это я ещё очищал,у меня они вообще чернющие были. возможно из-за чистки инжектора и тошноты в пробках при езде на ТО,но слой нагара у меня реально большой,сомневаюсь,что даже часовым отжигом по трассе я бы смог очистить этот нагар,теперь буду экспериментировать с другом с заправками и проверять состояние свечей,у него тоже такой же движок.
А в cillit можно сколько угодно свечи настаивать без последствий для них? просто уже 2 раза настаивал и сейчас третий,нагар потихоньку слезает и на центральном электроде всё чисто и бело.
чем лучше проверить зазоры? и сколько они должны быть? может свечи ещё живые,оставить как запасные.