Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Meser]

Мужики, не нашел в эксисте, мобил 1 0-40 502 в 4л канистре, только в литровой, оно только так идет или нет?

мобил1 0-40 502 точно есть в 4 литровой канистре.

[piton-22]

Мужики, не нашел в эксисте, мобил 1 0-40 502 в 4л канистре, только в литровой, оно только так идет или нет?

4л есть... Не указано откуда вы, зайдите на сайт мобила и гляньте где ближащий распространитель, может так проще будет чем через экзист.

[Товарищ Дынин]

не нашел в эксисте, мобил 1 0-40 502 в 4л канистре, только в литровой, оно только так идет или нет?...

Странно, что ты не находишь: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/C9D09DA6 (есть с другими артикулами, но цена должна быть около 2000 р.) Картинки и надписи могут быть разные.

[ytka]

Коллеги, на мой вопрос так никто и не ответил Стоит ли переходит с 5w40 на 0w40 зимой ?

И попутный вопрос, в чем различия этих двух масел ?

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/083092E9

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/35B0920C

[Carbon]

второе масло с древнейшими допусками, переходить можно, если очень хочется.

[ytka]

Разницу вижу только в спецификации по API, в первом случае добавлен еще SN акромя СF SM. Все остальное идентично...
Задам вопрос по другому - при одинаковой температуре, допустим -20 градусов, 0w и 5w будут вести себя одинаково ?

[Meser]

на морозе 0W более жидкий чем 5W
допуск 502 - это нормальный допуск, и говорит о хорошем количестве присадок, но к сожалению допуски ни чего не говорят о качестве базовой основы

[DDR]

Коллеги, на мой вопрос так никто и не ответил Стоит ли переходит с 5w40 на 0w40 зимой ?

Если зима под -40 тогда стоит,а так нет.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

Задам вопрос по другому - при одинаковой температуре, допустим -20 градусов, 0w и 5w будут вести себя одинаково ?

Вести при запуске будут по-разному,что естественно,однако несмотря на это,критики пятерки тут нету все равно.

[ytka]

Вот я все к чему и веду. У меня совершенной разный запуск при холоде на 5w30 (504-Саstrol) и 5w40(502-Shell), почему те шелл более густой чем кастрол. Как только прогреется или же в летний период мотор на нем менее шумный, но в не прогретом состоянии оно менее текучее чем Кастрол Это влияет на все что работает от давления масла в первую очередь. Конкретно, натяжитель цепи, гидрокомпенсаторы, регулятор фаз...
Если цифра после W означает стабильность вязкости масла при высоких температурах, то цифра перед W - при низких. На носу сезон низких температур и срок смены масла у меня уже на подходе. Если учитывать отличия в работе масел разных производителей с одинаковым индексом вязкости. Я бы хотел при смене масла нивелировать эту разницу путем понижения самого индекса вязкости.

[Halfpipe]

У сороковки износ больше, чем у тридцатки, правда это сравнение проводили летом, а вот зимой трудно сказать. Дилеры рекомендуют лить в 1,8 0w30, а в 1,4 можно и 5w30.

[DDR]

У сороковки износ больше, чем у тридцатки, правда это сравнение проводили летом, а вот зимой трудно сказать. Дилеры рекомендуют лить в 1,8 0w30, а в 1,4 можно и 5w30.

Сработка масла или износ двигателя?

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:

Вот я все к чему и веду. У меня совершенной разный запуск при холоде на 5w30 (504-Саstrol) и 5w40(502-Shell), почему те шелл более густой чем кастрол. Как только прогреется или же в летний период мотор на нем менее шумный, но в не прогретом состоянии оно менее текучее чем Кастрол Это влияет на все что работает от давления масла в первую очередь. Конкретно, натяжитель цепи, гидрокомпенсаторы, регулятор фаз...

То загустевание масла происходящее по причине "морозов" в мск уж никак нельзя назвать опасной и там вполне еще с запасом,но если так переживаете то лейте нулевку,я например ее и лью,причем круглогодично,М1 0-40.

[Halfpipe]

Металлов износа в отработанном масле на 5W-30, несмотря на температуру воздуха +35 и бензине АИ-95, ниже, чем на 5W-40. При этом на этом масле успели поездить зимой.

[DDR]

если про 5-30 от 504(что скорее всего)-так оно одно,5-40 же много и все не как это одно.

[Meser]

У сороковки износ больше, чем у тридцатки, правда это сравнение проводили летом, а вот зимой трудно сказать.

Металлов износа в отработанном масле на 5W-30, несмотря на температуру воздуха +35 и бензине АИ-95, ниже, чем на 5W-40. При этом на этом масле успели поездить зимой.

Это кто такие сравнения умудрился провести, да ещё с такими забавными результатами?! Про то что весь износ за исключением жалких процентов по которым о чём то судить бессмысленно, оседает в фильтре эти люди знали? Больше про это не пишите ни когда. Не надо.

[Antonio726]

Товарищ Дынин, спасибо, я теперь разобрался что это mobil new life , просто этикетка поменялась вроде с 12 года .
Вот откатаю тысяч 7-8 на шел ав-л 5-30 и буду переходить на мобил.
Есть только одно опасение что двигатель жестче на нём начнет работать, как пишут на ойл клубе...