forum.skoda-club.ru

Подскажите, когда еду на передаче появляются какие то странные стуки под капотом на маленьких оборотах реже добавляю газ быстртрее стучит, а потом пропадают, что это может быть??? На нейтральной передаче нет стуков!!!

Приветствую соклубней!!! Проявилась данная проблема - Обнаружил дефект месяца четыре назад путем наблюдения за морганием индикатора поворотников на щитке приборов. Сначало переодически индикатор моргал быстро (как написано в инструкции) сигнализируя о том что вышла из строя какаято лампа, но все лампы исправны. Начал наблюдать за лампами поворотников - они вобще живут сами собой, а именно: моргают то 3 раза потом просто горит, может секунд 5-7 горето один раз моргнуть и опять гореть(хорошо что в нужную сторону). На данный момент проблема усугубилась тем что почти каждое включение поворотника индикатор моргает часто и вываливается лампа предупреждения что перегорела какаято лампа. Сегодня ругнулась на MAXIDOTe что "перегорела лампа поворотника задней правой фары", остановился заглушил - завел все норм.(лампа горит). Также при включении аварийной сигнализации тоже залипает (2-5 секунд горит потом моргать начинает).
Подключил ВАСЮ - там были ошибки блока управления бортовой сети(09) - он ругался на переднюю левую блок фару(что в ней поочередно выходили из строя все лампы - но лампы все в норме).
Еще добавлю что установлена нештатная сигналка c запуском с врезкой в CAN, и фаркоп с электрикой THULE тоже врезалась в CAN (работает без сбоев) - самое интересное что на прицепе все работает нормально а на машине бардак.
Также отмечу что лампы в блок фарах не менялись на диодные, менял только в салоне и дверях. Головной свет галоген.
Помогите кто может разобраться может тоже кто страдал подобной проблемой????

serjie писал(а):Помогите кто может разобраться может тоже кто страдал подобной проблемой????

Для начала - я бы отключил все "нештатные приблуды" и понаблюдал бы за поведением машины без них. По результатам - копал бы дальше в сторону "паразитных взаимосвязей" различных цепей из-за проблем с массой у отдельных потребителей (намек на ошибку по левой фаре, характерный для пропадания массы).

машина 2009 года, неделю назад начались приключения. Начали появляться сообщения о перегоревших лампах. Потом все прошло. И вот третий день подряд 13 сообщений на максидоте о неисправности внешних световых приборов, внешне выглядит печально. Лампы рабочие.
Это блок электроники накрылся? Завтра к дилеру поеду, вот и думаю к чему готовиться.

Alex.Z писал(а):машина 2009 года, неделю назад начались приключения. Начали появляться сообщения о перегоревших лампах. Потом все прошло. И вот третий день подряд 13 сообщений на максидоте о неисправности внешних световых приборов, внешне выглядит печально. Лампы рабочие.
Это блок электроники накрылся? Завтра к дилеру поеду, вот и думаю к чему готовиться.

Очень напоминает проблемы с блоком предохранителей под капотом (попадание влаги, подгар зажимов). В нем есть несколько плавких вставок, питающих сразу несколько цепей, находящихся под контролем, и если переходное сопротивление этих вставок окажется достаточно велико - частенько наблюдается описываемая Вами картина, к которой центральный блок управления бортовой сети не имеет никакого отношения.
Для первичной проверки, имеет смысл извлечь по одной все вставки в блоке, осмотреть их на предмет окисленных ножей и целостности вставок, при необходимости заменить или зачистить "позеленевшие" и проверить блок на наличие влаги. Иногда бывает достаточно вынуть и снова вставить предохранитель на место, чтобы забыть о проблеме еще на сезон-другой.

MiStar писал(а):Для первичной проверки, имеет смысл извлечь по одной все вставки в блоке, осмотреть их на предмет окисленных ножей и целостности вставок, при необходимости заменить или зачистить "позеленевшие" и проверить блок на наличие влаги...

Спасибо, попробую завтра утром это сделать, потому как впереди работает только правый габарит! и все.

Alex.Z писал(а):Спасибо, попробую завтра утром это сделать, потому как впереди работает только правый габарит! и все.

Если у нас одинаковые модификации блоков предохранителей, то в первую очередь нужно проверять следующие:
F12 - 5A
F16 - 30A
F26 - 30A
F29 - 50A
F30 - 50A

Предохранители F16 и F26 - стоят непосредственно в цепях питания ламп головного освещения и габаритов, правой и левой стороны автомобиля. Через предохранители F29 и F30 - питается большое количество различных цепей, автомобиля, связанных с 09 блоком, которые могут выдавать ошибки. Сам блок получает питание "для собственных нужд" через предохранитель F12.

MiStar писал(а):Если у нас одинаковые модификации блоков предохранителей, то в первую очередь нужно проверять следующие:

Осталось только найти их в темноте, в крайнем случае поеду к ОД как есть

Alex.Z писал(а):Осталось только найти их в темноте, в крайнем случае поеду к ОД как есть

Картинка с расположением предохранителей, есть в инструкции на стр.295. Копировать сюда, к сожалению бесполезно, очень мелкий шрифт, на грани читаемости после сканирования и преобразования в pdf

MiStar, спасибо!
Итак, проблема была в предохранителе В6 30А, одна "нога" у него подгорела. После его замены все заработало.

Подскажите пожалуйста, у меня Octavia a5 2008 года, без радио ключа, хочу себе радио ключ, что для этого необходимо кроме самого ключа? Достаточно будет поменять только блок комфорта, если да то на какой (если можно, подскажите номер детали).

Уважаемые, нужна помощь коллективного разума, авто - Октавия А5 10-го года, проблемы: пару раз загоралась ошибка света, хотя фары горели, потом пропал сигнал, поворотники, половина индикаторов на приборной панели не горели, типа ближний, дальний, аварийка и т.д. вылетала ошибка что-то типа "неисправность клавиши ассистента водителя", мигала сама приборка. Машина постояла сутки, через сутки завелась без проблем, никаких ошибок. Спустя 2 месяца вывалилось все то же самое, но плюс ко всему абс, аирбэг, есп. Так как горит индикатор абс, то машина выдает ошибку и звуковой сигнал о неисправности тормозной системы, соответсвенно, машина заводится на секунду - полторы и глушится, видимо срабатывает блокировка. А теперь самое интересное и непонятное - при подключении ваг кома с целью почитать ошибки, оный (ваг ком), вообще не видит авто, т.е. не видит ни один из блоков. В чем может быть причина? Если вышел из строя блок комфорта, то, собственно поэтому и не видит ваг ком ничего? или проблема где-то еще кроется. Предохранители в норме все, как в салоне, так и под капотом, с напряжением вроде бы тоже все ок, на мозги подается, замыкания нигде не нашли.

Помогите разобраться. Центральный замок не реагирует на подачи команд ключа, только через личинку запирается и отпирается. Диод на ключе мигает, в дверях доже. Поменял батарейку но не помогло. В чем может быть проблема. Это программная или техническая проблема? И что можно предпринять?

В инструкции к машине есть пункт как заново обучить ключи.
Если не поможет то Васей. У себя делал пару раз, все работает.

В левом фонаре сзади не горит верхняя лампочка. Лампочка целая - отсутствуют 12V на контакте. В правом фонаре все горит исправно. Подскажите - какой предохранитель смотреть?