычные, но при разительной разнице в цене. Брал идентичные по калильному числу, с одинаковой длиной юбки и разгибал боковой электрод с зазора 0,8мм до 1,3мм. Ничего никуда не улетало
PS: Я не призываю гнуть боковые электроды, то была вынужденная мера, сейчас и бензин получше, и свечки подешевле. Хотел сказать, что ничего при этой операции не отлетает

[(le(luK]

Во время ТО меняли свечи - следующая картина.
Три свечи в хорошем состоянии, одна в нагаре... Такое было и в первый раз(на другом комплекте).
Пробег на свечах 20 ткм. Замеряли компрессию на холодную - 10.4-10.4-10.7-11.1.



Свеча с нагаром.
Остальные такие

ОД утверждает что дело в форсунке - надо промыть.... А вы что думаете?

Мотор 1.8 tsi. Пробег 40 000км... Расход масла около 100гр на 1000км.

[Robbin]

Свеча с нагаром...

Свеча явно не нормальная. А она рабочая, не проверял?

[(le(luK]

К диллеру ехал отжигая до 200... Динамика отличная. Проблемы были при запуске на холодную - пока идет большой расход бензина при прогреве ката - было подколбашивание. Как только падал расход бензина - все ровненько...
Пропусков по цилиндрам нет. Диагностика ничего не нашла на ТО....

[Robbin]

При прогреве у всех подколбашивает, это нормально. Рекомендую для начала промыть свечку в Cillit-е и посмотреть нет ли на изоляторе видимых серых дорожек от центрального электрода вниз. Возможно при холостых оборотах искра на этой свече идет не между электродами, а уходит по изолятору - так ей легче, поскольку не нужно преодолевать расстояние между электродами. На высоких оборотах это уже не проявляется. Такая штука бывала у меня.

[Carbon]

У меня на хлолстую дергается на прогретом, по второму цилиндру Вася сказал есть пропуски, перестановка катушек не дала результата. Выкрутил свежие свечи NGK Platinum R7 - 1675.Поставил мытые Силитом Бош R6. Вроде стало ровнее работать, но динамика стала хуже((( И все таки иногда подергивает на ХХ, надо еще раз Васей проверить. Уж и не знаю куда дальше копать, может взять Денсо 7-ки?
PK22PR8 Вроде такой код, почему на некоторых сайтах пишут калильное число 22?
Все http://www.avtocar.su/publ/vse_o_avto/s ... 07-1-0-298 я окончательно запутался.

[rafalz]

Подскажите, свечи Bosch 0242232502 подойдут на 1,6MPI (BSE)?