Особенности эксплуатации А5 зимой

[Meser]

Я другое прочёл:

Температура было почти 70 градусов по стрелке. Открыл мотор - верхний патрубок был чуть тёплый, но сам радиатор холодный по всей поверхности.

По моему всё в норме.

[DDR]

Я думаю это из-за фена РТС, он доп. нагрузку на генератор даёт и как следствие на двигатель, вот тот и греется на холостых.

Он приличную нагрузку вообще-то дает,а ЭБУ тут же корректирует неизбежный при этом падеж оборотов ХХ двигателя,впрыском обогащенной смеси (для поддержания оборотов номинала ХХ при сильной нагрузке).

[Mir413]

Так я в принципе об этом же. Главное что кроме прямой пользы в виде более быстрого прогрева салона за счёт фена/электричества, я ещё и получил дополнительный бонус в виде прогрева двигателя на холостых.

P.S. Кстати ещё один из вариантов более быстрого прогрева двигателя это чип, испытано на себе. Так вот на прошивке под 95-й греется быстрее чем на стоке и медленнее чем на прошивке под 98-й. И это всё при казалось бы таком же стиле вождения, т.к. на холодную не вжигаю.

[Lelas]

Привет !
В морозы авто воет при наборе скорости т.е на оборотах от 1000 до 2500 идет сильный вой и вибрация по кузову спиной от спинки сиденья хорошо ощущается , даже скорее не вой а гул , в теплую погоду все ок .
объем 1.6 BSE механика 2013 г.в пробег 31000км

[dimcarp]

Пришли морозы а вместе с ними неприятности((( В -28 запустил шкодку грел себе грел направил печку на стекло, включился кондей. Подогрев открыл капот и обнаружил разброс приводным ремнем какой то жижи. Что то маслянистое но не моторное. Кулибины на ближайшем сто приговорили кольца кондея у радиатора из за холода. А жижу назвали смесью фреона с маслом.Сказвли как прогреется нормально пропадет. Но ничего не пропало(((( Не особо им доверяю. Что это может быть? Двигатель 1,6 BSE с простым кондеем.

[MiStar]

Компрессор кондиционера при такой температуре включиться не мог, если конечно не были предприняты попытки "обмануть" датчики температуры. Да и кнопка АС зимой, должна быть по умолчанию выключена.
Что касается уплотнения фланца радиатора кондиционера, то нарушение его герметичности в сильные морозы, вполне возможно, т.к. в конструкции наших машин, не предусмотрено использование материалов в "арктическом исполнении". А на их родине, любой мороз ниже -15..-20°С - является "стихийным бедствием".
Если это действительно выбило фреон с маслом, то фреон испарится достаточно быстро, а жирное масляное пятно останется. Если утечка была значительной, то с ремонтом и перезаправкой системы лучше не затягивать, иначе выйдет из строя компрессор кондиционера. У А5 нет электромагнитной муфты компрессора, и при работе двигателя он вращается постоянно. Т.к. смазка компрессора осуществляется тем маслом, которое вылетело наружу, то до "теплых дней" он может просто не дожить.

[CANEK197628]

MiStar А если нет муфты как организовано отключение кондюка при температуре ниже допустимой? Тупо перекрывается клапаном циркуляция хладогента?

[MiStar]

Нет. На наших машинах применяется т.н. "компрессор с внешним регулированием и подвижным диском". За счет изменения угла наклона регулировочного элемента (диска) меняется ход поршней от близких к нулю значений, до полной производительности. Соответственно изменяется и производительность компрессора. При отключении компрессора кнопкой, или по команде блока управления, подвижный диск устройства регулирования занимает положение соответствующее минимальной производительности компрессора, но разрыва механической связи между приводом и валами компрессора не происходит. Таким образом компрессор работает постоянно, и его подшипники нуждаются в смазке, которая осуществляется за счет масла добавленного к хладагенту.
Более подробное описание работы системы можно найти в сети. Ключевые слова для поиска: "Обучение работников станций техобслуживания AB560 10.2005". http://en.ppt-online.org/96127

[CANEK197628]

спасибо полезно для общего развития

[klaid]

Компрессор кондиционера при такой температуре включиться не мог, если конечно не были предприняты попытки "обмануть" датчики температуры. Да и кнопка АС зимой, должна быть по умолчанию выключена.

Т.е. когда выбираешь режим обдува лобового стекла автоматически загорается зеленая лампа кондея ,но он не включается ( более -5)?

[Robbin]

Нет, не включается. У себя заметил, что компрессор включается выше +2,5 град.

[dimcarp]

Описывал проблему ранее. Вкратце 1.6 мотор в мороз -30 стартанул без проблем, при прогреве перевел обогрев на лобовое включился кондей автоматом, открыл капот обнаружил разбрызганную жидкость спецефического запаха, не моторка, не антифриз. Метнулся на СТО к кулибиным приговорили колечки кондея , типа "перемерзли и давлением выдавило фреон с маслом а приводной ремень рабросал". Помыл с оттепелью под капотом, кондей пока не включаю, но рабрызгивание ЧЕГО ТО продолжается, просто не так интенсивно. На ощуп и запах что то маслянистое но не жирное. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?????? ремень и ролик не менял пробег 90 тыс, не могло какую то смазку из ролика давануть? и что еше и где можно посмотреть? И главное кондей то в -30 включился. был конкретный щелчок и изменение нагрузки. хотя в мозгах не ковырялись точно.
дааа... забыл добавить, место соединения кондея с радиатором абсолютно сухое после мойки.

[MiStar]

Возможно возникла какая-то проблема с исполнительным устройством регулировочного диска компрессора, и последующий гидравлический удар разрушил компрессор. Маслянистая жидкость - это и есть смазка компрессора, вытекающая через поврежденные уплотнения. Для диагностики нужно в первую очередь проверить легкость вращения и наличие люфта у вала компрессора. Механическое отключение компрессора на наших машинах возможно только путем замены приводного ремня на укороченный, и проведения его мимо шкива компрессора.
Что касается возможности включения компрессора в мороз, она реально существует, при коротком замыкании на массу в цепи датчика температуры.

[vlaut]

двигатель укрывает кто или нет? я ложил одеяло, но на СТО написали -категорически запрещено т.к. неправильно работают датчики-. мороз -30.

[Halfpipe]

У меня накрыто Автодеялом. В районе турбины появились темные пятна, немного прогорела ткань.