Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Meser]

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5w30
Одновременно 502 и 504 это означает ограничение по составу на уровне 504. У этого масла нет допуска 502, есть только соответствие. Низкое щелочное, присадок мало, ничего интересного, обычное 504. На 15.000 не хватит имхо.

[Alike]

Прочитал с обеих сторон на канистре ( имхо Meser ) нет

[vlavr]

Езжу каждый день. И на 5-30 и на 0-40 заводился на Октавии с первого оборота (ну пару раз со второго). И морозы были за 30, так что нехрен глупости городить.

Я на 5w-30 Шелл ультра экстра тоже без проблем заводился при -33. Машина до этого неделю стояла на улице.

[Sharkyn]

Мои муки выбора 504 vs 507 окончились при покупки LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5w30

Переходи на следующую ступеньку, на мобил 1 есп формула

[Alike]

Спасибо за совет но товарищ является оф дилером LM исходя из этого присел на всю продукцию LM , если чего то нет в наличии через 24 часа все в кармане использую на авто (MAN SKODA PEUGEOT DAEWOO)

[Carbon]

мы вам сорт масла советуем выбрать правильный, марку масла менять не обязательно.

[Alike]

Допуск масла (по вашему мнению сорт) может рекомендовать только производитель ДВС .Остальное я изложил выше

[T34]

Допуск масла (по вашему мнению сорт) может рекомендовать только производитель ДВС .Остальное я изложил выше

Прочитайте еще раз последние рекомендации skoda, там нет 504, чего и вы его льете?

[Alike]

ACEA A3/B4/C3 VW 504 00/507 00 MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации: MB 229.31 Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006) BMW Longlife-01/Longlife-01FE Fiat 9.55535-S1 API SM/CF ACEA A5/B5/C2 Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290;MB 229.31;VW 500 00;VW 501 01;VW 502 00 ;VW 505 00;VW 505 01;VW 503 00;VW 503 01;VW 506 00;VW 506 01(кроме R5 и V10 TDI до 6/2006); BMW Longlife-01;BMW Longlife-01FE;Porsche C30;Fiat 9.55535-S1;API SM; APICF;ACEA A5;ACEAB5;ACEAC2;Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290;

[Meser]

Alike у этого масла есть допуск 504 00/507 00.
А ещё есть всего лишь некая рекомендация лить его туда где необходим 502. Но 502 допуска у масла нет.

Для этой темы в подпись нужно добавлять не только мотор и год выпуска(почему это не обязательное требование?) но и факт наличия гарантии.

[Carbon]

Допуск масла (по вашему мнению сорт) может рекомендовать только производитель ДВС .Остальное я изложил выше

то что вы льете убивает ваш движок, с учетом интервала замены.

 Скрытый текст

варианты http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221

[inform]

то что вы льете убивает ваш движок

Смешная страшилка, повторяемая из страницы в страницу.

[Carbon]

еще бы народ читал хотя бы выборочно, но нет все верят каким то дилерам и рекламным проспектам))
Еще мне непонятно почему на кастрированных маслах так быстро коксуются кольца и образуется жор, даже на 2,0тси, а на полноценном 502 такого нет, но многие тут этого не видят, а лишь иногда разбавляют холивар.

[Carbon]

еще бы народ читал хотя бы выборочно, но нет все верят каким то дилерам и рекламным проспектам))
Еще мне непонятно почему на кастрированных маслах так быстро коксуются кольца и образуется жор, даже на 2,0тси, а на полноценном 502 такого нет, но многие тут этого не видят, а лишь иногда разбавляют холивар.

[inform]

но многие тут этого не видят

Забота о близорукости многих конечно трогательна, но не факт, что повторение басенок-страшилок в два, три раза чаще, поможет увидеть в них то, чего нет.