1.8 TSI+6АКПП vs 1.4 TSI+7DSG

[varvar1974]

Отличная новость 1.8 опять с DSG поставки коробки налажены

[Matthew]

откуда такая новость? Вчера только был салоне, говорил на эту тему с манагером - он промолчал о сроках возврата...

[InterPaul]

Точно, факты в студию!

[BatmanTSI]

Тестанул тут 1,4 TSI DSG7. Ну разгона такого же и не ожидал, тут всё понятно

 Скрытый текст

на уровне Опеля 1.4 турбо 140 лс универсал

и даже желательно, а вот
шум двигателя не порадовал!
И за время тест драйва авто так и не нагрелось , было 54 гр С.
Зато у меня максидот не показывает темп. масла, как настроить?

1.8 гидроавтомат пришлось раскручивать до 5000 оборотов , чтобы ощутить привычную динамику (но она там есть почти), что в Д , что в Спорте (разницы режимов, как на 7ке, не учуял).
Автомат тот же , что и в 1.6 же, точно напомнило (ездил как-то денек).

Суперб 1.8(дсж7) понравился сбалансированностью и плавностью хода.

[denis212]

2 недели как сдал 1.4 DSG в трейд-ин, и вот сегодня получил 1.8 AT, проехал 220 км, из них 100 по трассе.
Первые впечатления:
Динамика: 1.8 повеселей (выше 3 т.об почти не крутил), полегче разгоняет, хотя огромной разницы не заметил пока.
6АКПП комфортнее, сразу оговорюсь, с DSG у меня были проблемы, присловутое дёргание на 2-ой передачи + рывок при трогании (периодически).
Сейчас отпускаешь тормоз - она ЕДЕТ, не стоит и не ждёт подгазовки, а трогается плавно, но уверенно, без рывков.
По расходу за сегодняшний пробег получилось 8л/100 км, на 1 литр больше, чем на 1.4 ( тем же маршрутом)
Дата производства двигателя 23.11.11, по жору масла - поглядим, хотя у меня и 1.4 подъёдал немного.

[nucleardog]

Пока моя машина была в ремонте (потекла помпа), дилер дал подменную 1.4 tsi + DSG. Так с 1.8 рядом не стояла. Выбирая между 1.4 и 1.8 однозначно второй! Тяга и динамика однозначно отличается. По расходу 1.4 чуть выигрывает, если конечно не пытаться угнаться за 1.8. )))
P.S. Но при наличии 4 пассажиров рева много, тяги мало и тупо хавает бензин!!! )))

[zar_skiy]

.... дилер дал подменную 1.4 tsi + DSG. Так с 1.8 рядом не стояла.

Судя по подписи у Вас 1,8 ДСГ, в данной теме сравнивают 1,8 АКПП и 1,4 ДСГ, были предположения что динамика будет схожая и АКПП скроет все плюсы 1,8.

P.S. Но при наличии 4 пассажиров рева много, тяги мало и тупо хавает бензин!!! )))

Хорошо, что Вам не дали 1,6 АКПП, а то полетели бы камни в наш "овощеводческий" огород.

[nucleardog]

Скорость переключения передач у DSG быстрее чем у гидроча бесспорно. Но управлять тягой на 1.8 в разы удобнее. При том что DSG в драйве старается как можно быстрее перейти на высшие передачи, то в момент ускорения на 1.4 очень хорошо ощущается турбояма. На 1.8 такого нет.
У меня просто была возможность сравнить эти два мотора, вот и высказал свое мнение. Так при нынешней разнице в цене в 10 тыс. однозначно 1.8.

[Fosser]

Всем привет...
Вот тоже думаю на чем остановиться...1.8 с акпп вроде устраивает, хотя с другой стороны скоро появится обновленная шкода, может подождать?!

[Denton]

Подумываю поменять в первой половине лета 1.4+ДСГ на 1.8+АКПП, но думаю не получится ли так, что Октавия 3 к этому моменту уже доедет до России и заказать предыдущее поколение уже будет нельзя? Ведь у новой Октавии будет только ДСГ.

[Penny-Clown]

с другой стороны скоро появится обновленная шкода, может подождать?!

ясное дело ждать надо, не брать же старый кузов, ибо сильно потеряешь при последующей продаже. Да и новая обещает быть интереснее

[Rubezahl]

Подумываю поменять в первой половине лета 1.4+ДСГ на 1.8+АКПП, но думаю не получится ли так, что Октавия 3 к этому моменту уже доедет до России и заказать предыдущее поколение уже будет нельзя? Ведь у новой Октавии будет только ДСГ.

Нынешние DSG, в отличие от первых поколений, уже неплохо справляются со своими обязанностями, переключаются вполне комфортно и очень быстро. Сам пользуюсь такой коробкой. И в пробках никаких проблем нет и в помине. Проблемы с ресурсом, вибрациями, у нового поколения коробок отсутствуют. Исходя из этих соображений, я бы уже не стал гнаться за прожорливой АКПП.

[spion30]

если сравнивать 1.4 с вып и 1.8 с авт.= то конечно 1.8 будет намного прожорливей - автомат не так уж много и добавляет в расходе при одном моторе - в основном расход увеличивается только при городской эксплуатации так как автомат не отрубаестя в пробках как вып

[Nepster]

У меня 1.8 TSI+6АКПП, проехал за год 26000 км по расходу в городе от 12 до 14 литров, довольно таки не много если учесть, что до этого была фабия 1.4 75 лошадей стабильно ела 12 литров на 100 км.

[antonix]

Нынешние DSG, в отличие от первых поколений, уже неплохо справляются со своими обязанностями, переключаются вполне комфортно и очень быстро. Сам пользуюсь такой коробкой. И в пробках никаких проблем нет и в помине. Проблемы с ресурсом, вибрациями, у нового поколения коробок отсутствуют. Исходя из этих соображений, я бы уже не стал гнаться за прожорливой АКПП.

А Вы действительно уверены, что все проблемы DSG решены и они не будут так ломаться, как раньше?

АКПП мне нравится тем, что там двигатель всегда "соединён" с колёсами. Отпускаешь тормоз и она сразу едет.
В DSG требуется ещё замкнуть сцепление. Да и гидротрансформатор усиливает момент.
На малых скоростях АКПП комфортнее, а значит и в пробках будет комфортнее.
Это же и недостаток АКПП. Расход керосина.
Потом иногда преселективность выбирает не ту передачу, которая была бы нужна.
Выбрана повышенная, а нужно например пониженная. И начинаются переключения...
Преимущества DSG неоспоримы, как и недостатки.