Утром загорелся "красным" ТОСОЛ ???

**Timur_UA** » Вт, 11 дек 2007, 23:40

Допуски и 0 не совсем одно и тоже. Есть масло которое предположим 0w40 или 0w30, а есть 5w30 или 5w40 так вот у всех этихмасел может быть допуск необходимый нашим двигателям, НО производители ясно пишут в программе которая как библия для любого сервиса что лить надо 5w30. Наши умники на сервисах тоже льют 0w40, но 0 для нас не очень подходит. Есть масла Кастрол у которых нормальне качество, просто оно так просто на каждом углу не продаётся.

**IGORRR** » Ср, 12 дек 2007, 11:36

С завода во ВСЕШкоды для российского рынка льют 0W40 Шелл Хеликс Ультра. А кастрол - гуано - знакомец в автоцентре БМВ работает, где льют тока кастрол - плюются все и механики и хозяева.машынка 40тык прошла - ванос(фазовращатель) на...ся - башку раскидали а там куча га..на. А поменять нельзя - ГАРАНТИЯ мазафака :twisted:

**Глум** » Ср, 12 дек 2007, 12:36

Timur_UA писал(а):Допуски и 0 не совсем одно и тоже. Есть масло которое предположим 0w40 или 0w30, а есть 5w30 или 5w40 так вот у всех этихмасел может быть допуск необходимый нашим двигателям, НО производители ясно пишут в программе которая как библия для любого сервиса что лить надо 5w30. Наши умники на сервисах тоже льют 0w40, но 0 для нас не очень подходит. Есть масла Кастрол у которых нормальне качество, просто оно так просто на каждом углу не продаётся.

Можно ссылку или цитату из офф. документа, где написано что НАМ (владельцам мотора BWA) масло с индексом 0 не подходит? Мануал пишут то же производители и в нем(мануале) ясно написаны допуски. Кастрол и в Африке Кастрол - Олейна, Шелл, Кастрол - одна бочка

**Timur_UA** » Ср, 12 дек 2007, 19:16

IGORRR писал(а):С завода во ВСЕШкоды для российского рынка льют 0W40 Шелл Хеликс Ультра.

Факты?

**Timur_UA** » Ср, 12 дек 2007, 19:18

Timur_UA писал(а):

В библии сертифицированных СТО написано.
Дайте свой номер кузова- вобью и Ваш номерок, фото выложу. Ясно видно какое масло рекомендует завод.

**Timur_UA** » Ср, 12 дек 2007, 19:22

Вот Вам например обычный мотор Октавия с обычным мотором 1.8T.
Сюда завод предлагает вязкость на выбор 0 или 5 (допуски есть как у одного так и у другого)

**Глум** » Ср, 12 дек 2007, 20:36

Timur_UA писал(а):Вот Вам например обычный мотор Октавия с обычным мотором 1.8T.
Сюда завод предлагает вязкость на выбор 0 или 5 (допуски есть как у одного так и у другого)

Ну то есть мануал, который создавался заводом изготовителем, где указан мой мотор и масло, которое можно и нужно туда лить - это филькина грамота, да?

**Timur_UA** » Чт, 13 дек 2007, 3:24

Нет, филькина грамота это программа ЭТКА которой пользуются все оф. сто шкода в мире. Для подбора ВСЕХ запчастей менеджеры используют ЭТКА. Не видел ни одного менеджера который подбирал бы по мануалу детали на машину.
Спорить больше смысла не вижу, фактами подтвердил свои слова.
С ув. Тимур.

**torsen** » Чт, 13 дек 2007, 8:44

Не буду вступать в полемику, но, собственно, вот:

ВИН забил тот, который был на картинке от Timur_UA
Кликаем два раза на строку с маслом и в открывшемся окне в левом нижнем углу кликаем на иконку с фотоаппаратом (дополнительное изображение)...

**Timur_UA** » Чт, 13 дек 2007, 22:41

Реклама как и под капотом, в реале нет таких банок, во всяком случае я не видел. Тоже интересовался почему там шелл, а приходят банки просто серые. Ладно...

**Глум** » Чт, 13 дек 2007, 22:46

Timur_UA писал(а):Реклама как и под капотом, в реале нет таких банок, во всяком случае я не видел. Тоже интересовался почему там шелл, а приходят банки просто серые. Ладно...

Никто не обязует заливать именно Шелл, главное, чтобы вязкость подходила....На Шкоде нет такой жесткой привязки к маслу, как, например в Субару, где в моторы 2.5 и 2.0 турбовые льют только Мотюль и на любые попытки "слезть с иглы" начинают орать про снятие с гарантии

**torsen** » Чт, 13 дек 2007, 22:51

Господа, не ссорьтесь )))
Привязка идет не к вязкости, а к допуску VAG'a
В сервисной книжке четко указано, какой спецификации именно VAG должно соответствовать масло. И если оно имеет такой допуск, то можно его применять. Шкода не ОБЯЗЫВАЕТ использовать Шелл, а РЕКОМЕНДУЕТ.
Как говорится, почувствуйте разницу...

**Глум** » Чт, 13 дек 2007, 22:53

torsen писал(а):Господа, не ссорьтесь )))
Привязка идет не к вязкости, а к допуску VAG'a
В сервисной книжке четко указано, какой спецификации именно VAG должно соответствовать масло. И если оно имеет такой допуск, то можно его применять. Шкода не ОБЯЗЫВАЕТ использовать Шелл, а РЕКОМЕНДУЕТ.
Как говорится, почувствуйте разницу...

Я не спорю, и говорю именно про вязкость. Шелл, лично для меня маслом не является:))

**Timur_UA** » Пт, 14 дек 2007, 1:45

Глум писал(а):Я не спорю, и говорю именно про вязкость. Шелл, лично для меня маслом не является:))

+1

**Анатолий Р** » Вт, 31 янв 2012, 22:19

Надо было долистать все страницы форумов до последней! Октавия 2011 г.в. произошла аналогичная ситуация, в -18 загорелся датчик, поехал к дилеру, долили сразу же без вопросов...

Утром загорелся "красным" ТОСОЛ ???

Re: Утром загорелся "красным" ТОСОЛ ???

Кто сейчас на конференции