Shturmovik писал(а):Скорее, просто теперь мы имеем возможность в тонкостях понаблюдать теплонагруженность современных движков в жару. Турба и то, что она любит поработать на ХХ после езды тут только косвенно играют роль.
Гм, гм,....на Форде с его Дюратек HE, такого не наблюдалось, а ведь движок вполне современный, хоть и не последний писк, во всяком случае системой не было, режим эксплуатации и климат, те же. Поэтому я и стал присматриваться к этой проблеме (ну или прислушиваться
), если бы не ваши разьяснения, поехал бы на сервис 
