Нужна ли система курсовой стабилизации (ESP)?

**Dima1206** » Чт, 13 ноя 2008, 23:46

Дерганье или подруливание,это все терминология,но однозначно что-то такое было!Не уверен влети я в эту лужу на скорости за 160 на своем старом Жопеле,что я щас об этом писал,хотя бывал в разных передрягах.099 Таз в похожей ситуации поймать не смог.Да и на КАДе частенько встречаются а/м пообщавшиеся с ограждением...
Вывод,ЕСП нужно!!!

**TEXHAPb** » Чт, 13 ноя 2008, 23:51

ну с 1.6 едваль он каданьть пригодится если ток с горки разгонюсь:) а ксенон штатный би или только ближний, а дальний обычный галоген?

**Dima1206** » Пт, 14 ноя 2008, 0:02

Ксенон ближний,дальний обычный,не пользуюсь,хватает ближнего! :wink:

**Evgenii** » Пт, 14 ноя 2008, 17:13

Сегодня есп спас от неменуемого кузовного ремонта и ремонта ограждения развилки ( лёд + снегопад + поворот +70 км/ч)

**liftovik** » Пт, 14 ноя 2008, 22:23

Dima1206 писал(а): !Не уверен влети я в эту лужу на скорости за 160 на своем старом Жопеле...

Для таких водителей(на 160 в лужу), как вы обязательно!!! :lol:

**кузьмич** » Сб, 15 ноя 2008, 20:43

Автор машину может и заказал, но кто-нибудь наверняка будет задавать похожие вопросы.
Спор о том подруливает система или нет бесполезен. Это не основная её задача.
Когда у меня были машины без АБС,я был уверен в том, что она не нужна. Потом появилась с АБС,и мне понравилось. Те люди, у которых АБС нет сейчас мне говорят что это очень вредная система, и она только мешает. Я им не верю.
На это я могу сказать вот что. Если человек сомневается нужно это ему или нет,думает,на что ему потратить деньги? купить хорошие колонки или заказать ESP? лучше пусть купит колонки. Колонки это хороший звук девчонкам нравится, а если им скажешь, что у тебя машина с ESP они всё равно ничего не поймут. Тем более водители все классные.
Моё мнение что до систем безопасности, как и до хорошей машины нужно дорасти. Хорошей не в смысле дорогой, а в смысле той которая тебе нужна. Ведь люди покупающие, например ВАЗ вовсе не глупые, просто для них формулировка” безопасная машина” пустой звук. А” пассивная безопасность” ругательство. Про подушки безопасности я вообще молчу.
Так что если возникают сомнения, вперед за колонками.
Я так думаю.
Безопасности много не бывает,поверьте.

**Emmet_L._Brown** » Вс, 16 ноя 2008, 14:37

кузьмич писал(а):Автор машину может и заказал, но кто-нибудь наверняка будет задавать похожие вопросы.
Спор о том подруливает система или нет бесполезен. Это не основная её задача...

согласен на все сто, и из опций чейнджер, передний парктроник и шторки безопасности, выберу шторки. Лучше они будут и не пригодятся, чем наоборот!
Главный элемент любой системы безопасности в голове у водителя!
всем удачи на дорогах!

**Андрей-81** » Пн, 17 ноя 2008, 15:24

Ой хорошая это штука. Менеджер у салоне отговаривал. А я взял и не пожалел. Летел на этом 1.6 представляете 160 км/ч (и как он этот 1.6. так разогнался?) по КАДу и бац в лужу левым колесом, да еще рядом с отбойником. Вот еслиб не было ситсем я уж не знаю-АБС сработала че ЕСП то все-тю-тю.

**NOV** » Вт, 18 ноя 2008, 11:05

TEXHAPb писал(а):Система стабилизации курсовой устойчивости нужна ли она? в машине со стоимостью за 700 тыщь на автомате нету таковой... (амбиент) в техже ланцерях сивеках и маздох ето есть... очень смущает

Если не гонщик, то не нужна, я лично очень доволен, что ее выкинули
из элеганса, нефиг лишние деньги переплачивать...

**Garrysson** » Вт, 18 ноя 2008, 13:28

NOV писал(а):Если не гонщик, то не нужна, я лично очень доволен, что ее выкинули
из элеганса, нефиг лишние деньги переплачивать...

Вот в этом и заключается главная ошибка. На скоростях свыше 120 км/ч в серьезном случае уже не помогут никакие системы безопасности (три раза тьфу). А вот на 60-70, когда водитель чувствует себя абсолютно спокойным и возникает нештатная ситуация, собственного "мастерства" может оказаться недостаточно. Я всеми конечностями за все возможные системы безопасности. Просто потому что была возможность на закрытых трассах попробовать один и тот же авто с АБС и без. Впрочем, каждый выбирает по себе....

**Autolub** » Вт, 18 ноя 2008, 14:05

NOV писал(а):Если не гонщик, то не нужна, я лично очень доволен, что ее выкинули
из элеганса, нефиг лишние деньги переплачивать...

Соглашусь, т.к. стараюсь совсем уж безбашенно не ездить, привык на ТАЗике оставлять запас. Ну и жаба сделала свое дело, не стал дополнительно заказывать ни ESP, ни шторки в элеганс.
Конечно, сильно умная техника - это круто, вон, DSG еще придумали. Просто как-то не привык, что за меня эта техника будет кучу всего делать, да еще и выборочно нужными колесами притормаживать.

P.S. Да, записался на 1.4 TSI.

**NOV** » Вт, 18 ноя 2008, 14:08

Garrysson писал(а):была возможность на закрытых трассах попробовать один и тот же авто с АБС и без.

А мы с друзьями, правда не на закрытой трассе, а на обычной дороге
пытались заставить эту стабилизацию сработать (на опеле вектре),
так вот я для себя сделал такой вывод, на скорости до 50 км заставить ее сработать крайне проблематично, она работает примерно при 60-70 км.в час если начинается занос, при большей скорости вообще бесполезно, машина все равно срывается в занос, и она только мешает (по крайней мере тем водителям которые умеют выходить из заноса).
Поэтому выводы мои такие,
1. Я никогда не захожу в такие повороты на такой скорости (пока молодым был не ездил так, а тем более теперь)
2. Работает и может действительно пригодиться, в очень малом диапазоне скоростей и погодных условий.
3. Может иногда больше мешать чем помогать.
Поэтому я считаю, что для меня это абсолютно ненужная фитча...

**jurmi** » Вт, 18 ноя 2008, 14:24

NOV писал(а):Поэтому я считаю, что для меня это абсолютно ненужная фитча...

Ну дай то бог чтоб она не когда и не понадобилась. Только вот ситуации надороге, как и жизнь, бывают разные. И не всегда их можно спрогнозировать (кошек и собак, например, еще не кто не отменял). Выскочат под колеса, 99% что попытаетесь отвернуть, а там дальше кто знает. У моего друга жена разбила машину в хлам, все сработало и есп и подушки, не хватило тормозного пути, от удара перевернулась. Итог машина под списание, у нее одна царапина и стресс

. После этого моя жена согласилась на элеганс именно из-за этого примера перед глазами.
Поэтому я готов доплатить и надеятся што все эти есп и подушки со шторками мне некогда не понадобятся. Кста, сам не разу не шумахер, с ребенком не выше 130 по хорошой дороге, по хорошой погоде.
А ваше не желание ставить есп, банальная "жаба". Ну не верю я, что человек на А5 никогда не разгоняется выше 70! ИМХО

**EP007** » Вт, 18 ноя 2008, 14:39

Нужны или нет ESP и ABS? ИМХО, нужны водителям без стажа или с небольшим стажем. Сам вожу тачки более 20 лет, сейчас 2 машина с этими фичами, а срабатывали они буквально 3-4 раза, ESP в основном при разгоне с неодинаковым сцеплением колес с покрытием, а ABS срабатывала тогда, когда проморгаешь лежачего полицейского и тормоза в пол. В остальных случаях контролируешь процесс на автопилоте... Заметил отриц. действие ESP тогда, когда съезжаешь в лужу или грязь тихонько, при выезде из нее увеличиваешь обороты, какое то из колес пробуксовывает, ESP душит двигатель и ты сидишь в грязи. Если ESP перед грязью выключаешь - без проблем выезжаешь с пробуксовкой колес

. Но, где то согласен с тем, что систем безопасности много не бывает, когда то это может здорово помочь.

**VIF_** » Вт, 18 ноя 2008, 14:46

EP007
У тебя ЕСП не срабатывало

, Когда трогаешься и по грязи - это АСР, антипрбуксовочная система.
ЗЫ:
Когда на Шкоду свою сел, всё удивлялся как это антипробуксовочная система на 1,6 МПИ, да еще на 16" колёсах, но срабатывает же иногда в городе и на сухом асфальте, хотя я и не гонсчик, просто в потоке мне приятнее первым ехать

Нужна ли система курсовой стабилизации (ESP)?

Re: Система стабилизации курсовой устойчивости

Re: Система стабилизации курсовой устойчивости

Re: Система стабилизации курсовой устойчивости

Re: Система стабилизации курсовой устойчивости

Re: Система стабилизации курсовой устойчивости

Кто сейчас на конференции